中新网海口7月6日电(记者 洪坚鹏)海航集团有限公司6日发布公告称，本月5日，经海航集团董事局审议、表决，选举海航集团董事局主席陈峰兼任董事局董事长。 3mM.#2=@>  
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　　图为陈峰(资料图) 洪坚鹏 摄
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　　陈峰出生于1953年6月，山西霍州人。他是海航集团联合创始人，从2000年至今担任海航集团董事局主席。其曾任职于中国民航局、国家空中交通管制局，曾是海南省省长航空事务助理。 4S#q06=Xe  
　　海航集团官网资料显示，陈峰毕业于德国汉莎航空运输管理学院，获得了荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位、美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。 !Pb39[f  
　　据海航集团官网介绍，该公司自1993年创业至今，历经25年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。2015年海航集团首次登榜《财富》世界500强。(完)

　重庆作为西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点，承东启西、连接南北，区位优势明显。对于重庆的众多企业而言，“一带一路”建设也给它们的发展带来了前所未有的机遇。7月3日，“新时代 新平台 新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动采访团探访了重庆力帆汽车有限公司三工厂总装车间和重庆力帆乘用车有限公司KD（散装）生产车间。作为重庆最大的民营进出口企业，力帆积极融入“一带一路”建设，在海外不断取得优异的成绩。 ,, G6L{&
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　　总装车间发动机分装线。经济日报-中国经济网记者 邓浩/摄 D;al(q  
　　 “一带一路”建设助力中国品牌扬帆海外 vMOit,{  
　　自2014年以来，受益于“一带一路”建设，力帆的产品在海外销售大幅增长，SUV新车订单充足，乘用车销量增速超行业，摩托车及发动机逆势增长，大排量、个性化战略效果显现。 jVp
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　　据力帆乘用车有限公司KD生产车间主任刘永斌介绍，以前汽车出口主要靠海运，费用低但耗时长。中欧班列（重庆）的开通，让物流有了更多选择。特别是紧急物资出口，以前只能走空运，现在通过铁路运输，5到7天基本就能到俄罗斯，成本比空运要节省很多。 _'E,g@  
　　从中国汽车产业发展实际来看，“一带一路”建设为中国品牌海外重塑提供了难得的历史机遇。目前，力帆在“一带一路”沿线已形成较为完善的布局。截至2017年12月31日，力帆汽车出口排名中国汽车品牌第四位、重庆地区首位。力帆汽车和摩托车已出口到全世界117个国家和地区。 ` 
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　　其中，力帆汽车已出口到全世界70个国家和地区，开拓了遍布全球的500多个营销网络，并在俄罗斯、阿塞拜疆、缅甸、伊朗、埃塞俄比亚、乌拉圭、伊拉克7个散件组装厂下线。以俄罗斯市场为例，力帆汽车连续7年蝉联当地市场销量冠军。在俄罗斯街头，力帆汽车4S店也随处可见。依托于“一带一路”建设，力帆这种“资本走出去”的方式带来了更稳定和持续的出口。 {?9s~{Dl  
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　总装车间车辆组装线。经济日报-中国经济网记者 邓浩/摄 Tfl4MDZb  
　　沿线国家民众共享“一带一路”建设成果 7)Rx-  
　　力帆汽车海外事业部大区经理刘江表示，力帆坚持走出去、走进去、走下去，这也是企业的经营理念。以埃塞俄比亚为例，企业在2007年接触当地市场，2009年成立了销售公司，2012年在当地购买厂房，引进生产线，从事生产和组装业务，随后完善销售、售后、采购等服务，目前已在埃塞俄比亚实现一体化经营。 Y-WYQ{  
　　力帆在海外的工厂除了少数中方员工外，大多数员工都来自所在国，对当地的就业和税收有很大贡献。“力帆在俄罗斯连续7年销量第一，离不开国家政策的支持。中俄双方在许多方面实现了互惠互利。”力帆汽车海外事业部大区经理潘刚对经济日报-中国经济网记者表示。 -*EK-j  
　　以力帆为例，中国企业在“一带一路”沿线国家，不仅为当地创造就业岗位、贡献税收，同时带来了性价比较高的产品，受到当地民众的欢迎。据刘江介绍，在海外的企业也会结合当地实际情况，积极履行社会责任，例如捐款捐物、修路修桥等。中国人、中国企业在当地民众心目中的形象因此不断提升。 KwiTnP!Dca  
　　刘江表示，“一带一路”倡议提出后，在有关政策的支持和鼓励下，力帆海外经营的底气也提高了。“作为企业，我们有信心、有决心走下去。” KD7RI3'?  
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　　总装车间车辆成品下线。经济日报-中国经济网记者 邓浩/摄 It@ak6u?  
　　重庆从内陆“腹地”走向开放“前沿” nUvxO `2  
　　在重庆，像力帆汽车一样依托“一带一路”建设走出去的企业还有很多。长安汽车已在美国、英国、意大利、日本建立了海外研发中心，未来还计划在巴西投资建厂；大龙网在俄罗斯、波兰等10多个国家布点，带动5000多家企业的产品走向海外市场…… b%<i&YY#  
　　重庆地处丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和长江经济带的“Y”字形联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。“一带一路”倡议提出以来，重庆积极主动融入国家全面开放新格局，深度推进“一带一路”建设，着力拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境，不断深化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，内陆开放高地建设提速推进，陆海内外联动、东西双向互济开放新格局加快形成。 7=ZB?@bU~  
　　重庆依托国际铁路、长江黄金水道等优势，目前已基本构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际物流通道体系，基本形成联结“一带一路”和长江经济带的立体大通道网络，从内陆的“腹地”走向了开放的“前沿”。 NwdA@"YQ|  
　　2017年，重庆市进出口总额达到4508亿元人民币，占GDP的23.1%，同比增长8.9%，总值在全国31个省市中居第12位，西部第2位，其中出口值居西部第1。经济日报-中国经济网记者了解到，自2015年3月国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来，重庆已与70多个国家和地区开展840余个项目合作，双边投资总额超过320亿美元。（记者 邓浩） 8PV`4=,OI  

最近两个月，代表中建集团到甘肃省康乐县挂职扶贫的吴文君副县长有点忙。 )BY\c7SG  
　　这位吴副县长是个责任心很强的人，他一心想着如何集中各方资源将扶贫搞得更有声有色。今年5月2日，他从康乐赴京参加中建集团2018年度定点扶贫工作推进会期间，听说郭明义爱心团队在中建二局建了北京中建地产爱心分队，他就与相关领导进行协商并达成共识，决定对康乐县用爱心捐赠方式扶贫。从此，围绕着这件事他就忙碌开来。 V
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　　5月3日，人还在北京，他就电话联系了康乐县的苏集镇、康丰乡的领导，请他们根据爱心团队要求，筛选并上报帮扶对象名单。其中苏集镇高楼子村10户、马寨村7户、丰台村3户，康丰乡何家沟村5户，总计25户。 "Kz=ZC  
　　5月7至9日，郭明义爱心团队和中建二局北京中建地产爱心分队的同志们来到康乐，他又带领大家不辞劳苦走村入户，实地走访这25户帮扶对象，了解他们的生产生活状况。 4cql?W(D  
　　通过了解分析，他们商定结合中建集团2018年一户一策精准脱贫计划和农户自身发展需求，对其中最需要帮助的9户进行产业扶贫，对其中1户进行直接现金帮扶。于是，他们对6户有信心有经验想通过养羊致富的农家建档立卡，登记每家人口，按每人发放2只能繁殖的母羊的标准进行帮扶；对3户有信心有经验想通过养牛致富的农家建档立卡，按每家每户1头能繁母牛的标准进行帮扶，同时，对配偶患有严重尿毒症的马寨村村民白延斌资助了2000元现金，以助其子女完成学业。 ?s("@dz_  
　　为将事情推动到位，5月30日、6月8日，吴文君副县长又分别走访了当地的牛羊交易市场和康乐县宏福养殖场，综合考察牛羊品种、检验检疫、牛羊成活率等多方面情况，最终与宏福养殖场达成了购买牛羊的初步协议。 d"|XN{  
　　6月11日，吴文君副县长受爱心团队委托，在康乐县宏福养殖场将爱心团队捐赠的30只生育能力稳定、抗病能力强的能繁胡羊，3头西门塔尔二代能繁母牛移交到了受资助的9户建档立卡户手中。 oO|zRK1;/  
　　在捐赠现场，吴文君副县长强调，全国道德模范、中共中央候补委员、全国总工会兼职副主席郭明义非常关心康乐县的精准扶贫工作，此次爱心捐赠活动是他倡议和助推的一项义举，希望受到帮扶的农户带着感恩的心，用心饲养好这些牛和羊，让它们发挥出扶贫作用。 gaC^<\J  
　　6月26日，吴文君副县长带领苏集镇、康丰乡负责人和驻村帮扶相关人员，再次走访郭明义爱心团队和中建二局北京中建地产爱心分队所帮扶的建档立卡户，到他们家中实地查看了爱心捐赠牛羊的饲养情况。 u><gmp&  
　　可以说，每一头牛和羊都寄托着爱心人士对建档立卡户早日脱贫致富的期许。目前，那些爱心捐赠的牛羊个个生长正常，膘肥身壮。吴文君副县长要求乡（镇）负责人要重视牛羊防疫工作，继续与兽医站加强联系。 Z2WAVSw  
　　同时，他也希望进一步探讨爱心捐赠这种扶贫模式。 （溪岸）    _{o=I?+]  

央视网消息(新闻联播)：今年以来，我国煤、电、油、气、运要素保障平稳有序，供给质量明显提高，实体经济结构调整和转型升级不断深入，经济内生动力和稳定性不断增强。 ZgLO[Bj  
　　今年1-5月，全社会用电量同比增长9.8%，增速同比提高3.4个百分点；其中，第二产业用电量增长7.7%，是2013年以来最高水平，一些新产业、新业态用电量高速增长。 $Tt@Xu  
　　不只是用电量，同样为实体经济提供动能的煤炭、油气消费量也快速增长，1-5月，表明商务、旅游出行需求的汽油、航空煤油消费分别增长了5.9%和10.8%；柴油消费延续了去年以来持续回暖态势，增长6.1%；与此同时，反映实体经济运行景气与否的货运量也实现较快增长，1-5月，全社会完成货运量188.6亿吨，同比增长7%，增速比一季度提高0.7个百分点。5月份中国物流业景气指数、新订单指数等都保持在较高水平，预示后期物流运行继续向好。
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　　今年1-5月，全国规模以上工业增加值同比增长6.9%，增速比上年同期加快0.2个百分点，代表新一轮技术革命和产业变革方向的新产业不断壮大，医药制造业、电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业增加值同比增长都超过10%，对经济社会发展全局的带动引领作用增强。与此同时，1-5月，社会消费品零售总额同比增长9.5%，继续保持较快增长，消费需求加快升级，带动作用增强。 IBWUeB:b  
　　专家表示，当前，我国经济良好的基本面并未改变，经济具有韧性强、回旋空间大的特点，具备保持稳定增长的巨大潜力和坚实基础，在动态平衡发展中砥砺前行仍是我国经济发展主旋律。

【一图读懂|当前中国经济运行态势】行至年中，中国经济“半年报”即将披露。在复杂的国内外经济形势下，中国经济增长是否稳健？结构能否优化？质量能否提升？风险如何防范？国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆解读中国经济运行最新态势。

来自中国外汇交易中心的数据显示，5日人民币对美元汇率中间价报6.6180，较前一交易日大幅反弹415个基点，调升幅度创2017年10月11日以来最大。专家预计，下半年人民币汇率将在双向波动中保持稳定。中国经济运行总体平稳、财政赤字率不高、国际收支基本平衡、外债指标较为健康、外汇储备充足都有利于维持市场对人民币的信心。 rB|D^@mG  
　　近期波动无碍长期稳定 "TKf"z
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　　此前人民币对美元汇率中间价先后突破6.5和6.6，在中国人民银行行长易纲和副行长潘功胜接连向市场传递声音、提振信心后，人民币汇率当即开始反弹并逐渐趋于稳定。 2s;/*<WM  
　　专家表示，人民币汇率调整幅度目前还在合理范围内，适度波动有助于释放人民币贬值压力。监管层向市场传递信心，有助于人民币汇率短期企稳。 C8y 3T/G  
　　“近期外汇市场出现了一些波动，这主要是受美元走强和外部不确定性等因素影响，有些顺周期的行为。”易纲日前对中国证券报记者表示。 [zK|OMxoV  
　　中国民生银行首席研究员温彬强调，近期人民币对美元出现贬值，主要与美元指数反弹有关。上半年美联储加息两次，使美元指数较年初有所反弹。中国最大贸易伙伴是欧洲，随着“一带一路”深入推进，一篮子汇率更能反映人民币汇率的真实水平。因此，不应过分关注和解读人民币对美元汇率的短期波动，而更应关注人民币汇率的一篮子水平。上半年，阿根廷、土耳其、俄罗斯等一些新兴市场国家纷纷出现货币贬值幅度较大、资本市场波动和资本外流等情况。整体来看，人民币汇率仍处在稳定水平。 hZ.Sj~>7`  
　　兴业研究宏观部负责人郭嘉沂说，在美元指数未趋势性走弱前，人民币汇率大概率将回到前期在密集成交区震荡的态势，而非单边升值。 _Q/D%7[pa  
　　中国人民银行金融研究所所长孙国峰强调：“近期人民币汇率出现了一些贬值，这完全是市场由于外部不确定性引起预期变化的结果，并非央行有意引导。中国坚持多边主义、全球化、自由贸易和以规则为基础的国际通行准则，不会将人民币汇率作为工具来应对贸易争端。” (^Xp\dyZL  
　　经济基本面支撑人民币汇率 pK4I?=A'  
　　从汇率影响因素看，专家认为，经济基本面的平稳将对人民币形成支撑，但中美贸易摩擦风险会使人民币对美元有一定压力。 m~#S76!w  
　　在温彬看来，经济基本面和国际收支状况决定人民币汇率水平总体保持稳定。一是上半年宏观经济保持稳中向好，预计上半年GDP增长会在6.7%左右，保持在平稳运行区间。二是供给侧结构性改革深入使中国经济新功能贡献占比上升，经济结构不断优化。三是国际收支仍保持平衡，随着中国金融市场进一步开放，跨境资本双向流动在预期之中，由此也有助于国际收支平衡。 '!Vn  
　　“由经济基本面所决定的均衡汇率应是人民币的长期锚。”工银国际首席经济学家程实强调，今年中国经济增长开局平稳。从经济表现看，1-5月全国规模以上工业企业实现利润总额同比增长16.5%，盈利持续改善不仅促使生产活动保持旺盛，也引导民间投资同比上升。从风险化解看，在2017年宏观杠杆率增长放缓基础上，非金融企业部门杠杆率和金融部门杠杆率双双下行，影子银行规模明显萎缩，系统性风险从源头上得到有效抑制。从动能转换看，新经济红利正在加速释放，消费升级扩大内需潜力，进一步推动中国经济高质量发展。 BG"~yyKA  
　　良好的经济基本面，为人民币有效汇率稳中有升奠定内生基础。 <FMW%4   
　　中国银行国际金融研究所发布的报告认为，下半年人民币汇率平稳运行面临有利因素，也面临一些外部因素的变化。例如，欧美经济分化、欧洲政治风波未平、美联储加息次数超过预期，美元有进一步走强压力。中国经济韧性较强，相较于其他新兴经济体更为稳定，为人民币汇率平稳运行创造条件。随着中国金融市场双向开放加快，外汇市场参与主体和预期更加多元化，这将对人民币汇率形成支持。 B}gi /  
　　中国社科院世界经济与政治研究所国际投资室主任张明表示，从汇率看，决定汇率的基本面因素包括三方面。一是中美两国利率差；二是两国经济增长速度之差；三是两国经常账户变动。 z?h\7 R  
　　在双向波动中保持稳定 J}TS-j0  
　　专家认为，下半年人民币对美元仍有可能下跌，但幅度可控。整体而言，下半年人民币对美元汇率将在双向波动中保持稳定。 ;k/y[ x}  
　　“下阶段，人民币汇率仍将在合理均衡水平上保持双向波动。”温彬表示，展望下半年，尽管外部存在一些不确定性因素，但供给侧结构性改革持续推进以及宏观政策调整，都将确保经济基本面保持平稳。金融市场化改革将进一步推进，其中重要一环就是人民币汇率形成机制进一步完善。在此前提下，可更好反映市场供求关系。 ^v3ytS  
　　交通银行首席经济学家连平表示，下半年美国经济向好，美国和欧元区、日本央行货币政策分化，全球贸易摩擦抬升避险情绪，美元仍有上行动力。但中国经济运行总体平稳、财政赤字率不高、国际收支基本平衡、外债指标较为健康、外汇储备充足有利于维持市场对人民币的信心。下半年人民币对美元仍可能有一定幅度下跌，但幅度可控。 )ye[R^!}  
　　“经过此轮波动，人民币已回到相对均衡水平。”郭嘉沂表示，除非美元指数进一步大幅走强，否则人民币不存在大幅贬值基础。美元指数“短多长空”，96.5为强阻力很难有效突破，一旦未来美元指数趋势走弱，人民币亦将恢复升值行情。 ^DVr>u  
　　也有专家认为，三季度或为美元高位运行阶段性尾声。程实表示，9月美联储加息次数“三四之争”将尘埃落定，若9月加息则意味着年内四次基本靴子落地，反之则将削弱美元进一步反弹动能。随着美元指数可能在高位震荡后重回下行通道，四季度人民币或迎来反转。基于此，2018年人民币对美元汇率中枢或将稳定在6.3-6.4的位置，但双向波动区间会加大，年内有望在6.2-6.7之间。 bc5+}&W  
　　“随着人民币汇率形成机制逐步完善，人民币有弹性的双向浮动成为常态。”程实建议，从2017年初人民币汇率预期企稳经验看，维持常态化汇率预期管理、前瞻性地采用疏堵并举措施化解贬值担忧将扭转短期非理性预期。 ";9cYoKRY  
　　易纲强调，将继续实行稳健中性的货币政策，深化汇率市场化改革，运用已有经验和充足的政策工具，发挥好宏观审慎政策的调节作用，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。（记者 彭扬 欧阳剑环）

近日，银保监会下发《关于规范互联网保险销售行为可回溯管理有关事项的通知（征求意见稿）》，拟对互联网保险销售行为进行可回溯管理，让互联网保险在“阳光下”销售。 ?)7uwJsH  
　　该征求意见稿指出，互联网保险销售行为可回溯管理涵盖销售界面管理和销售过程记录两项。其中，前者指保险机构应保存销售过程中关键销售界面的内容信息及历史修改信息，建立版本管理机制；后者指保险机构应保存销售过程中客户投保信息、操作平台、操作轨迹、操作时间，以及保险机构收到或传递投保人投保申请的时间。 ? 8S0  
　　目前，随着互联网等科技手段在保险行业深度应用，涉及互联网保险的消费投诉逐渐增多。数据显示，2017年原保监会及各保监局共接收互联网保险投诉4303件，较2016年同期增长63.05%。由此可见，行业建立互联网保险销售行为可回溯管理迫在眉睫。

日前星巴克将全球第二大旗舰店选在了北京，添加了茶和酒商品的多元化经营让其一时间成为话题。但是，星巴克财报却显示中国市场的增速正在放缓。记者调查发现，虽然中国现磨咖啡市场还在不断扩张，但是便利店咖啡、“新零售”咖啡以及线上咖啡生意等新业态的进入，也给星巴克这类咖啡坐商们带来了新的竞争和冲击。 2<yi8O\  
　　星巴克战略 处处开店架不住营收增长放缓 RqXcL,,9  
　　星巴克把现磨理念带到还处在速溶咖啡时代的中国，但是受益者却不只是星巴克们。 1a| q&L`o  
　　上周，星巴克在位于前门的北京坊开出了全球第二大门店。星巴克臻选·北京坊旗舰店总面积达1040平方米，是星巴克在中国市场的又一次创新尝试。 [sTr#9Z  
　　事实上，在过去的一年时间里，星巴克在中国加快了高端店、旗舰店的布局，这代表着星巴克对中国市场的重视。事实上，中国是其仅次于美国的第二大市场。但是，根据星巴克发布的财报，中国市场的增长似乎也已经放缓了。 #,qw~l]  
　　财报显示，星巴克预计在截至6月的4、5、6三个月，中国的同店营收不会增长。营收增幅“持平”。COSTA咖啡今年第一季度同店销量下降2%，公司将其归咎于商业街缺乏顾客。 WDSkk"#TF  
　　分析认为，星巴克在中国的发展放缓不仅仅是因为来自于COSTA、太平洋咖啡等品牌的市场竞争，更多的还是咖啡销售新渠道带来的消费场景的改变。 wQ*vcbQX*  
　　对手太多 外卖包围坐商 线上挤占线下 ?@(
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　　提到对于星巴克的冲击，不得不说今年初入局咖啡市场的瑞幸咖啡。通过线上下单+线下门店自提、外送模式，“新零售业态”中的瑞幸咖啡和与其基因相近的连咖啡，覆盖了比星巴克们更大的客户群。 [E2afC>zrl  
　　根据CBNData发布的《2018中国咖啡行业洞察》报告(以下简称“报告”)，传统咖啡品牌主要是堂食和自提，因此服务半径约可视为步行舒适的500米。而采用新零售方式的咖啡店，除了可以到店消费外，每家店的服务半径已经超过2公里。 23qTmh  
　　“报告”显示，更大的服务面积，带来的不仅仅是更多的消费者，还使得现磨咖啡的消费场景丰富起来。此外，分析人士认为，目前北京和上海，每千人的饮品店数量已经达到0.236到0.454家，进一步提升便利性成为竞争的唯一指标。在不考虑外卖的前提下，没有任何一种饮品好喝到让人在30度高温中可以多走200米。
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　　咖啡另外的增长点来自于便利店。“报告”显示，中国的咖啡市场正在经历现磨咖啡逐渐普及的阶段，一些原本喝速溶咖啡的人开始转向现磨咖啡，但每天20到35元的咖啡消费，并非每个人都能接受。 :+/V  
　　便利店咖啡的出现，让这部分咖啡消费者有了更具优势的选择。2010年，喜士多首先在中国的便利店推出现磨咖啡，随后罗森、全家等便利店品牌接连跟进，其价格比星巴克等连锁咖啡店下降了一半。 cG,B;kMjo  
　　虽然咖啡的品种较少，口味也不如精品咖啡店和连锁咖啡品牌，但是便利店咖啡的便捷、便宜、门店多、交通便利，让其具有不低的竞争力。 1s=M3m&H  
　　中国内地市场份额最高的便利店全家在2016年卖出了约1000万杯咖啡，同比增长140%。 K/+5$SjF  
　　而对于现磨咖啡消费，还有一股不容小觑的力量就是线上咖啡消费，其中一些品牌甚至已在某些咖啡品类的市场份额上超过了国际大牌。 K&9|0
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　　从2015年到2017年，淘宝、天猫平台上的现磨咖啡消费人数增长了70%，销售额也以每年约30%的速度在增长。 @ ILG3"  
　　胶囊咖啡销量的快速增长，正好能证明现磨咖啡消费在家庭场景中正在普及。“报告”显示，胶囊咖啡在过去三年中，已成为线上市场增速最快的咖啡品类，2017年的销售额增速接近60%。 y;yXOE_  
　　除了一、二线城市以外，线上市场还为咖啡行业开辟了一个新的蓝海——三、四线城市。在2017年的线上咖啡消费者中，一、二线城市的占比仅为四成多，其余都分布在三、四线城市乃至农村地区。由此可见，咖啡早已不是“小资”饮料，通过线上，咖啡在一、二线城市以外找到了广阔的市场。 ^T)HRT-k  
　　专家分析 塔尖上的星巴克受不到威胁 7tfMD(Q]e/  
　　中国食品产业评论员朱丹蓬表示，目前中国的咖啡市场可以视作一个金字塔。在金字塔塔基的是一些中小品牌、便利店咖啡以及线上零售的咖啡现磨产品。塔腰的部分是由瑞幸、麦咖啡等具有一定知名度的品牌构成。而塔尖则是以星巴克和COSTA为代表的知名咖啡连锁品牌。 5 r"`c  
　　不同的层次有着不同的顾客群体和消费场景，虽然彼此有一定的重合和渗透，但是彼此的区别更为明确。 0MF[e3)a  
　　此外，很多便利店咖啡和快餐店咖啡均作为“兼营咖啡”，为的是增加店里的赢利点，并非主营业务，与星巴克等咖啡连锁企业讲究环境、体验不同，要的是性价比，所以消费者消费这类咖啡需要的是便利性和低价，而这并非连锁咖啡品牌所追求的方向。 .Hl]xI$;+  
　　目前，中国现磨咖啡市场还在大幅发展阶段，市场远没有饱和。处于金字塔各个层级的咖啡品牌还不存在彼此直接竞争的关系，新的咖啡业态只能让咖啡市场扩大，还远不能威胁到星巴克等咖啡连锁品牌的生意。

电视，是人类20世纪最伟大的发明之一。 4gb2$"!  
　　中国，是世界最大的电视消费市场，没有之一。 vmvk  
　　然而，自1958年3月17日天津712厂研制出我国第一台电视机——北京牌14英寸电子管黑白电视机以来，60年间，中国上百家电视企业、百万家电人沉浮其中，在中日韩家电的“三国杀”格局中，没有讨到任何的便宜。 ~+A?!f;-J  
　　从CRT到LED再到OLED，电视的核心技术和最新生产工艺，先是日本企业独领风骚，后来接力棒又传到了以三星和LG为代表的韩国家电企业手中。 2Auhv!xV  
　　在经历了“合资办厂”和“引进生产线”的多年努力和尝试之后，中国电视企业终于明白，真正的核心技术不能单靠模仿，只有自力更生，修炼自身拥有过硬的本领迎头赶上，并开始在液晶面板、液晶模组和ULED显示技术上咬着牙默默发力。 gtyo~f  
　　经历了整整7年“只有投入没有产出”的技术研发、又用了4年时间快速进行产品迭代，海信用“激光电视”这个“下一代显示技术”，砸开了日韩企业的技术壁垒。 MmI4J$F  
　　7月1日深夜，俄罗斯世界杯西班牙对阵东道主俄罗斯的赛场上，海信替努力了60年的百万中国家电人向世界宣告：激光电视，中国领先。 rBkLwJ]  
　　1968年，在中国生产出第一台黑白电视机10年之后，日本索尼公司研发出了惊艳世界的“特丽珑”(Trinitron)显示技术，使CRT显像管电视的画质有了巨大飞跃，以松下、三洋、东芝和索尼代表的日企令日本一度成为了CRT电视“王国”。 \s<{V7tq  
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　　资料图 _:T
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　　同年，美国无线电公司(RCA)制成了世界上第一个液晶显示模型，并敏锐地感觉到，可以以此研制“挂在墙上的平板电视”。然而，15年后，当索尼的特丽珑CRT电视畅销全球之时，液晶显示技术却始终无法取得突破。 M3odyO(  
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　　资料图 @R_a'v-  
　　但越来越多的日本企业都敏锐地嗅到了“液晶时代的到来”，持续加大投资进行技术研发。于是，液晶技术各环节的企业开始在日本聚集，上下游产业链开始形成。 sk\U[#ohH  
　　5年之后，1988年，日本夏普、东芝、NEC等公司已经具备了比较先进的液晶屏的技术。1991年，夏普率先开动了第一条大尺寸液晶屏的生产线。到了1994年，全球94%的液晶显示屏在日本生产，日本人几乎独占了液晶市场。 1%]|O  
　　眼看日企在液晶市场赚得盆满钵满，近邻韩国的一些企业很快坐不住了。 1LZ?!Lw  
　　这其中最主要的是三星和LG。 (#BkL:dg
 
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　　资料图 ;RflzY|D  
　　1968年，韩国三星创始人李秉喆在元旦当天穿着传统的朝鲜长袍来到三星总部大楼，那一天他向三星各分社社长宣告：世界将迎来科技时代，三星必须进军高科技产业。 }BKEz[G(  
　　1969年，三星正式成立三星电子公司，并与日本三洋公司合作，为其贴牌生产黑白电视机。1984 年，三星电子设立TFT-LCD 研究小组，开始积累液晶显示技术;1991 年，三星建成一条300×300mm试生产线;1992年，三星已经有能力生产2 片10.4英寸液晶显示器;1993—1994年，液晶面板行业进入了第一个衰退周期——价格下跌，利润大减，一批液晶行业的日本工程师失业。 2S&e!d-  
　　1997年，亚洲金融危机爆发。三星发起了对日本液晶面板产业的最后一击。当时的笔记本电脑显示屏还是最重要的液晶面板应用领域，日韩的3代线和4代线就可以完全满足14英寸这个笔记本显示屏的主流尺寸，由于亚洲危机的爆发，大部分日本企业都开始收缩液晶的投入。而韩国三星、LG两家公司，却继续在2001年，咬牙上马了可以切割出26吋屏幕的5代线。三星和LG的5带线投产以后，韩国企业就在液晶产业上彻底赶超了夏普等日本企业。
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　　它们开启了液晶电视的到来，并顺手敲响了CRT电视的丧钟。 4{(uw  
　　当日本企业和韩国企业在液晶面板行业打得不可开交时，在CRT显像管电视上你争我抢的中国电视企业，正在国内掀起了一场旷日持久的价格战。 X,IjM&o"Y  
　　1996年3月26日，长虹电视的倪润峰宣布，长虹电视全面降价8%—18%，29吋大屏幕彩电比国外品牌降价30%。随后绝大部分国产电视品牌被迫跟进，熊猫、牡丹、黄河等老彩电品牌被拖垮。 @J
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　　其中，来自青岛的一家企业却成为了“异类”。当时海信董事长周厚健在北京人民大会堂用透明电视机箱对外展示，海信电视机芯比其他品牌的同型号彩电多出12个零部件，他说：海信产品不降价，海信已经做到了质价相符，没有必要降价。几年之后，被拖进价格战的漩涡的泰山、双喜、黄河、金凤等一个个电视品牌消失。 ?FVX &{{V  
　　坚决不跟进价格战的海信，在当时成为了整个中国北方唯一幸存的国产电视品牌。 w>p0ldi  
　　纵观整个CRT电视时代，中国电视企业虽然名义上是电视大国，但在核心技术和制造工艺上，则处于“用别人的昨天来装扮自己的明天”的水平，在整个食物链的下游备受欺压。 C$vKRg\o  
　　与此同时，日韩企业的技术封锁超过想象。 A`TVV
 
　　北京电子管厂曾和日本松下合资建厂，结果从1987年成立到2009年停产，经历了22年的时间，企业垮掉了，显像管的时代结束了，但中方最终都没能掌握彩色显像管的核心技术。进入液晶时代，中国电视企业依然没有得到机会。 )y\^5>p[  
　　2003年底，上广电和NEC合资在上海投产5代液晶生产线，6年之后因亏损严重黯然转让，上广电也始终没能掌握液晶生产技术和供应链。一台液晶电视的成本，7成是液晶面板，韩国面板厂家处于绝对垄断地位，中国家电企业不得不接受“人为刀俎我为鱼肉”的命运。 Ds9pXgU(Z  
　　长久以来的技术封锁，让中国家电企业明白，无论是合资和合作，都不能让对手吐出口中的肥肉。 ,3.E]_3xX  
　　留给中国家电企业的，唯有正面交锋主动进攻。 L)a8W   
　　于是，京东方收购韩国现代的一条液晶生产线，开始了艰难的抵抗。 OKNA36cU'  
　　2005年，液晶电视迎来爆发式增长。韩国、日本等上游企业完全控制了占据电视成本7成的液晶面板，甚至要将占成本15%的模组等核心器件一并集成，留给所有中国彩电整机企业的只有套上机壳、拧上螺丝等简单组装加工的空间，一旦他们完全得逞，所有中国企业都不得不在只有15%的狭窄空间里抢食。 YFv/t=`  
　　在价格战中坚决不跟进的海信，敏锐地感知到了中国电视整机企业面临的“巨大威胁”——如果任“他人”延伸到电视的全部，而不做“阻断”，以后还何谈中国电视制造业？ FAfk;<#'n+  
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　　2007年，第一条国产液晶模组生产线在海信投入生产。海信做成模组之后，信产部召集7家企业来谈共同做模组的事。最后在信产部的推动下全国电视企业都开始做模组，为中国电视企业在整机的上游夺回了空间。 ;o8C(5xE|  
　　2010年，伴随着京东方、华星光电等更多生产线的投入使用，我国电视制造行业终于掰开了被人扼在咽喉的手。但2011年，日韩企业相继推出OLED技术，每年投入近百亿美元，意欲重获垄断的机会。不过，OLED技术由于还不够成熟，良品率和烧屏两大顽疾始终难以解决，且成本相比液晶高出很多。 ,=O`'l>K  
　　此时的海信再次决定走一条与众不同的路，以成熟的LED技术为依托，发力多分区独立背光控制和Hiview 画境引擎技术，以ULED技术正面阻击OLED。 +(x^5~QX  
　　2014年，海信成功推出了第一款ULED电视，画面颜色表现力、清晰度、亮场表现力和画面流畅性等方面均优于OLED，且成本远低于OLED。正面阻击OLED的同时，海信加快了早已开始的第四代电视技术——激光电视的研发步伐。2014年,海信发布了全球第一台100吋超短焦激光电视。 !jN}n)FSq  
　　史上第一次，中国企业在“下一代显示技术”的争夺上，跑在了日韩企业的前面。 l9lBhltOH  
　　如今，中日韩家电企业的“三国杀”格局，已经变成了京东方和华星光电在面板上游进行阻击，海信用ULED在正面市场迎战OLED，并用激光显示技术完成对日韩显示技术包抄的路径。 1"?KQU  
　　而激光电视的时代，来得比想象中还是要快一些。 x9Fga_  
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　　7月3日傍晚，世界杯官方赞助商海信在赛场上打出“激光电视 中国领先”八个字样两天后，国内第三方权威数据机构中怡康公布了第26周(6月25—7月1日)的电视销售数据。 K]Q#B|_T  
　　在这一周的全市场电视畅销排行榜中，海信在5月17日推出的80吋4K激光电视问鼎销冠。 PEac0rSW  
　　这也是激光电视自2014年诞生以来，第一次成为市场上的畅销单品冠军。 4*}[h9J}\  
　　而技术全球领先且具有完整自主知识产权、核心引擎100%自主研发设计、从研发设计到整机生产制造完全自主运营的电视产品，成为市场上的畅销榜冠军，这在中国60年的电视史上也是第一次。 l Q]&:%^\  
　　长期以来，虽然外资电视品牌在中国市场上逐渐收缩，但真正代表实力的75吋及以上超大屏市场，依然以索尼、三星和夏普为代表的3S外资品牌的天下。但这次海信以26.88%的销售额排行第一，首次超过了韩国的三星和日本索尼，并将优势保持至今。 rmu5K$pl  
　　电视越来越大、越来越智能和高端的大势已势不可挡，而在俄罗斯世界杯开启的新一轮电视更新换代大潮中，激光电视这个“新物种”的确已逐渐成为消费者的“换代首选”。 p @&>{hi@  
　　截至目前，全球已有20多家企业进军激光电视产业。而这一次，中国企业终于抢占了世界显示技术变革的先机。 !Y>lAxd  
　　对于从一开始就“缺芯少屏”的中国电视企业来说，从落后到追赶，从受制于人到奋起抗争努力追赶，再到如今终于看到了赶超的机会。 6v(}<2~  
　　这条路，同样艰难而又漫长。 <`i"5`J  
　　草蛇灰线，伏脉千里。核心技术的竞争，早就超越了单个企业与企业之间的竞争。而核心技术受制于人，一直是我们最大的隐患。 15+>W4v  
　　在这个意义上，中国企业在激光显示技术上抢占的先机，并不只是中国电视厂商的机会，也是中国的机会。

如果按照企业网站上所写的，“银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆”）成立于2008年”，那么毫无疑问，它在10岁这一年迎来了转折。从年初的供应商拉横幅催款，到魏银仓卸任董事长，再到后来出现了“订单下降、多地停工、员工出走”等传闻，近日又曝出了银隆已在2018年1月17日终止IPO辅导，银隆似乎进入成立以来的最困难时期。 +~?ze,Di  
　　银隆发生了什么？银隆正在经历什么？银隆未来又将走向何方？带着这样的问题，《中国汽车报》记者日前走访了银隆位于天津的新能源汽车产业园，虽然工厂并未停工，但无论是员工，还是合作供应商，都一致地表露出对企业发展前景的担忧和疑虑。“汽车制造业是一个技术、劳动力和资金密集型的行业，加上客车行业本身市场规模和容量都较为有限，我对银隆的发展前景抱持观望态度。”国泰君安汽车行业分析师张欣在接受《中国汽车报》记者采访时如是说。 f uQbDb&  
　　一边是不满的员工 一边是焦虑的供应商 $h`(toTyF  
　　“估计要‘黄’了。”几乎所有被问及银隆新能源天津产业园现状如何的员工和供应商，第一句话都如出一辙。 V>ML-s9  
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　　在位于天津市静海区子牙镇吴庄子重庆道北300米的银隆新能源（天津）产业园内，不时传来机器的轰鸣声，但车间的大门紧闭，工厂的烟囱安静地矗立着。当询问附近进行市政绿化建设的工人时，对方表示很少看到有成品运出工厂。那工厂还在开工吗？员工的回答是肯定的；但当被问及是否加班时，对方脸上的笑容似乎写满了不可思议：“准点就下班，周末两天休息。活儿都没有，需要加什么班？” ^E\{&kaUp  
　　拖欠工资和工资低是被采访者反映最多的问题。“好几个月都没有准点发工资了，我的工伤医疗费用，也一直拖欠着，迟迟不给报销。”在天津产业园工作的吴林（化名）告诉记者，大专毕业的一线工人月薪为3200元，而在当地同等规模的工厂里，月薪能比银隆高1000元左右。工厂走了不少老员工，却鲜少有新员工加入。有职业院校的准毕业生前来银隆实习，但不少学生一拿到毕业证就头也不回地离开了工厂。 Qz\yoI8JA,  
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　　或许，从全国范围看，天津产业园的现状还属于中上水平。据悉，银隆位于河北的武安工厂大面积减产，工厂员工数量已经从高峰期的2000多降至目前的500多；今年5月，银隆投资150亿元在洛阳高新区打造新能源产业园项目，目前仍是一片荒芜，尚无开工迹象；在珠海本部，新能源汽车生产还在继续，电池业务一个多月时间内基本停滞…… LSQWveZz  
　　在风雨中显得略有些“飘摇”的银隆，一边是不满的员工，而另一边，则是最初从害怕不能进入供应体系到现在担忧无法拿到货款的供应商。2018年1月，银隆的供应商之一珠海思齐，就组织员工堵在银隆门口，集体拉起横幅讨债。根据中国裁判文书网的不完全统计，银隆仅涉及买卖合同纠纷的案件就达到7起。最新的一份裁定书显示，广州天赐高新材料股份有限公司向法院申请财产保全，成都银隆165.33万元被冻结一年，自2018年4月3日开始执行。 59!yz'feF  
　　从地方小企业到行业“独角兽” t~ruP',~\  
　　谈到银隆，就不得不提到格力电器董事长董明珠。但在6月25日举行的格力年度股东大会上，董明珠只字未提银隆，无怪乎很多人都说，董明珠自2017年底，就已很少主动公开为银隆站台了。 $}V<Um  
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　　时间回放至2016年3月6日，格力电器发布了《关于收购珠海银隆新能源有限公司（简称“珠海银隆”）的公告》，同年8月19日，格力电器公告收购方案，宣布拟以130亿元的价格发行股份收购珠海银隆100%股权，欲将珠海银隆纳为全资子公司。虽然最终收购未能成行，但董明珠此后的力挺，甚至不惜以个人投资者的身份携手大连万达集团、京东和中集集团进行增资，帮助银隆从一个名不见经传的地方小企业成为名噪一时的明星企业。2018年3月，在科技部公布的《2017中国独角兽企业发展报告》及独角兽企业榜单上，银隆赫然位列其中，与宁德时代、威马汽车和蔚来汽车等8家企业一道，成为独角兽企业的一员。 &E0L7?l  
　　董明珠曾用“埋在沙里的金子”来形容银隆：“银隆电池技术的市场前景无限大，尤其做储能设备，替代柴油机备电，可以充分利用谷电降低成本。低压运行给家里所有电器带来稳定性，如果中国所有的房屋都用上新的电能储备，再加上光伏，那是个万亿级的市场。” 6E/>]3~!  
　　作为格力紧密的战略合作伙伴，万达集团董事长王健林也为银隆背书：“银隆有两个核心，一个是电动汽车，一个是储能。如果把技术商业化，这个公司市值会翻倍。”基于对董明珠的信任，万达集团近30年来第一次投资了制造业，投资金额为5亿元。 wwrP7T+d  
　　同一时期入局的还有京东集团。在2016年中国制造高峰论坛上，京东集团表示，将与银隆进行多维度合作尝试，利用银隆领先的钛酸锂技术，协同研发更安全、稳定、耐用的物流专用车辆。相较于万达，京东集团的加盟显然并不仅仅满足于资金的投入，还成为了银隆新能源汽车产品的大客户。今年年初，刘强东一口气把进出北京的所有京东自营货车全部换成了电动物流车，并声称将在两年内把全国所有自营车辆全部换为新能源汽车。 dE19_KPm[j  
　　不过，在今年全国两会的小组会议上，刘强东吐了些“苦水”：“目前，京东所用的新能源物流车使用时效大幅减少，加上换车投入，新能源物流车的使用成本并不比传统燃油汽车低。”由此还提出了相关政府部门能否给支持新能源汽车的物流企业提供一些补贴，至少免费安装上充电桩的建议。 "[2CV!_  
　　有意思的是，今年全国两会期间，在《中国汽车报》记者向董明珠询问银隆的相关情况时，她却选择了沉默。 l*>t@:2J  
　　时值银隆欠款风波发酵期间。 'KB\K)cD=3  
　　技术不是问题 企业急需改革 6zh<PETa03  
　　两年前，董明珠曾在面对《中国汽车报》追问个人投资银隆金额时，掷地有声地回答：“所有，我所有的资产！” lffp\v{w  
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　　曾不止一次在公开场合表示“一定要造车”的董明珠认为，银隆的电池技术在全球是领先的，使用寿命可长达30年，6分钟充满电，在高温60℃、低温-50℃的范围内均可保持正常运行。在她看来，银隆拥有核心技术，虽然能量密度低，但是“通过技术不断升级，这个问题可以得到解决，最终，技术不是问题”。 ;*1bTdB5a  
　　确实，正如一位不愿意透露姓名的行业专家所说，走“钛酸锂”技术路线的企业并不只银隆一家，虽然在成本与能量密度上落后，但经过材料改进与发展软包技术等方式，钛酸锂的能量密度仍然有成长空间。据悉，四川兴能的单体电芯的能量密度已经达到200Wh/kg，而与银隆定位相近的微宏动力，也在去年拿到了中信证券领投的近30亿元注资。相较之下，在银隆的官网上，能量密度最高的软包钛电池成组能量密度只有83Wh/kg。 x;)bp7
 
　　造成“技术升级”之路不好走的原因其实并不在于董明珠，而在于银隆技术研发力量极为薄弱。据了解，在收购奥钛后，魏银仓就将其搬回国内，在损失了大量国外研发人员后，奥钛的厂址设在了魏银仓的家乡河北武安，这一选址很难吸引北上广优秀的研发人才加盟。
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　　不过，相对前景尚且光明的电池技术，银隆的整车集成技术更让人担忧。在天津产业园的员工口中，对银隆新能源汽车产品的评价是“技术含量不高”，甚至开玩笑地称：“哪里不行，拿着榔头上去敲一敲、砸一砸，就合格了。” pd{W(M78g  
　　这显然与董明珠的企业理念背道而驰，她曾直言不讳地指出，银隆缺乏工匠精神和企业文化，“必须被彻底颠覆”。于是，董明珠开始对银隆进行大刀阔斧的改革了。 =F'p#N0_2  
　　“颠覆”的开端是时任董事长魏银仓的“出局”，今年3月，格力电器（郑州）有限公司原总经理赖信华接任了银隆总裁一职。据董明珠介绍，现在银隆主管质量和生产等方面的负责人，均来自格力，与此同时，董明珠还积极安排了银隆的员工前往格力进行“深造”，希望能借用格力经验加强银隆生产、供应链管理水平。　　 -1iKeyyA  
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　　“我去走访北京大1路（公交车）时，他们对我说，现在这个团队产品的质量，都比以前好，不是好了多少，是好了多少倍。”董明珠如是说。 =+5z;3  
　　值得一提的是，因银隆高管团队发生较大变动，执行了新的管理理念和标准，一时之间也导致了供应商体系的重新洗牌，一些供应商因质量问题而未能拿到货款。据不完全统计，银隆逾期未支付的货款至少12亿元，从而出现了供应商拉横幅讨债的一幕。这或许是银隆改革的代价，但这一步显然是必须走的。不过，据了解，目前部分供应商或多或少收到了货款。 A]ZCQ49  
　　“过去，供应商与企业内部勾结太多，交易太多，在产品采购方面没有质量和技术标准。但现在银隆的团队对不合格的产品，坚决拒之门外。”董明珠解释道，“这不是企业欠债的问题，而是企业和供应商之间的认知问题。无论什么时候、在哪里，你推动一项新的变革，一定会触及既得利益者的利益，会遇到阻力，但不能因此放弃更多人的利益。” QA>(}u\+  
　　创新商业模式才能打开市场 qzS 9ls>>  
　　董明珠对银隆的另一项改革在于商业模式，强调“靠市场解决问题”。 CF"$&+s9  
　　据统计，在新鲜出炉的今年5月新能源客车的产量排行榜上，银隆以1112辆的成绩位居行业第三；今年1~5月累计产量为1854辆，同比增长高达5353%。 rCfr&>nn  
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　　但目前来看，市场发展仍有变数。在前5个月一路疯狂增势的背后，暗藏着下半年新能源汽车市场或将大幅“跳水”的隐忧。6月初，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在月度产销发布会上提出：今年1~5月，我国新能源汽车销量再次出现了快速增长的态势，这与新能源商用车，尤其是新能源客车的拉动有密切关系，造成这一巨大拉动作用的原因在于2月公布的2018年补贴政策中，新能源客车的补贴金额将大幅下降，但有个过渡期。也就是说，选择在2~6月的补贴政策过渡期销售车辆将获得更多补贴。在不计算倍数效应的前提下，单辆车的下降幅度为33%~50%不等，以6~8米长的非快充类纯电动客车为例，在不考虑调整系数等情况下，2017年中央财政单车补贴上限为9万元，而2018版补贴政策中仅为5.5万元。如果选择在过渡期上牌，单车补贴为6.3万元，比2018版补贴政策正式实施后多了将近1万元。由于大部分客车类产品属于集中采购类订单，基于此，新能源客车企业必将选择在过渡期内尽最大可能来推动相关产品的销售，从而获取更多的财政补贴。 uMVM-(g%  
　　“新能源客车市场规模有限，在面对宇通、福田和比亚迪等整车企业时，银隆的核心竞争力和优势并不明显。”张欣告诉记者。他同时指出，各地公交集团极有可能更愿意选择当地的新能源客车企业，银隆在提升市场份额方面，还将面临较大阻力。也就是说，董明珠如果想要靠市场解决问题，还必须在激烈的市场竞争中探索商业模式上的创新。 %|E'cdvkX  
　　另外，银隆此前大张旗鼓开展的在全国各地上马的新能源汽车项目亟待资金填补，2018年新版补贴政策的大幅退坡也无疑将对银隆的发展带来不利影响。财报显示，银隆在2014年~2016年的营业收入分别为2.48亿元、38.62亿元和78.98亿元，净利润则分别为-2.66亿元、4.16亿元和8.36亿元。而三年间，银隆申报的国家补贴金额则分别为5550万元、10.16亿元、21.35亿元，均远高于其净利润。 nfpkWyIu{  
　　在张欣看来，如果能实现IPO，银隆面临的资金压力将减轻许多。也就是说，银隆还需重启IPO。 `q|&;wP.  
　　打造坚实的研发体系是核心 mAMi-9  
　　董明珠曾经誓言，要再造一个格力，现在除了上文提及的企业自身改革和商业模式探索两大举措外，她恐怕还得重新梳理并搭建研发体系，招揽并培养研发人才，这意味着大量资金和时间成本的投入。 **_`AM~  
　　在张欣看来，银隆也好，董明珠也好，都并非以造车为“噱头”以达到骗取投资的目的，但从一开始，董明珠想要介入新能源汽车的方式或许就错了。“如果她选择参股某家技术更成熟的企业，而非自己掌控一个‘王国’，或者走宁德时代的路线，以提供产品或技术解决方案为主营业务，面临的难题和挑战都会相对更少一些。” D,q=?~  
　　张欣认为，即便是以新能源汽车为切入点，当下进入整车制造行业的新势力，能否成功仍在于是否拥有强大的技术优势和市场竞争力。显然，为了银隆更长远的发展，董明珠还需重新梳理银隆的研发体系。 g?`g+:nug  
　　“我根本没有想过胜算和输赢的问题，我的想法只是，新能源汽车是国家的一个战略，是未来发展的新兴产业，银隆现在在不断向好。”这是董明珠最近一次在采访过程中提到银隆。 .w2QiJ  
　　不过，在董明珠大刀阔斧改革过程中，另一个出乎意料的挑战袭来。继2016年10月18日，董明珠的职业生涯受挫后，在今年又遭遇坎坷。虽然日前已有确切消息称，董明珠连任格力电器董事长已无悬念，但在官方消息公布前，相信仍有不少人为她捏着一把汗。 Go~bQ2*'(/  
　　正所谓成也萧何，败也萧何。目前银隆最担忧的，应该是董明珠的选择，如果董明珠能够保住既有职务，将有利于银隆未来的发展。 ;,P-2\V/  
　　当被问到“你们觉得银隆前景如何”时，天津产业园的员工和供应商都略显迟疑但又纷纷点头肯定地说：“这么大个企业，肯定不会说倒就倒的。”