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主题 : 2018年6月21日新闻综合
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10楼 发表于: 2018-06-22  
N-l`U(Z~P  
  图为军博会上首设“一带一路”沿线国家特色项目展。 王伟臣 摄 L$Z!  
  中新网重庆6月21日电(记者钟旖)在21日召开的第十三届中国重庆高新技术交易会暨第九届中国国际军民两用技术博览会(简称军博会)上,展会首设“一带一路”沿线国家特色项目展,10余项来自俄罗斯的科技技术首次在中国亮相,欲寻得“商机”。 #btz94/~O  
  此次军博会以“军民融合·创新发展”为主题。来自美国、俄罗斯、德国、澳大利亚、匈牙利等20个国家和地区的百余项项目参展,涵盖人工智能、生物医药、环保、农业等领域的先进技术。 /5E0'y,|P  
  由俄罗斯RoveR公司带来的“探测车”项目是一个带有摄像头监测功能的透明圆球,它可跟随在人身边,实时记录人的行动轨迹,遇到障碍物时发出警报。“我们研发的第一代探测车在1995年问世,现在是第18代产品。随着技术不断完善,它人工智能的属性愈发突出。”该公司董事长谢尔盖·马特洛萨夫(SergueiMatrossov)说,该技术将多运用于独居老人和小孩身边,市场前景广阔。中国是他进行技术推广的第一站,“希望在中国寻找合作伙伴,一起完成技术优化和市场化”。  !y@\w  
:NLY;B`  
  图为俄罗斯RoveR公司带来的“探测车”项目。 王伟臣 摄 ?*V\ -7jg  
  “中国有很多制造型企业,随着时代发展,需要进行车间的数字化升级,而俄罗斯在数字化领域有功能多、成本低廉、经济实用的优势。”俄罗斯Zyfra数字加工公司发展总监安德烈·罗维金(AndreyLovygin)透露,该公司的技术已为俄罗斯的百余家军工、航天领域企业提供服务。“期待技术在中国市场推广,帮助企业减少能耗,提高产值。” }h1BAKg  
  俄罗斯RainStyle公司是专业从事3D建筑动画服务和虚拟现实技术呈现的初创型科技企业。该公司创始人基里尔·雷茨尼琴科(KirillReznichenko)告诉记者,当前虚拟现实和3D渲染技术已逐渐普及,被人们了解接受。俄罗斯有很多高质量的技术团队,但犹如“藏在深闺”不被知晓。他希望以此次军博会为推广起点,与中国的相关企业实现点对点对接合作,此举可降低双方成本,实现互利共赢。 {eU>E /SQ  
  据介绍,军博会是经党中央、国务院批准重庆举办的6个国家级展会之一,由科技部、中国科学院、中国发明协会和重庆市人民政府主办。本届展会会期4天,共吸引了国内外216个代表团参展参会,2037个项目参展。
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11楼 发表于: 2018-06-22  
 5月份央企月度利润创历史同期最佳 4D.h~X4  
  本报北京6月20日讯 记者周雷报道:国务院国资委公布的最新数据显示,今年1月至5月,中央企业累计实现营业收入11万亿元,同比增长9.8%;累计实现利润总额6859.4亿元,同比增加1240.6亿元,增长22.1%。5月份,中央企业实现利润1551.9亿元,月度利润创历史同期最好水平。约六成企业效益增幅超过10%。 /L`qOr2E  
  今年前5月,中央工业企业实现利润总额同比增长30.5%;工业企业增利额占中央企业利润增量比重超过70%。1月至5月中央企业新产业、新产品、新业态快速发展,通信企业数据和ICT等新兴业务收入占总收入的比重为50.4%,同比提高2.8个百分点;电力企业加快提升风电等新能源板块利用率,新能源发电板块同比大幅增利。 1jK2*y  
  在运行质量持续向好的同时,中央企业成本费用压降成效明显,1月至5月成本费用总额增速低于收入增速0.6个百分点;成本费用利润率同比提高0.7个百分点。资产负债率平稳下降,5月末中央企业平均资产负债率为66%,较年初下降0.3个百分点,同比下降0.4个百分点。 \Pfm>$Ib=  
  周雷
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12楼 发表于: 2018-06-22  
上海企业所得税汇算清缴“无纸化” tG(!d$^  
  企业所得税汇算清缴就像一年一度的“大考”。今年汇算清缴时,上海市的百万企业纳税人明显感觉到了变化:市税务部门推出了一系列“简化+优化”创新服务举措,普遍简化纸质材料报送,全面优化网上办理流程,财务人员足不出户就能完成申报,进入了真正意义上的汇缴“无纸化”时代。 =S}SZYw l  
  “去年汇算清缴期间,财务部门打印的资料足足有450多张纸,今年1张也没打!”上海昂立教育培训有限公司的财务经理孙嘉璐高兴地说:“节约了纸张、打印设备和时间,还不用跑税务局了,这给我们公司减轻了很多负担!”  ,7w[r<7  
  以往,尽管纳税人可在网上办税服务厅进行汇算清缴申报,但还是需要报送纸质的《企业所得税年度纳税申报表》和《年度财务会计报告》。今年以来,市税务部门听取纳税人的呼声,规定采用电子申报方式的纳税人无需报送纸质资料。全市约有120万户居民企业所得税纳税人,电子申报率超过98%。 m?pm)w  
  一般事项的无纸化申报容易实现,但对于涉及多个政府部门的特殊业务,需要在原有格局下突破创新。格科微电子(上海)有限公司可享受减按10%的税率征收企业所得税的优惠政策。过去,公司财务胡小旗常为汇算清缴中优惠备案的复杂程序头疼,因为软件、集成电路企业在汇算清缴时,享受优惠政策的资料必须经政府发展改革和工业信息化部门核查。由于是跨部门的信息传输,申报过去只能采用“线上备案、线下报送资料”模式,过程繁复,时间长。 _';oT*#  
  对此难点问题,市税务部门牵头协调相关部门寻求解决方案。今年3月,上海在全国率先利用政府服务大数据资源,创新开发了“软件、集成电路产业企业电子服务平台”。政府部门之间可进行实时数据采集和交换,企业相关业务从提交与补充资料、事中沟通到查询核查状态,全流程在网上办理。仅汇算清缴事项,全市500多户软件、集成电路企业可至少减少5万页纸质资料报送和250小时的办税窗口等待时间。 ,e5#wz  
  从今年起,其他所得税优惠政策的备案办理要求也大幅简化,从“先备案、后享受”变为“自行判别、预先享受、相关资料留存备查”。此举覆盖了上海市涉及的全部53项所得税优惠事项,约2.2万余户企业受益。国家税务总局上海市税务局副局长蒋震平表示:接下来,上海税务机关将继续贯彻落实“放管服”改革要求,进一步创新服务举措,优化税收营商环境,不断提升纳税人满意度和获得感。 ! p|d[  
  首席记者 谈璎
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13楼 发表于: 2018-06-22  
6月21日消息,2018世界交通运输大会于19日至20日在北京召开,本次大会的主题为“交通让世界更美好”。与滴滴公司的使命“让出行更美好”不谋而合。此次会议是世界交通出行领域的盛会,高朋贵友满座,中外嘉宾云集。 c]1\88  
  在这次大会上,滴滴出行积极参与,派出精兵强将,一方面学习大会嘉宾分享的先进交通理念,一方面向中外人士介绍滴滴成立六年来所取得的经验。 =Owr l'@|T  
v-ZTl4j$  
  美国密西根大学教授、滴滴智慧交通首席科学家刘向宏分享AI驱动城市交通变革 N3$%!\~O  
  滴滴出行安全事务高级副总裁王欣、美国密西根大学教授、滴滴智慧交通首席科学家刘向宏、滴滴出行高级总监王浩分别在大会上发言,阐述了滴滴在出行安全方面做出的努力,智慧交通解决能力,面向未来交通的一站式出行服务。三场演讲,三个角度,反映出滴滴成立六年来在“让出行更美好”所做出的不懈探索。 poU1Q#+4p*  
  安全重于泰山,只有安全,才能美好。面对非传统领域安全治理带来的机遇和挑战,滴滴投入巨额资金和技术资源,持续构建安全大脑,深耕细作安全体系。 V''?kVJ  
  一、夯实规章制度和组织架构基础,设立安全红线规则,全员贯彻实施安全岗位责任制,安全文化建设常抓不懈。 DqN<bu2  
  二、筑牢安全准入源头管理,滴滴与公安部门合作对车主进行三证验真和背景筛查,2017年全年滴滴平台每天拒绝4万个不符要求的注册申请。 " .<>(bE  
  三、构建安全风险大数据能力,滴滴结合订单信息特征,通过大数据模型研判是否存在风险隐患,进行事前、事中干预,日均实时触达10万次。 s=[T,:Z  
  四、强化教育管控安全运营,基于驾驶行为监测系统以及疲劳驾驶管控策略,开展1.2亿人次以上的安全教育,平台交通事故率降低21%。 ^sqTgrG  
  五、持续推进全社会安全意识养成,通过持续性的宣传倡导,滴滴将后座系安全带使用率由2.5%提升到了10%以上。 J_`a}ox  
  2018年以来,滴滴推出“关怀宝”服务,全面升级安全保障服务品牌,并将投入10亿元作为“关怀宝”安全保障专项资金,专门用于事故当事人的救助和用户的关怀。 aPR XK1  
  滴滴在过去的6年里,完成了人与车连接,现在已经变成全球领先的移动出行平台,我们每天订单量超过三千万单,每天要处理大概106TB定位数据,这个量是非常大。要做到这个供给需求匹配,需要精准地预测供给与需求,这些都是需要人工智能技术的地方。包括在派单的时候要考虑到很多要素,把这个需求与供给能够联系起来,滴滴有一个专业的交通工程团队,可以助力我们落地交通大脑的实践。 %|AXVv7IN>  
  滴滴成立六年来,持续推进各种交通出行服务线上化,平台上现已有11种出行服务,建设基于大数据、人工智能技术的智慧交通大脑,高效匹配用户需求与服务供给,提升城市交通效率,为用户制定个性化、多组合出行选择方案,满足快捷、舒适、绿色等需求智能规划路径,优化城市交通组织。 VV$4NV&`Q  
  筚路蓝缕,开拓创新,滴滴目前已具备新一代智慧交通的基础解决能力,滴滴已成为全球最大的车联网,全球最大的出行数据平台,助力构建城市交通的新型生态。 \qZ>WCp>r  
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14楼 发表于: 2018-06-22  
千龙网北京6月21日讯 南通四方冷链装备股份有限公司(简称“四方冷链”)21日晚间公告称,该公司根据《公司法》、《上海证券交易所上市规则》等相关法律、法规以及《公司章程》的规定,于 2018年 6 月 20 日召开第三届董事会第一次会议,会议审议通过了《关于公司名称变更的议案》,根据公司战略发展需要,拟将公司名称由“南通四方冷链装备股份有限公司”变更为“四方科技集团股份有限公司”,拟将公司英文名称“NANTONG SQUARE COLD CHAIN EQUIPMENT CO., LTD”变更为“SQUARETECHNOLOGY GROUPCO., LTD.”。 ^G14Z5.  
  四方冷链表示,公司此次更名事项符合《公司法》、《证券法》等法律、法规及《公司章程》的相关规定,不存在损害公司和全体股东利益的情形。公司名称变更事项尚需提交公司股东大会审议通过。
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15楼 发表于: 2018-06-22  
相信关注快递圈的小伙伴还记得,去年6月份菜鸟与顺丰因为数据问题而掐架的事情,如今一年过去了,貌似风平浪静的表面,终于还是起了变化。 HXC\``E  
  近期,申通快递发公告称,全资子公司申通快递有限公司向深圳玮荣企业发展有限公司转让所持的丰巢科技9.09%股权。同一天,韵达股份也公告称,公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。交易完成后,申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此,加上此前已经撤出的中通,“通达系”已经全面退出丰巢。 Ni|MTE]~  
  顺丰变成一家独大 !%$,S=_F  
  前有中通退出,再加上此次申通、韵达退出,至此通达系快递公司悉数退出丰巢系统,而此次交易接盘方深圳玮荣的控股股东为深圳明德控股发展有限公司(下称“明德控股”),后者也是顺丰控股的控股股东。 r;"D>IM\  
  交易完成后顺丰系持有丰巢科技的股份达到近70%,将主导丰巢科技的运营。 n-{d7haOa  
  公开资料显示,2015年6月6日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技。其中,顺丰持股35%,申通、中通、韵达各持股20%,普洛斯持股5%。 x+ER 3wDD@  
  此前,五大物流公司联合在一起创办丰巢,其实背后的逻辑不难理解,为解决快递最后一公里的成本难题,不过,一个有趣的现象是,丰巢不仅承担申通、中通、韵达股东方的快递末端服务,还允许未参与投资的快递公司利用丰巢快递柜提升末端服务效率,而参与投资的快递公司却承受持续的亏损。 k_uI&,  
  不过,这也是没办法的事情,为了体现自身商业价值,丰巢现在能做的就是不断加速快递柜投放,一方面,寄希望借助资本扩张,迅速完成行业的洗牌,最终实现垄断市场的目的;另一方面,加速快递柜的普及,通过从C端撬动B端,最终迫使快递公司使用丰巢的服务。 *$`N5;7'`  
  丰巢菜鸟成为“喻亮” ZJm$7T)V  
  在加快快递柜网点布局的同时,丰巢烧钱速度也明显加快。 \)6bLB!  
  截至2018年5月31日,丰巢科技的营业收入为2.88亿元,净利润为-2.49亿元,资产总额为63.11亿元,净资产为45.79亿元。 wLb:FB2  
  亏损当然得融资来补,今年1月5日,丰巢快递柜官方微信号宣布,公司已经完成25亿元的A轮融资,本轮融资由鼎晖领投,国开、钟鼎、熠遥跟投。本轮融资后,丰巢将在一、二线城市加速拓展网点布局,强化已进驻城市的资源优势。 4jGN:*kZ  
  从当时的融资情况来看,原始股东中通并未参与本轮融资,韵达未确定参与,申通虽然选择跟投,但持股比例从19%稀释到10%。 t0r0{:  
  对于最后一公里,菜鸟也在布局,今年5月30日,菜鸟网络子公司浙江驿栈获得了来自圆通、中通、申通、韵达、百世及其相关子公司31.67亿元的融资。浙江驿栈是菜鸟网络旗下全资子公司,增资前菜鸟拥有100%股份。增资完成后,浙江菜鸟将持股浙江驿栈55.81%股份,中通将持股15%,韵达将持股10%。 +@yU `  
  这一进一出的做法,通达系在选择菜鸟以及顺丰上,态度表现得已经十分明显了。 oI'& &Bt  
  丰巢在亏损的同时,菜鸟驿栈也在亏损,根据报道,公司在2017年度净亏损达2.90亿元;其2018年一季度净亏损为1.14亿元。 Ab>Kfr#  
  国家邮政局数据显示,目前全国快递柜数量大约为20万个,预计到2020年,快递入柜率有望达20%,对应快递柜格口需求约为7600万个,市场需求及潜力巨大。 ]mz'(t  
  这么庞大的市场,也难怪资本方看好,不过,在菜鸟和丰巢的对垒下,谁能早一步走出亏损魔咒,完成行业洗牌,谁就能取得最终的胜利。
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16楼 发表于: 2018-06-22  
近日,有消息称无人货架企业哈米科技发布内部信宣布倒闭。6月21日,哈米科技创始人赵文强对新京报记者表示,倒闭言论存在误解,哈米在做业务升级,牵涉部分调整。 iu*&Jz)D>  
  网传消息称,哈米科技创始人赵文强发布“致哈米同学的内部信”,信中提到,针对无人货架在风口时加速扩张,随后又突然遇冷的外部环境,要团队做好“过冬准备”。为此,公司将调整业务模式,并给员工提供了两种解决方案:一是将以等估值的股票抵发员工部分工资,1万及1万以上的,抵发一半,1万以下的,抵发1/3 ,从6月份开始执行;若不接受抵发方案,可到HR办理离职手续,工资发放到本周五。 febn?|@  
  就此,新京报记者向赵文强求证哈米科技倒闭的消息,他回应称,“可能是误解了,我们是在做业务升级,牵涉部分调整。而就具体细节和是否会对点位铺设城市及数量进行收缩等问题,对方暂未进行回应。 3(|,:"9g  
  公开资料显示,哈米科技成立于2016年10月,其产品 “哈米魔方”为办公室客户免费搭建mini茶水间,提供零食、饮品、代餐等产品。2017年8月,有媒体报道,哈米科技在90天内已完成三轮融资,投资方包括云启资本,元璟资本,真格基金以及点亮基金等,融资额达数千万人民币。 $N}t)iA  
  2018年1月,哈米科技联合易果集团对外宣称,易果已战略领投哈米科技A轮融资,同时哈米的B轮融资也已在进行中,A+B轮的融资总额将超过1亿美金。除资金外,易果将为哈米开放其供应链及仓配体系,加速市场拓展。彼时曾有数据显示,哈米已布设超过2万个点位,平均用户人数超过100人,日常规单量超过30万。
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17楼 发表于: 2018-06-22  
  茅台集团开了一场领导干部职务调整集体谈话会。 hTEb?1CXU  
  据茅台集团官网发布的消息,6月19日,茅台集团在茅台会议中心召开领导干部职务调整集体谈话会,集团公司党委本着对领导干部负责,对集团公司负责的原则,对此次提拔及调整的干部从思想上集体作一次提醒,进行一次教育,从工作上统一进行动员、提出要求、明确责任。 ;Q vQ fV4  
  茅台集团党委书记、董事长李保芳表示,这次领导干部任前谈话很有必要。 1CZO+MB&"$  
  关于如何理解本次领导干部职务的调整安排,李保芳从六个方面作出解答: -lfDoNRhQ  
  一是要重视安全生产,所以集团公司成立安全生产监督处,加强对薄弱环节的领导; %4M,f.[e  
  二是要进一步加强子公司的班子建设,调动各单位的工作积极性; DS%]7,g]  
  三是要调整充实重要的部门,以生活服务处为例,可以办出一个示范食堂,进一步提高职工工作积极性; O[U`(A:  
  四是要加强扶贫工作,把有经验、有责任心的人派到扶贫一线,与道真县委县政府和人民一起把贫困的帽子摘下来; @.k^ 8hc  
  五是要消除一些不团结,搞内讧的隐患; M'R ] ''  
  六是要解决长期的空位。 ~QUNR?h  
  李保芳表示,正因如此,本次领导干部的调整安排是经过党委深思熟虑,会前做了多方面的工作,征求各方的意见后决定的。 4*f+np  
  除了李保芳,茅台集团党委副书记、纪委书记赵书跃,茅台酒股份公司副总经理张家齐,茅台酒股份公司监事会主席、茅台集团总经理助理罗国庆,茅台集团总经理助理游亚林、钟怀利,茅台酒股份公司总经理助理蔡琼慧、涂华彬,以及涉及此次调整的各单位人员参加会议。 ~e,l2 <  
  主持会议的赵书跃表示, 继去年生产系统调整结束后,茅台集团近来在干部人事方面正在大范围的调整,包括二级科室的配备,涉及面广、涉及人数多,这是集团公司党委经过通盘考虑、反复权衡、系统部署之后的决定。 ~cO iv  
  在6月19日的会议上,李保芳对茅台的领导干部提出四点要求: vdUKIP =|_  
  一要讲政治、讲大局。提高政治站位,把企业置于国家之中去考虑问题,置于贵州的发展中去考虑问题,不要封闭自己,只考虑企业自身。 .UX4p =  
  二要忠于职守、廉洁奉公。在一个岗位上即是职责所在,既要把自己分内的事做好,还要廉洁,把企业利益置于个人利益之上。 kUGFg{"  
  三要以身作则、率先垂范。 GL9'dL|  
  四要清廉敬业,千方百计把各自部门工作搞好,争创一流的业绩。 R%2.N!8v  
  李保芳强调,干部的任用问题非同小可,事关茅台的命运和前途,必须坚持政治标准和用人条件,坚持公开、公正、透明,坚持以德为先,以事业为重,茅台集团需要正派、能干事、有能力的人。 7>MG8pf3a  
  李保芳在会上直言:如果有人认为公司用人不当,可以反映问题,甚至举报,也可以提出建议。在干部任用上不能有双重标准,要一把尺子量到底,对干部要爱护,也要严格。要建立企业制度,用体制和机制管好企业,同时也要把大批年轻人向前推。 2o[ceEg  
  在本次谈话会上,李保芳还特别强调,茅台的特殊性需要工匠,而真才实学是在实践里培养的,集团将从明年开始设立茅台的工匠奖,并给予一定奖励。 gx^!&>eIb#  
  对于领导干部的职务调整,赵书跃提出三点想法: w]h8KNt  
  第一,要跟上最新的形势和要求。最近(贵州)省里边召开了两个非常重要的会,一是全省国企和高校党建工作的推进会;二是全省党风廉政警示教育大会,这两个会一个是告诉我们当前该怎么做、要做些什么;另一个则是告诉我们新形势下哪些不能做,该用什么样的方式来管住自己和身边人;这就是对新时代提拔任用干部的最新要求,所有干部要抓好企业改革发展工作。 &J9 + 5L8  
  第二,要时刻警醒自己和身边人。新时代的干部必须提高政治站位、时刻保持政治清醒。 l0t(t*[Mj  
  第三,要服从大局搞好团结。在新的岗位上要学会彼此包容和适应,以大局为重,加强沟通交流,要做到大事集体商议、小事照章办理,用心谋事、团结干事、努力成事。新形势要有新认识,不要到了新的岗位,个人好恶大于一切,脾气大过能力。 B<.\^f uS  
  赵书跃认为,领导干部要做到三点:一是要立场坚定,讲政治。二是要牢记使命、讲奉献。三是要廉洁自律、讲规矩。
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近半月以来,步森股份陷入前实控人的违规借贷担保问题,股价一度下挫,直接影响到现大股东安见科技和公司实控人赵春霞。对此,赵春霞发表声明称无论发生任何情况,都将继续维护其实际控制人地位。 61gyx6v  
  日前,事情又有新的进展。《证券日报》记者从步森股份处了解到,公司董事长赵春霞于6月19日公开在爱投资的官方论坛上发信称,安见科技正在筹备融资工作。 _]D 6m2R  
  该信指出,“安见科技的增资扩股融资工作顺利开展”,“已经与国际优秀的投行达成合作”,“步森股份的新零售并购重组也在顺利进行”。 ! jDopE0L  
  有消息人士向《证券日报》记者透露,此次安见科技的融资金额约为5亿元人民币。融资计划包括安见科技旗下两家公司,即步森股份和安见资本。 D8Mq '$-  
  此前,步森股份曾一度陷入借贷纠纷,起因是6月5日步森股份发布公告称公司银行账户被冻结,原因是公司前实控人徐茂栋私下以步森股份为担保方,为其控股的另外一家上市公司ST天马签订一笔借款担保协议,目前徐茂栋和ST天马未能偿还款项,步森股份殃及池鱼。 yUxz,36wZ  
  目前市场较为关注的是,受此次事件影响,步森股份的股价受到较大波动,对公司实际控制人也有较为负面的影响。 Q^@7Yg@l  
  有业内人士认为,赵春霞公开信中提到了安见科技增资扩股的信息,应为进一步增持步森股份,巩固实际控制人地位做出准备。 N@!PhP  
  赵春霞在接受《证券日报》记者采访时称,“对于步森股份的投资,并不是一次短期的财务投资,而是视作一次长期投资。因此,短期的涨跌并不影响我们的判断。目前步森股份运营情况良好,管理团队稳定,各项经营活动正常开展。未来安见科技仍愿意继续和步森股份一起努力,不断改善公司的经营盈利状况,以回报广大投资者。我和安见科技将继续为步森股份负责到底。” Ix@B*Xz:`  
  据公司内部人士向《证券日报》记者表示,信中提到的“新零售并购重组”应指步森股份在节前发表公告中提到的“拟收购京东战略合作伙伴、京东之家运营方北京麦考利科技有限公司”。该公告显示,麦考利在2018年及接下来的两年里,将先后为步森股份贡献不低于3500万元、4200万元和5000万元利润。 gsa@ci  
  值得注意的是,赵春霞同时还透露其控股的爱投资将启动IPO计划,计划融资1亿美元至1.5亿美元,主要融资在提升品牌价值、挖掘用户价值链及夯实数据职能科技领域的继续投资和发展布局。 G'dN<Nw6  
  资料显示,“爱投资”主业为互联网金融信息服务业务,下设供应链金融服务、消费金融服务、汽车金融服务;未来重点打造智能投顾、投贷联动的数据供应链金融的科技能力。
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19楼 发表于: 2018-06-22  
 从2014年近7万辆的年销量,到如今的无人问津,菲亚特或将重蹈此前退出中国市场的覆辙。 h'=)dFw7  
  “菲亚特太小众了,根本没有人来买,我们已停售快1年了,现在主要是集中力量销售Jeep品牌。”一家位于北京南三环附近的广汽菲克4S店的销售人员对《每日经济新闻》记者说。 l9=Ka{$^*  
  该销售人员表示,广汽菲亚特的两款车型——菲翔和致悦已经停产,不能接受预定,如果想买,只能到二三线城市的4S店找库存车。 Q5Nbu90  
  在调查中,记者发现不仅是北京,上海、广州等一线城市的广汽菲克4S店均已停售菲亚特车型。这似乎意味着菲亚特品牌已经开始全面退出中国市场。 3!gz^[!?EN  
  ●一线城市4S店已停售 #t(/wa4  
  据记者了解,此前北京有中汽都灵沙龙4S店、北京长怡草桥4S店、北京鑫达悦鸿4S店等3家广汽菲克经销商可销售菲亚特车型。 { >[ ]iX  
  近日,《每日经济新闻》记者走访市场却发现,这三家4S店目前均已停止了广汽菲克旗下菲亚特车型的销售。 vnQFq  
  同时,记者电话采访了上海地区的广汽菲克经销商,得到的答复也均为“目前已全面停止了对菲亚特车型的销售”。 .[]S!@+%  
  “我们现在已不卖菲亚特车型了,厂家也没有要求我们再进车,店内现在只卖Jeep品牌。”上海一家广汽菲克4S店的销售人员向记者表示。 P[q>;Fx*  
  除了上海和北京,广州的广汽菲克经销商也基本停售了菲亚特车型,且不接受预订。 #I0FWZ>W  
  对此,广汽菲克的客服人员向记者表示,当前菲亚特车主仍可前往4S店对车辆进行维修保养,但并不清楚具体的销售情况。 3?"gfw W  
  “目前,北京地区的三家广汽菲亚特4S店已停售菲亚特车型,天津也同样如此,如果想购买该品牌产品,只能给河北地区经销商打电话进行询问。”上述广汽菲克客服人员对记者说,目前他们还没有接到厂家恢复销售的通知。 iBbaHU*V  
  对于一线市场4S店停售菲亚特车型的情况,《每日经济新闻》记者联系广汽菲克负责媒体关系的相关人士,但截至发稿,该负责人并未回复记者。 :'C?uk ?  
  ●5月菲翔、致悦产量为零 -p)`ob-  
  值得注意的是,根据乘联会提供的数据,今年1~5月,菲翔和致悦两款车型累计销量仅为101辆,同比下滑94.2%。其中,菲翔销量为81辆,同比下滑93.3%;致悦销量为20辆,同比下滑96.2%。而在5月,致悦的销量为0,菲翔也仅售出11辆。 nKr'cb  
  产量方面,今年5月,菲翔、致悦两款车型的产量均为0;前5月,两款车型累计生产151辆,同比下滑89.2%。这就意味着广汽菲亚特已经提前在为菲亚特退出中国市场做准备。 .u#Hg'oP  
  事实上,自去年4月以来,广汽菲亚特的产量便出现时高时低的情况。数据显示,去年4月,广汽菲亚特的产量为544辆,5月的产量则降至1辆,到6月,产量又回升到207辆,直到9月首次出现了0产量情况。 ; I-6H5  
  产销量的剧烈下滑已经在说明菲亚特不准备在中国有任何挽救举措。而在6月1日菲亚特克莱斯勒汽车集团(以下简称FCA)公布未来5年战略计划的发布会的前两天,就有媒体曝出,FCA正考虑将菲亚特品牌撤出中国和美国市场。 T5ky:{Y(  
  如果此消息为真,将是菲亚特在中国市场的第二次败退。1999年,菲亚特品牌曾与当时的南京汽车集团合资成立南京菲亚特,最终因销量不佳在2008年退出中国市场。到2010年,菲亚特与广汽集团进行合资合作,在中国市场“卷土重来”。但因产品导入过慢,二次入华的菲亚特在品牌力方面一直难有突破。 R$ +RTG:E  
  ●从广汽菲克到广汽Jeep? !]g[u3O  
  事实上,当前FCA首席执行官马尔乔内也打算把菲亚特品牌的发展重心放到欧洲市场。 XdV>6<gf{  
  在6月1日FCA公布未来5年战略计划的发布会上,马尔乔内就明确表示,“公司计划专注于Jeep品牌的SUV车型和玛莎拉蒂豪华车。菲亚特品牌将专注于欧洲市场,道奇品牌将专注于北美市场。” *k,3@_5  
  FCA是广汽菲克母公司之一,旗下三大品牌——Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧将成为重点发展对象。未来5年,FCA将为这三大品牌的发展投入450亿欧元。 yLfyLyO L  
  马尔乔内在上述发布会上称,未来,FCA的发展将倚重于Jeep品牌。“FCA计划在2022年实现130亿~160亿欧元的利润,利润率达到9%~11%,这将主要依赖于Jeep品牌的贡献。” E Zf|>^N  
  马尔乔内还称,“没有什么理由告诉我,Jeep不可以占到全球SUV销量的20%,而这相当于每年销售约500万辆车,每5辆SUV中将有1辆是Jeep。” 9D=X3{be#  
  虽然马尔乔内在上述发布会上的发言并未提及菲亚特品牌是否会退出中国市场,但就菲亚特在华的市场表现以及FCA未来5年的战略计划来看,菲亚特已经开始从全球品牌定位转向区域性品牌定位。 |mn} wNUN]  
  对此,广汽菲克方面曾向媒体表示,目前,广汽菲克并没有相关消息可传达,菲亚特是否退出中国,最终决定权在FCA。 ri59LYy=  
  值得注意的是,从2017年的成都车展开始,广汽菲克的展台上除菲亚特的LOGO外,并无车型身影。 ">t^jt{  
  “菲亚特如退出中国市场,将是一件很可惜的事,广汽菲克将重心放在Jeep品牌所在的SUV领域,或将为其发展埋下隐忧,因为从4月开始,我国轿车市场的增速,开始超过SUV市场了。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。 uchQv]VB  
  “首先,SUV是高油耗产品,在我国倡导节能减排的背景下,SUV产品将面临更大压力。此外,SUV价格体系将快速下移,利润空间将进一步压缩,市场竞争会越来越激烈。”崔东树进一步表示,“SUV增速被轿车反超并不是偶然现象,此前已酝酿很久。未来,SUV市场暴涨的局面将很难再现,轿车市场的优势会逐渐巩固。这将使FCA在华的‘SUV单条腿’战略充满挑战,其未来或将面临较大的市场压力。”
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