统计排行幸运大转盘每日签到社区服务会员列表最新帖子精华区博客帮助
主题 : 图记现场:“破冰”渤海湾(2018年第三期见刊稿)
廖军离线
级别: 铜牌会员
UID: 30251
精华: 38
发帖: 1871
财富: 315196 鼎币
威望: 39 点
贡献值: 104 点
会员币: 5 个
好评度: 111 点
在线时间: 407(时)
注册时间: 2013-08-24
最后登录: 2019-01-11
楼主 发表于: 2018-08-04  

图记现场:“破冰”渤海湾(2018年第三期见刊稿)

“破冰”渤海湾(图5幅)
■杨军 张宇 贺羽涛

       “码头调度,1号泊位、2号泊位冰块已经清除,可以停靠船舶了。”
       “好的,收到。”
       2月4日上午9时,在冀东油田南堡1号人工岛码头附近的海面上,冀东油田志达公司码头与海上运输管理中心党支部书记张权站在“立通拖2”破冰船的驾驶舱里,随时向码头通报着海上破冰情况(图1)。
       受寒潮和大风天气影响,唐山曹妃甸南堡海域已进入盛冰期,持续的低温导致海上冰情不断加剧,南堡海域浮冰外缘达3.5海里(图2)。最为严重的是1号岛码头滚装船泊位,浮冰平均冰厚度达5-7厘米,叠冰厚度可达25厘米,严重影响了冀东油田海上油气生产的正常运行,也给志达公司海上生产保运带来严峻挑战。
      浮冰堆积主要受潮汐影响,1号人工岛码头滚装船泊位在退潮时冰情最为严重。每天早晨不到6时,志达公司1号人工岛码头班班长李光就和班组成员进入岗位,分早中晚三个时段对冰情进行观察、上报,并协助破冰船破冰。同时,还要抓紧时间进行交通艇和滚装船的接、发船(图3)。
      破冰船昼夜不间断破冰(图4),有效保障了码头的运输通畅,为海上生产保运争取了宝贵时间。载人的交通艇每天能保证两个航次,每艘滚装船每天可达6-8个航次,源源不断的将海上人员和生产、生活物资运送上下岛(图5)。
      截至目前,冀东油田南堡1号人工岛今年累计组织船舶航行860航次,运送人员4278人次,运输车辆2256台次。冰封的海上油气生产“生命线”畅通无碍。










    
评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
请指点!
敬业心离线
级别: 管理员

UID: 20208
精华: 45
发帖: 26213
财富: 476344 鼎币
威望: 44 点
贡献值: 169 点
会员币: 0 个
好评度: 1594 点
在线时间: 5224(时)
注册时间: 2011-09-01
最后登录: 2019-01-16
沙发 发表于: 2018-08-04  
敬业心
敬业心离线
级别: 管理员

UID: 20208
精华: 45
发帖: 26213
财富: 476344 鼎币
威望: 44 点
贡献值: 169 点
会员币: 0 个
好评度: 1594 点
在线时间: 5224(时)
注册时间: 2011-09-01
最后登录: 2019-01-16
板凳 发表于: 2018-08-04  
破冰
敬业心
羊君离线
党员领导干部除了素质高、为民服务意识强外,工作上还应该雷厉风
级别: 论坛版主
UID: 33891
精华: 50
发帖: 128076
财富: 747869 鼎币
威望: 59 点
贡献值: 191 点
会员币: 2 个
好评度: 169 点
在线时间: 3791(时)
注册时间: 2014-02-21
最后登录: 2019-01-16
地板 发表于: 2018-08-04  
  
我就是我
级别: 千米会员
UID: 40224
精华: 1
发帖: 669
财富: 20713 鼎币
威望: 3 点
贡献值: 47 点
会员币: 0 个
好评度: 3 点
在线时间: 87(时)
注册时间: 2017-04-07
最后登录: 2019-01-16
地下室 发表于: 2018-09-18  
  
描述
快速回复

谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
验证问题:
正确答案:13
按"Ctrl+Enter"直接提交
上一个下一个