来源:中国交通新闻网 N64dO[op
300多年前,被称为“东方树叶”的中国茶叶从福建武夷山运出,经中原到塞北,抵达中俄边境的通商口岸恰克图,继而运往欧洲和中亚各国。蜿蜒向北的骆驼商队撑起了古丝绸之路的繁华。 i6Emhji
今天,曾经的古道上汽笛长鸣,经内蒙古自治区满洲里、二连浩特等口岸呼啸穿梭的各式列车,装载着沉甸甸的货物,搭乘着沿线国家共商、共建、共享的“时代梦想”,续写着丝绸之路新的传奇。 CdjI`
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4条大通道助力 C1 GKLl~
打造欧亚大陆桥桥头堡 cB}D^O
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“几百年前,咱老祖宗就在古丝绸之路上做生意了。那时,他们用从内地购来的绸缎、茶叶等物品,到蒙古换回皮张、绒毛,从俄国商人那里换回羽纱、天鹅绒。”乔奇是二连浩特市一家贸易行的负责人,这位骆驼商人的后代,现在依然做着“买全国,卖给俄蒙”的生意。每天,内地的日用品、电子产品、服装等,被源源不断运往二连浩特,过国门一直到蒙古国的扎门乌德。 x)O!["'"
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在内蒙古,中蒙俄边境线长4261公里,有18个国家级对外开放口岸,组成了我国向北开放的门户。内蒙古把基础设施互联互通作为重点方向,实施“七网同建”战略,打造欧亚大陆桥桥头堡的蓝图正徐徐展开。 ;,:`1UI
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近年来,内蒙古加快推进以满洲里、二连浩特等国家重点口岸为支点,以呼和浩特、包头、呼伦贝尔、通辽、赤峰、鄂尔多斯、巴彦淖尔等国家运输枢纽为重要节点,以跨境物流运输为引领,联接亚欧的4条中蒙俄国际道路运输大通道建设。 z/@slT
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这4条大通道包括:辐射东北三省及日本、韩国重点港口的经满洲里口岸至俄罗斯赤塔市与西伯利亚大铁路相连的中俄陆海联运通道;以东北三省港口为起点,经阿尔山、珠恩嘎达布其口岸至蒙古国乔巴山,再达俄罗斯博尔贾与西伯利亚大铁路相连的中蒙俄陆海联运通道;以天津港为起点,通过京津冀经济圈,经二连浩特口岸至蒙古国乌兰巴托,再达俄罗斯乌兰乌德与西伯利亚大铁路相连的中蒙俄陆海联运通道;以京津冀经济圈为起点,并通过满都拉、甘其毛都、策克等口岸辐射蒙古国中西部,经京新高速公路至乌鲁木齐,最终通过中亚到达欧洲的国际道路运输通道。 9N3o-=
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去年7月15日,位于内蒙古西部的京新高速公路临白段全线贯通,构筑起我国北部进入新疆最快、最便捷的大通道,成为丝绸之路经济带上又一交通动脉,开辟了一条新疆霍尔果斯口岸到天津港的北部沿边快捷出海通道,打通了天津港至荷兰鹿特丹港的亚欧大陆桥。 >V8-i`
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如今,在中蒙俄经济走廊,一幅幅热火朝天的建设场景仍在上演。亚洲公路网3号公路扎门乌德口岸至二连浩特口岸段已建成一级公路;中国至俄罗斯干线公路阿荣旗至海拉尔段已建成高速公路;331国道二连浩特口岸至满都拉图段一级公路等项目主体已完工;306国道乌里雅斯太至珠恩嘎达布其口岸、210国道满都拉口岸至白云鄂博等项目正加紧建设。