劳模钳工刘时勇：制造歼10 享受国务院特殊津贴

来源：中国航空报 j!@T@ 8J  
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[提要]  铆接工作看似简单，但是数量大，不同部位、不同材料的铆接要求也不一样，所以超差出现次数也较多。2008年，刘时勇荣获国务院政府特殊津贴……　　在航空报国的路上，总有很多平凡的事情要去做、总需要一些默默无闻的奉献者。 4#{f8  
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　　初春的成都清晨，依旧寒气逼人。 Qo:vAv  
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　　早上7时左右，天还未透亮，通往中航工业成飞的大路上便挤满了行色匆匆急着上班的人们。这种时候，谁也不会注意到这许许多多人中不起眼的他――成飞部装厂铆装钳工刘时勇。他同每一位进入厂区的职工一样穿着深蓝色的工作服，显得那样平凡。然而，当他出现在工段、型架和飞机部件前时，却完全像换了一个人，一旦投入到铆接的工作中，那专注的劲头、高超的技术深深折服了我们。 ;vneeW4|  
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　　一个平凡的人，在平凡的岗位上，做基础的工作，却二十多年如一日，精益求精。刘时勇用坚持和行动诠释了航空报国的理念。 WH4rZ }Z`  
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　　爱岗敬业、勤奋好学 DXG`%<ZMn  
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　　刘时勇是四川省仪陇县人，自1988年工作以来，他先后参与了歼7系列飞机、“枭龙”飞机等多种机型的结构装配工作，并担任了歼10飞机1号油箱段产品线负责人，默默地在平凡岗位上历练成长。对于岗位要求的工作，他从不计较好坏、难易，每一项都做得一丝不苟。他将简单的铆接装配作为毕生的事业，把航空报国的理念真正融入工作中。他不断学习，从基本的操作要求、最优的操作技巧到同事的工作经验；身边的学完他还不满足，主动利用各种媒介学习、领悟国内外先进的飞机铆装技术，并且不断发扬，练就一身高超的铆接技艺。 pV(k6h  
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　　刻苦钻研、勇于创新 c(uDkX  
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　　刘时勇对承担的工作任务总有着深厚的感情和高度的责任感。每一项工作他都会认真地钻研，分析研究其中可能遇到的问题，协助工艺找到最优的操作流程和最好的解决办法。 (kVY\!UAt  
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　　在歼10飞机1号油箱段的生产中,他凭借丰富的操作经验和良好的职业意识，及时发现油箱炮梁工装定位错误，并向有关技术部门汇报，为公司挽回经济损失近万元。歼10飞机后机身“瘦身手术”，要对飞机某机加框进行整体更换，并要求原有发动机吊挂梁交点孔与新框相协调的孔保持同心，稍有差错便会产生错孔质量问题，影响到 “瘦身手术”的效果。面对困难，刘时勇巧动脑筋，协调工艺定制专业钻孔衬套压入吊挂梁交点孔，一次定位钻出交点同心孔，再借助导向钻套将新框协调孔一次性扩孔到位，100%确保了制孔质量。在歼10飞机鸭翼舱地板与鸭翼接头协调制孔工序中，刘时勇细心地发现原来的先安装托板螺母后配钻地板和鸭翼接头的操作流程极易产生“8”字孔质量隐患。他及时调整优化装配流程，将地板与鸭翼接头先行架内配钻，分解拆卸再装托板螺母，有效地保证了此项工序产品质量。 >|, <9z`D  
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　刘时勇有极强的攻关精神，越是技术难度大的部位，他越是争取去干。在“枭龙”飞机后机身装配铆接过程中，由于飞机技术平台的提升，装配铆接面临三大技术难点：一是结构复杂；二是对合精度要求高；三是装配公差范围小。为了攻克技术难关，刘时勇连续几天加班搞测试，取实样，探索加工方法，并自行设计可拆卸钻模板，有效地提高了后机身机加框的钻孔精度，确保了产品的铆接质量。同时，在工作中，他勤于动脑，善于创新。针对飞机某些部位操作空间狭小，施工难度巨大，常规操作无法实施等困难，他认真消化技术图纸资料，反复推敲自制划线定位器、定位样板，自制多用途顶铁20余项，并将先进工作方法及工具推广到其他工段，极大地提高了飞机装配效率。多年来，他先后进行飞机装配技术革新20多项，为公司创造直接经济价值近5万元。 \s%g'g;  
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　　细节决定成败 0Ix,c(%  
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　　一项平凡的工作，他干了二十多年，坚持的背后还有他那最令人称赞的稳定成绩。多年来，他完成工时一直是本工段人均完成工时的1.5倍以上，从未出现过产品质量问题和安全事故，一次交检合格率也年年名列专业厂前茅。 :8(jhs  
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　　铆接工作看似简单，但是数量大，不同部位、不同材料的铆接要求也不一样，所以超差出现次数也较多。但刘时勇凭借自己工作中认真负责的态度和高超技术，绝大多数任务都一次完成。细节决定成败，正是他在工作中注意细节，一丝不苟，以阳光心态抒写责任人生，才能在平凡岗位上不厌倦、不放松，保持了长期以来的高水准。 1$1>cuu  
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　　良师益友、成绩斐然 #q K.AZi  
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　　刘时勇在自身成才的同时，主动承担起“导师带徒”的职责，将自己的工作经验传授给年轻人，带动身边的青年朝着高素质、高技能、高文化的方向发展。在他的带动下，一大批青年骨干快速成长起来，成为飞机装配方面的技能骨干。工作中他除了为降低铆接工作难度和同事劳动强度在技术上努力创新外，还积极帮助同事解决难题。对于同事请教的问题，他总是乐于解答；在同事遇到铆接困难时，他也主动帮助分析问题，一起探讨方法，认识他的同事无不夸他热心助人。 Q>\Ho'  
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　　刘时勇艰辛的付出和不懈的追求，取得了一个又一个的辉煌。2002年，他以名列榜首的优异成绩被成飞公司聘为飞机铆装钳工高级技师；2003～2006年连续四年被评为公司级“劳动模范”；2004年荣获中国航空工业第一集团公司职工技能大赛第一名,被授予“航空技术能手”称号；2004年，相继荣获全国国防邮电工会岗位创新能手、全国技术能手、全国“五一”劳动奖章等；2008年，刘时勇荣获国务院政府特殊津贴…… T9}~]zW7P  
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　　在航空报国的路上，总有很多平凡的事情要去做、总需要一些默默无闻的奉献者。刘时勇，把高度的航空责任感、强烈的航空事业心和严谨求实的科学态度融为一体，贯穿于整个歼10和“枭龙”飞机的试制生产中，攻克了一个个技术关键，解决了一道道试制难题。作为飞机装配制造技术领域的领跑者，他被人们誉为飞机研制生产线上的“一把尖刀”。他二十多年来将一件平凡事做出了不平凡的成绩，用激情奋进、矢志不渝的精神唱响生命最昂扬的旋律，成就最辉煌的人生。 [0qswsV