“漂”在长江上的电商：打通在岸离岸“最后一公里”

　　(长江经济带沿线行)“漂”在长江上的电商：打通在岸离岸“最后一公里” eE[/#5tK  
　　中新社南京8月10日电 题：“漂”在长江上的电商：打通在岸离岸“最后一公里” RYKV?f#[H  
　　中新社记者 魏晞 朱晓颖 +hd1|qa4  
　　短视频平台抖音上一段视频“火”了。常年跑夫妻船的丁先生想给爱人送一束玫瑰花。以往，丁先生需要等待渔船靠泊、专程下船、走到最近的鲜花店订花。而此次，丁夫人从“骑手小哥”手中接到了这捧寓意“长长久久”的99朵玫瑰。这束“惊喜”，是丁先生划动手指，从长江上的电商平台下的单。 2`w\<h  
　　互联网经济、电商发展在中国“陆上”风起云涌多年，势不可挡，在“水上”却“涉足”很晚。记者10日在“大江奔流”——来自长江经济带的报道主题采访活动中得知，长江流域上已悄然出现一批“漂”在长江上的电商，试图改变船民“面朝江水背朝天”的生活，打通在岸离岸的“最后一公里”。 s`"ALn8m  
　　南京顺钦投资集团有限公司副总裁王康明是最早“试水”水上电商的生意人之一。从事水上服务工作多年的他，观察到互联网大潮“涤荡”传统行业，固有商业模式改头换面，然而船民生活似被“隔离”、“无动于衷”，由此萌发了搭建“水上互联网平台”的想法。 .X(ocs$}  
　　经过3年苦心经营，目前他的公司在长江上、中、下游的重庆、武汉、南京水域新设了水上服务区，开发出渔民可手机点单的APP。长江上约12万艘内河船、200万船民，他从中“收获”了10万注册用户，服务区加油、APP网购销售总额在去年达到7亿元(人民币，下同)。 AZ
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　　每天清晨5点，船员们在水上电商平台选购的鲜蔬、日用品、船用缆绳等“七零八碎”，从仓库出仓，搭乘运输车抵达码头，“登上”趸船。上午9时，水上服务区“开仓放粮”，船民从四处赶来“自提”。 T#w *5Qf  
　　从长江上游顺流而下的船主“路过”服务区，若想省去这1小时靠泊取货的周折和麻烦，可仰头迎接从服务区飞来的无人机“空降”——这些小飞机会卸载投递“购物车”中的物品。 d^jIsE`  
　　“从平台下单后，渔民在8小时内可以拿到代购的‘宝贝’。”王康明向记者介绍说。 cRC)99H
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　　似有菜鸟物流打通陆上“最后一公里”的轮廓，又有盒马鲜生购物30分钟送抵“盒区房”新零售的影子，“漂”在长江上的电商模式，就这样在船民中流行开来。王康明告诉记者，纵观整个长江流域，加入类似电商队列的企业已有10多家。 {>=#7e-]  
　　作为在江上“先吃螃蟹”的人，王康明近些年也遇到了水上电商“成长的烦恼”。一方面，打造单座综合性“水上网点”动辄需投入千万元，另一方面，船民购物频率低下，新鲜劲过后“掏包”动力不足，“现在，我们处于快速上升期过后的瓶颈期。” c}g:vh  
　　有购物、可加油，还有线下社群文化活动，王康明眼中，未来的水上电商，有望成为内河船舶船员工作生活“一揽子”解决方案的集大成平台。 X5eT
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　　他期待，借助在长江流域“广撒网”布点、增强油品增值服务这“两条腿”，“漂”在长江上的电商平台能够度过瓶颈期，迎来新一轮爆发增长。 }lt]]094,