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主题 : 2018年6月20日新闻综合
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120楼 发表于: 2018-06-21  
 网约车公司别只想着野蛮生长,而忘记蹄疾步稳;更不应只盯着“流量”和“估值”,而忽略乘客权益——欲速则不达。 LhKbZ oPp  
  6月15日,山东省青岛市七部门联合约谈滴滴公司,要求其立即整改违规经营行为;6月16日,市交通运输监察支队在火车站区域查处4部违规网约车,经查实全是滴滴平台派单。日前,青岛市道路运输管理局向滴滴公司下达整改通知书。(见6月17日《半岛都市报》) PeIi@0vA  
  15日刚被约谈,16日即违规,滴滴公司用行动证实了一个月前交通运输部的官微“喊话”:部分网约车平台公司在被约谈时,态度很诚恳,承诺很到位,但约谈后,就将承诺抛之耳后,继续我行我素,视约谈为“耳旁风”。 s@&3;{F6D  
  网约车不良事件频发,激起公众不安。如果视约谈为聊天,约谈就失去意义;如果把承诺当泡沫,承诺也毫无价值可言。 VDOC>  
  何以纾解公众焦虑?其一,在制度设计上尽可能消除安全盲区,弥补漏洞。日前,一家网约车公司表示,将在车牌透明、匿名举报、号码保护、司机审核四方面全方位升级,比如专人对所有新入网的车辆和驾驶员进行高标准的审核,引入新升级的人脸识别系统,并要求人车合影和人证合影等。这些制度设计是网约车公司的职责所在,也是避免陷入危机的未雨绸缪之举。人们常说“吃一堑长一智”,更高明的做法是别人吃堑自己长智。 Cxq |N]E  
  其二,推出安全措施后要全力保证落实并适时调整。不能口惠而实不至,不能把安全措施当成塑料花,而应构建动态更新体系,根据新情况配备新技法,出台有章法、有前瞻性的务实之举。比如,有的网约车公司在上海推出临时抽检机制,让不合规的网约车司机存不了侥幸心理。 tvf.K+  
  其三,健全监督机制,让外部监管更有效。解铃还须系铃人,网约车有问题,网约车公司作为责任主体,有责任自查自纠。但是,没有他律,自律容易流于形式。从这个角度看,监管不可或缺。事实上,交通运输部等7部委下发的《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》,已对监管部门提出了高要求,监管部门必须有所作为,依法依规处理乱作为的企业。比如发生在青岛的网约车案例,监管部门就应该严肃处置。 1o/(fy  
  网约车刚一面世时,舆论对新生事物纷纷鼓励。当网约车发展进入2.0阶段,公众有理由提出更高期待。交通运输部曾指出网约车存在问题的实质原因是“仅仅将网约车作为增加‘流量’和‘估值’的工具,没有把人民群众的获得感放在心上,只顾看投资人的脸色,不考虑乘客的感受与体验,也不考虑设计的客观需要”。于此而言,网约车公司切莫只要价值,不要价值观;别只想着野蛮生长,而忘记蹄疾步稳;更不应只盯着“流量”和“估值”,而忽略乘客权益——欲速则不达。(王石川)
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121楼 发表于: 2018-06-21  
几经行业洗牌之后,曾经被调侃“留给创业者的颜色不多了”的共享单车行业,目前所剩的企业数量并不多,行业领跑者已经占据了大部分的市场份额。前不久,一些共享单车企业宣布各自的免押金战略。 +d LUq2  
  众所周知,在行业创始之初,各家共享单车企业都将押金作为用车的先决条件,这也使得企业积累了巨额的押金池。这样的押金池,不仅为企业的发展扩张提供了资金,其资金利用,也为企业创造利润。毕竟,迄今为止,对这些押金的流向监管,仍处于盲区。 ;;i419  
  那么,在免去押金之后,共享单车企业将何去何从? m$W2E.-$'#  
  事实上,在行业早期,押金不仅仅起到收拢资金的作用,也起到了门槛作用,同样的押金数量,消费者自然倾向于选择车辆多、分布广的企业,而不是给每家企业都交押金。大企业自然可以凭借自身体量,特别是充足的资金链和海量的车源,凸显竞争优势。但是,等到游戏桌上只剩几家实力雄厚的企业时,游戏规则就已经改变了。 zQ:nL*X'Z"  
  目前还在台面上竞争的企业,各自都有相当大的体量,也有相应的投资方,除非出现整合,已经不存在多少谁彻底挤垮谁的可能。不容忽视的一点是,市场也已经出现饱和态势。以北京市为例,截至今年4月底,还在运营的共享单车企业仅余10家,排名前两位者占据九成市场份额,全市运营单车数量已经从去年9月的235万辆下降到4月底的190万辆,有半数车辆处于闲置状态,出现了长期闲置的冗余车辆和破损车辆。 %CnVK1u!  
  更为关键的是,共享单车企业还要面临相应政策的变化可能。地方政府随时可以做出对共享单车总量投放、停放区域、资金使用的相应限制,已经有城市对于共享单车做出减量投放的举措。不论是全国层面还是地方层面,现阶段并无多少相应法规来规范共享单车的投放、使用、停放以及运营模式。不同地方采取不同的交通政策,一旦这些政策发生变化,足以对当地共享单车企业的经营产生很大影响,并且增加相应的运营成本。 Ga9iPv  
  失去押金之后,共享单车为企业带来的收益,将集中于使用费。但是,以“只需1元”为主的使用费,能否支付得起共享单车企业的经营成本并产生利润,产生让投资人满意的财务报表?毕竟,讲故事、画大饼的时代,在这个行业已经成为过去时了。 `D=OEc  
  在过去,共享单车企业竞争,采取的是粗放式的扩张策略,谁融资多,谁在交通要道投放的车多,谁就吸引更多的押金,谁就赢得市场。在未来,这个竞争模式要变了,谁的车运转效率更快,投放和停放区域更适宜,谁则赢得更多的市场。 ^!exH(g  
  其实,一个城市的交通状况,以及消费者的日常出行习惯,都是有迹可循的,特别是在共享单车的使用上。在很大程度上,共享单车满足的是消费者工作、办事和生活出行的“最后一公里”需求,它往往一头连接着其他交通工具,另一头则是消费者的工作、生活或消费地点。 =9 QyO h  
  如何利用大数据,让共享单车在交通领域,乃至其他消费领域产生更多价值,是值得企业竞争的新焦点。而这,也将让共享单车为企业带来的效益,不只是“1元1次”。
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122楼 发表于: 2018-06-21  
 事件:6月18日,京东集团和谷歌共同宣布,谷歌将以5.5亿美元现金投资京东,双方结成战略合作伙伴关系。京东方面表示,谷歌和京东将在一系列战略项目上进行合作,其中一项是在包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案,结合京东在供应链、物流领域的能力与谷歌的技术,探索打造下一代零售基础设施解决方案。 GIYdI#0RC  
  点评:在此之前,京东已在海外市场投资并购并且与国际品牌合作。在国内,阿里的强劲挤压,加之不同于阿里的直营模式,京东多被认为会限制其业务的长远增长。因此,出海可谓寄托了京东拓展市场的强烈愿望。 ?uc]Wgw"s  
  出海不意味着没有对手,例如,欧美市场还有强大的亚马逊。接受谷歌投资并不意味着京东商城将直接与谷歌购物对接,但这无疑会给亚马逊的电商业务带来若干挑战。当然,对谷歌来说,这也是一桩不错的买卖。
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123楼 发表于: 2018-06-21  
 ofo全面取消免押金骑行服务 :(OV{ u  
  事件:继5月31日,ofo取消20座城市信用免押金骑行后,近日,其再次取消上海、广州、深圳、厦门、杭州五个城市的信用免押。至此,ofo全面取消信用免押金骑行,押金重新恢复到199元。 Ff0V6j)ji  
  据了解,取消信用免押金后,ofo用户可以通过购买95元的福利包,继续免押金骑行,同时,该95元的福利包可在ofo商城内流通购买相关产品。 K)x6F 15r  
  点评:今年3月,哈罗单车开启全国信用免押金。6月上旬,ofo主要竞争对手摩拜宣布启动百城免押金计划。围绕“免不免押金”,共享单车开始了新一轮较劲。 nm\f$K>Pg  
  6月初,ofo爆出资金链紧张,总部大量裁员的消息。此次取消免押金服务,很难不使人联想到ofo是否在借此回笼资金。 q("l?'  
  反观摩拜,虽然启动了百城免押金计划,但仔细观察后会发现,所谓“百城”,几乎全是二三线城市,且不是百城同时免押金。共享单车发展至今,其实无论走哪条路,在目前城市单车数量“爆棚”的情况下,能否探索出新的造血功能或者进行单车以外的商业化布局,这对未来发展至关重要。
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124楼 发表于: 2018-06-21  
 申通韵达撤出丰巢 r UZN$="N  
  事件:6月14日晚间,申通快递、韵达股份相继发布公告,宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权,交易完成后,二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。 SF:{PgGMi  
  申通快递称,其全资子公司“申通有限”于6月14日与 “深圳玮荣”签署股权转让协议,向深圳玮荣转让其所持有 “丰巢科技” 9.0948%的股权。  w<!&%  
  点评:公告发布后,丰巢科技表示三方将继续保持业务合作,快递柜费用也不会变。虽然是“和平分手”,但此次申通和韵达转让丰巢所持全部股权,很可能改变智能快递柜市场格局。 SkipPEhA  
  此前,圆通、中通、申通等民营快递企业宣布向菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”增资31.67亿元,致力于提高末端派送时效,拓展多元化派送渠道。 COW lsca  
  目前,快递业的“三通一达”中,中通、圆通已经完全归于阿里菜鸟麾下。加上申通和韵达,在丰巢、菜鸟和中邮速递易三足鼎立的格局中,菜鸟或有希望拉开与对手的距离。
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125楼 发表于: 2018-06-21  
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中国(国际)农业科技创新论坛暨碧桂园现代农业品牌发布会签约仪式现场。
  资料图片 |1!|SarM{B  
  6月15日,中国(国际)农业科技创新论坛暨碧桂园现代农业品牌发布会在广东顺德举行,论坛由世界500强企业碧桂园携手环球时报共同举办。发布会上,碧桂园正式宣布进军现代农业,帮助农民增收,促进农村发展,助力乡村振兴。 p+Bvfn  
  资本与科技牵手 tIBEja^l  
  碧桂园布局现代科技农业 {hO|{vz  
  发展现代农业是一项庞大复杂的社会系统工程,一要靠给力的政策环境,二要有现代科技支撑,三还需要大规模的长期投入。当今中国,发展现代农业迎来了政策的春天,企业是科技支撑和资本投入重要的主体。然而,农业投入大、风险高、周期长,并不是一个可以快速变现、获取高利润的行业。“碧桂园发展到了今天,理应为农民、为社会、为国家做点事情。” 碧桂园集团创始人、董事局主席杨国强说,碧桂园期望为国家农业现代化、科技化贡献应有的力量,以产业兴旺促进乡村振兴、农民富裕。 Y8s-cc(  
  2018年碧桂园集团积极响应党和国家的号召,将扶贫工作上升到主业的高度,5月20日启动了全国13县精准扶贫乡村振兴行动,以现代科技农业作为切入口,带动农民增收致富,努力探索一条可造血、可复制、可持续的乡村振兴道路。“我们希望与农民一起进行科学合理的谋划,走现代化农业发展之路,提升生产力,增加农民收入,共同为农村注入新的活力与生机,这也是碧桂园发展现代农业的初衷。”杨国强说。 @:'E9J06  
  发布会上,碧桂园农业控股有限公司与内蒙古通辽市政府、农业农村部规划设计研究院、广东省农业科学研究院、华南农业大学、以色列大岗农业有限公司、荷兰瑞克斯旺(青岛)农业服务有限公司、荷兰稻燊全配套高科技温室项目建造商等地方政府、农业科学院校、国外现代农机企业、种业公司等合作单位,签订现代农业战略合作框架协议。世界一流的现代农业科学技术和智力资源都被纳入布局、整合的“棋盘”。 26_PFHQu4  
  现代农业助推脱贫攻坚 `.VkR5/  
  从帮村到一次性帮扶13县 PMQ31f/zf  
  其实,碧桂园与现代农业的结缘由来已久。早在8年前,集团结对帮扶广东省英德市花塘(树山)村时,苗木产业扶贫就成为重要抓手。从2010年开始,碧桂园采用“借本你种,卖了还本,赚了归你,再借再还,勤劳致富”的扶贫理念,在树山村大力发展苗木产业。如今,这一产业枝繁叶茂,去年参与的167户农户户均增收达7万元。 +&X>ul  
  有了树山村的成功实践,碧桂园开始了小规模复制。2016年,率先将这一绿色产业扶贫经验引入对口帮扶的广西百色市田阳县央律村,通过“龙头企业+专业合作社+贫困农户”的模式,发展苗木花卉种植,拓宽农户增收渠道,又有一批贫困户因此走上了小康路。 vcy+p]6KE-  
  作为碧桂园践行精准扶贫的主要方法,“造血式”产业扶贫迅速在更多地方得到复制:在广东韶关营盘村建立番薯合作社;在潮州市黄正村打造茶叶产业园和茶叶加工厂……每选定一处扶贫点,碧桂园都因地制宜,发展“一村一品”助推精准脱贫。从2010年至今,碧桂园产业扶贫项目受益人数超过8万人。 zYPvpZV/  
  在树山村扶贫开发整村推进成功的基础之上,2017年10月27日,碧桂园把英德市作为精准扶贫全县整体帮扶的试点,对英德78个省定贫困村、17611个省定贫困家庭精准帮扶。这其中,发展特色产业又担起了重任:今年碧桂园将在英德发展包括苗木、番薯、黑皮冬瓜、桑芽菜、茶叶、清远鸡等特色扶贫产业,并与旗下社区直营超市凤凰优选和百果园集团签订战略合作协议,建立长期合作关系。 _6nza)OFH  
  从整村推进到整县帮扶,碧桂园的扶贫脚步越迈越大。今年碧桂园更是将精准扶贫提升到主业的高度,实行“地产+扶贫”双主业发展。 WpI5C,3Z!l  
  乡村振兴,产业兴旺是重点。碧桂园将联动旗下的农业控股公司,在全国13县精准扶贫乡村振兴行动中,选择条件适合的地方发展设施农业、苗木产业,助力定点帮扶县创建循环农业、智慧农业等特色现代农业产业园区,更好挖掘开发当地特色农产品。经评估合格的特色农产品,碧桂园将通过新零售品牌“凤凰优选”和自有农业品牌“碧乡”两大平台进行销售,带动贫困户稳定增收脱贫。 Z'^.H3YvL  
  一次性帮扶全国13县,这在我国民营企业参与精准扶贫的实践中实属罕见。对此,杨国强说:“这是我们的本分,也是我们使命、责任、良心的体现。感谢伟大的时代,感谢党和政府给予碧桂园机会,让我们有幸参与到精准脱贫和乡村振兴的伟大事业中。” ;SA+| ,  
  两个“老农”合作 $1Z3yb^  
  联手袁隆平推广杂交稻 -xH3}K%  
  发布会上透露,碧桂园农业控股有限公司即将与“杂交水稻之父”袁隆平以及开研资本有限公司合作,共同推动第三代杂交水稻的研究和推广。 JP]4* l  
  发布会上播放了袁隆平录制的视频。袁隆平说,很高兴碧桂园农业控股有限公司投资第三代杂交水稻的研究和发展,这个很了不起,这么一个大企业的参与将对第三代杂交水稻的发展起到关键性的推动作用。他还透露,将尽快在广州挂牌成立第三代杂交水稻研究中心。 y fS  
  水稻超高产育种,一直是不少国家和研究单位的重点项目。当下,我国杂交水稻育种的“主流”是袁隆平团队研发的第一代和第二代技术。2011年,袁隆平领衔启动第三代杂交水稻育种技术的研究与利用。 D 5Z7?Y  
  袁隆平说,第三代杂交水稻比前两代更加优越,克服了前两代的缺点,今后的发展前途非常光明。一代、二代杂交水稻都是世界领先的,第三代杂交水稻将更加领先。 rY6bc\?`x  
  他说:“碧桂园农业控股有限公司的投资对我们助了一把大力气。我们将在5年之内把第三代杂交水稻在全国推广到1000万亩,按每亩增产100公斤来算,增产的粮食可以满足300多万人口一年的口粮需求。希望10年内第三代杂交水稻能够推广到3000万亩,增产的粮食可以养活武汉、广州这样大城市人口一年。” Oh`Pf;.z%  
  杨国强和袁隆平,两个中国“老农”将联手推动中国现代农业的发展。在杨国强看来:“40年前我是种田的,40年后我还是回去种田。这次碧桂园有幸牵手袁隆平团队,希望能更好践行民营企业的使命和责任。” z;YX 2G/{  
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