江铜集团德铜采矿场现有党员573名,分布于采区生产各条战线上,他们紧扣今年公司、矿 “两会”提出的“改革创新促发展 履行使命勇担当”和“管控升级、提质增效”两大主题,围绕安全、生产、环保、成本等工作存在的“急难险重新”问题,以“红旗党员岗”、“党员活动日”等活动平台,主动作为,自我加压,积极开展技术攻关,为矿山建设不断添砖加瓦。
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22$m ——题记
#`vVgGZ& 党员“先锋” 力争“三效”
>Z}@7$(7!~ 当今,企业的生存发展,取决于安全、环保和成本三大要素。对此,该场基层各支部与行政工作有机结合、有效互补,组织党员技术骨干带领广大员工,群策群力,攻坚克难,为这“三大要素”的“三大效应”保驾护航。
B-$+UE>% 小发明 大效能
XHy? 原矿铁路运输线是该场铁运工段向泗洲选矿厂供矿的主干道,担负着繁重的原矿运输任务,电机车的日常安全运输起到至关重要作用。由于铁路运输战线长、弯道多、而且临近边坡范围较近,一旦发生险情,不仅考验着电机车司机的应急处理能力,而且也给该场还原事故真相带来困难。
}bp.OV-+ 隐患就是事故。今年初,该场购买多个摄像头、显示器材,结合采区作业现状,由铁运工段电气高级技师陈明汉挂帅,自主研制一套行车记录仪,安装于一台电机车上进行试用。同时,为了确保行车记录仪在特殊条件下能正常使用,技改人员又在它供电电路里并入一组蓄电池,假如架线电出现断电状况,行车记录仪便由蓄电池补给供电。
3a%xn4P 据悉,该套行车记录仪可完善作业条件,拓展电机车司机观察视线、减少了盲区,并过程实时监管,督促司机规范操作,确保电机车安全运行,现已推广投入到全工段18台电机车上使用。
5|CzX X#U 小设计 大效率
U>oW~Z “现在干活快多了,可以一个人加注黄油了!”3月29日,在电动轮大修工段8#维修库,大修组员工纪仍军首次利用新型黄油加注车完成97#电动轮注油工作后感慨道,“与之前相比,不仅快,而且更安全了,地面也不会弄脏了。”
0k%hY{ 经纪仍军告之,原先黄油加注车是分体式,由于注油时震动较大,容易造成黄油桶和林肯泵从推车上侧翻,不仅污染工作场地,而且容易伤人,因此必须有一名员工在旁边扶着,费力又费时。
`\wUkmH 安环就是第一。针对这一现状,该段党员技术骨干通过研究分析,采用卡箍把林肯泵固定在黄油桶上,同时利用机械及气压原理设计加工出一体式的新型黄油加注车,可以自动调节气压,即消除了安全隐患,又提升了工作效率。
Bn{)|&; 小建议 大效益
$iwIF7,\P 胶带运输系统中BC03为露天移动胶带,受天气、环境的变化及地面下沉等各种原因影响,极易发生跑偏造成停机故障。之前,该场虽说在胶带头尾部安装了自动调节托辊,但由于皮带线路长且有些部位无法加装调节托辊,致使问题未能得到根本性解决。
^dh=M5xz) 故障就是命令。胶带运输工段成立党员攻关小组,通过现场多次排查和分析,党员肖升德的一条建议引起关注:托辊要实现快速横向位移,取决于托辊卡槽的限制,只要将部分托辊固定卡槽,改成可以一定范围内活动的移动卡槽,就可实现托辊横向位移。
?<E0zM+ 几经研讨,大家认可建议完全可行。随后,该段设计制作出移动胶带回程皮带跑偏调节装置。目前,已经将部分轻车托辊支架固定卡槽进行改造,实现了轻带跑偏运行中的调整,改变过去轻带跑偏调整必须停机的现状,为胶带系统安全高效生产创造出有利条件。
:aH%bk (吴如波)
MZ)T0|S_ AhR0zg ~,T+JX Oohq9f#! \Y9I~8\gB [ 此帖被如波如波在2019-06-05 17:51重新编辑 ]