兰州2月16日电 (记者 丁思 高莹)2018年春运，是59岁铁警秦新建的最后一个春运。正值农历新年，秦新建和“90后”徒弟王振中在兰州火车站巡逻。 "br RME3
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为期40天的春运过去将近一半，日前，火车站没有节前客流的人声鼎沸，售票厅、候车室仅有零星短途旅客即将踏上归途。值班的师徒二人在人群中来回穿梭，不时提醒自动售票厅的旅客注意脚下行李，或者看到行李重的旅客，师徒二人干脆帮着搭把手进站。 2gwZb/'i
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秦新建1981年参加铁路工作，至今已有37个年头。回忆起80年代的春运场景，他说，在售票厅、火车站广场、候车厅、站台上都是人，大家直接睡到地上，人挤人，脚都没地儿放，旅客财产被盗事件也较多。“抓贼”也成为那个年代秦新建和其他铁警的“头等任务”。 GOf`Z'\xt
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为期40天的春运过去将近一半，日前，火车站没有节前客流的人声鼎沸，售票厅、候车室仅有零星短途旅客即将踏上归途。值班的师徒二人在人群中来回穿梭，不时提醒自动售票厅的旅客注意脚下行李，或者看到行李重的旅客，师徒二人干脆帮着搭把手进站。 杨艳敏 摄 Ak6MPuBB-
“抓贼，你要换位思考，站在小偷的角度考虑，哪种情形下容易得手，那你就得注意防范。”秦新建说，80、90年代，主要靠“人眼盯人”，“凭着与人打交道的经验来判断，观察小偷的举止神态是否有异样，也需要耐心蹲坑守候，那时一天抓10几个小偷也是家常便饭”。 G'O/JM
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与贼过招无数，练就了秦新建如同“鹰”一样的眼睛。在候车室，身着便装的他随意走动，两个眼珠“滴溜”转动，来回环顾四周，不放过一个死角。 PEW4J{(W
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为了更加靠近小偷，将其人赃俱获，乔装打扮也是秦新建的日常。 ^XBzZ!h|
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“但无论怎么盯人，还是会有一些狡猾的贼抓不到，这是经验所不能及的，这也是如今年轻人的擅长。”秦新建说，监控系统的加入逐渐弥补了这一缺失。 "!%wh6`>Md
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如今，一大波“黑科技”集中亮相春运，“刷脸”进站、人像识别警务眼镜、虚拟实境(VR)全景导航、智能机器人引路等高科技让小偷“毫无藏身之地”，也成为了新一代铁警的“看家本领”。 ?GO
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1992年出生的王振中毕业于郑州铁道警察学院，今年已是他的第三个春运了。对于科技加入春运，“将我师父所在的那个年代所有不可能的事情，变为可能，真正实现天下无贼。” j ,C,5l=
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正如此前王振中参与的一起案件，正是通过监控系统对嫌疑人进行锁定，通过人脸识别进行分析，最终在全国违法犯罪人员信息库中进行比对，将嫌疑人身份信息搜寻出来。 |DE%SVZB
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“科技虽然强大，但真正优秀的铁警判断力的培养还是通过与人接触的经验积累。”王振中说，老一辈铁警在车站工作了大半辈子，对于车站了如指掌，无论是对于重点人群的缉查布控，还是与嫌疑人群的接触，他们稳重冷静的处理方式是年轻一代铁警需要学习借鉴的。 hIuMHq7h
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春节值班，只要和师父搭班，王振中总是会仔细观察秦新建的眼睛，学习他观察阅人的细节。而秦新建则会向年轻人“讨教”高科技的使用方法。 V uG?B{
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秦新建说，30多年的执勤，见证了太多的悲欢离合和中国春运变迁的历程。如今，科技的加入让旅途变得更加安全和便捷，但也希望年轻人能够将铁路人的这份责任心和贴心延续下去，让每一位旅客的归途平安、顺心。(完) OJP5k/U$
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