在东北，三九天寒冷异常，地冻天寒，滴水成冰。
这两天，三九天就充分展示了它的威风，经过一夜的细雪飞舞后，气温直线下降，从零下2直接降到零下十几度，大地都似乎被冻裂了一般，硬硬的。
交接班过后，队长顾泽仁对值班班长陈宏亮说：“今晚得让老田把消防车开回车库，这两天温度太低，连金州那么暖和的地方都达到零下十三度，别把电池冻坏了。宁肯费点油，也不能掉以轻心。”
“至于吗？不是已经加过防冻液和更换过柴油了吗？从金州回来要一个多小时，明早还要过去，一个来回得费不少油不说，还麻烦，净跑道了。”我不解地问。
“这你就有所不知。消防车的蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。我们进行监护作业，车辆都是露天停放，白天还行，可以把车发动起来用暖风烘，夜间就不行了。还是开回来比较安全，要不当现场出现问题，需要消防车时，消防车却不能正常启动，起不到监护的作用，那时候多耽误事。”
“哦，原来如此。”我恍然大悟。
“不光电池怕冻，车上的仪表盘及出水阀也不能冻。”陈宏亮接下来说道。“我给你讲一件事，你就知道防冻对消防车的重要性了。”
陈宏亮抬头望望窗外，说：“前年冬的一天，天也是这么冷。我们奉命到咱们市的南山进行演练，那时，我想从咱们队到南山才十几分钟的路，来回给阀门包拆保温太麻烦，就算不把阀门包好也不会有问题。没想到，就这十几分钟，出水阀就冻上了，怎么拧也拧不动，当时由于麻痹大意，喷灯也没带，没办法只好用扳手硬把阀门敲开，差不点影响演练的进行不说，还白白损失了一个阀门。试想一下如果那是一场真正的火灾后果会怎样？要知道在火灾面前，时间就是生命，就是财产。从那以后，我们就接受教训，任何事只要和安全有关，绝不怕麻烦。”
他们的话让我想起在站队学习安全操作规程、宣导安全注意事项时，总能听到有人抱怨：“学了多少遍了，还学，真麻烦！”；安装使用安全防护设施时，会听到有人说：“安那些有什么用，就是找麻烦！”；要求悬挂维修中严禁开机标示牌时，会听到有人说：“都停机了，还用挂什么标识牌，脱裤子放屁，不嫌麻烦！”……
可是，残酷的事实一次又一次的告诉我们，怕麻烦，图省事，只会带来严重的恶果，轻则受伤，重则失去生命，使家人和家庭陷入无尽的黑暗中，难以自拔。
我曾经听说有一个电工在2米多的平台维修线路时，嫌麻烦，不按操作规程系安全带，结果一不留神脚下踩空坠落；我曾听说有人在维修设备时怕麻烦，没有悬挂“正在维检修禁止启动”的标牌，结果被不明真像的人按了启动按钮，险些失去双手；我曾听说有人修电灯时，嫌麻烦没拉闸，结果电线漏电；我还曾多次听说，有人嫌上下车麻烦，不系安全带，结果出车祸时，受到本可避免的伤害……
从中我们不难发现图省事，怕麻烦的思想要不得，前事不忘后世之师，太多的事故教训告诉我们：我们需要安全，就不能怕麻烦，将不怕麻烦坚持到底，严格遵守安全操作规程、安全规章制度，一步一个脚印，按部就班循章作业，我们的安全就有保障，生产就能有序进行，生活就能幸福安稳。
