2018年9月10日新闻综合

中国网财经9月10日讯 证监会周五晚间发布的公告显示，按法定程序核准了2家企业的首发申请，深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司(以下简称“迈瑞医疗”)榜上有名。 VyYrL]OrA  
　　公开资料显示，迈瑞生物是一家从事医疗器械的研发、制造、营销及服务的公司，目前公司拥有57家全资或控股子公司，其中包括境内子公司17家、境外子公司40家。 :(/1,]bF  
　　据了解，迈瑞医疗是继药明康德之后第二家通过IPO回归的中概股。申报稿显示，迈瑞医疗拟公开发行股份募集资金投向8个项目，包括扩建光明生产基地、南京迈瑞外科产品制造中心和迈瑞南京生物制剂制造中心等建设项目、研发创新平台和营销服务体系升级项目、偿还银行贷款和补充营运资金等，8个项目的总投资金额为63.4亿元。

据北京市质量技术监督局网站公布的京(房)质监罚字〔2018〕34号行政处罚决定书显示，北京翔云工贸有限责任公司因未能持续保持取得生产许可的规定条件，被北京市房山区质量技术监督局依据《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法》第五十三条，作出责令改正违法生产行为；罚款15000元的行政处罚。处罚日期为2018年9月10日。

　中国网财经9月10日讯(记者 宫钰)今后，在北京朝阳医院住院的泰康客户，出院可以直接在医院健保通窗口实时完成商保一站式理赔啦！9月6日，在首都医科大学附属北京朝阳医院与泰康人寿保险有限责任公司北京分公司的"健保通"项目合作签约仪式上，记者了解到，北京朝阳医院与泰康人寿通过信息系统直联，实现了商保一站式理赔。北京朝阳医院成为北京地区首家采取系统整合模式，实现与商保深度对接合作的医院。 Ge?DD,ac  
　　信息多跑路 患者少跑腿 9fTl6?x  
　　双方这一合作是通过将保险公司与医院系统直联对接，特别是创造性地把商保理赔模块嵌入医院HIS系统，让信息多跑路，在客户授权下，保险公司及时获悉客户住院出险信息，在患者住院期间即完成理赔审核工作，实现出院时商保一站式理赔结算。患者办理出院时，持本人身份证即可在健保通服务窗口完成商保理赔，只需向医院支付经社保和商保报销理赔后的个人自付部分，系统处理秒级完成。 be_h uZ  
　　赔款，不仅耗费时间长，而且资金周转压力大。健保通直付理赔颠覆了人身保险传统的事后理赔模式，客户不再为准备理赔资料而烦恼，不再为往返报销理赔款而奔波，使患者少跑腿，极大地缩短了理赔时间，提升了患者对医疗和保险的服务体验。北京朝阳医院相关负责人表示，我们通过信息系统的改造和泰康系统对接，可以实现商保实时结算，方便了患者，进一步提高了患者就医获得感。 PGxv4(%  
　　服务刚上线，就已有几名患者亲身体验了这一便捷的理赔服务。患者在出院窗口办理结算时，意外地发现商保也可当场结算，称赞“医院服务太贴心！实时理赔真是方便啊！” y0O e)oP  
　　合作跨行业 服务齐惠民 "7Kw]8mRR  
　　近年来，随着人们医疗服务需求的提升、医疗保障意识的加强以及新医改的不断深入，保险与医疗两大行业协同发展趋势已日益突显。一方面，保险机构作为医疗费用支付方，已成为中国多层次医疗保障体系的重要组成部分，在医疗保障中发挥出越来越重要的作用；另一方面，医疗机构作为医疗服务提供方，在提升医疗水平、改善就医体验、优化医疗管理效率等方面不断创新改革。泰康保险集团副总裁邱希淳表示：“医疗和保险的服务对象都是患者，因此两个行业具有天然联系，加强行业协作是提升医险管理和服务效率的重要路径。目前泰康已与31个省240个地市的近千家医院建立了健保通合作关系，其中三级医院占比近40%，就是要合作跨越行业，服务聚焦惠民。” &"T7KXx  
　　北京朝阳医院和泰康人寿合作的“健保通”商保一站式结算服务是医疗和保险行业通力协作，提升患者服务体验的典范。正是基于双方服务客户和患者的社会责任担当、大胆突破的创新理念，北京朝阳医院和泰康人寿对健保通项目一拍即合，组成了由主管领导亲自带队的项目组，建立每周沟通例会的工作机制，检查每一个环节，推敲每一个流程，落实每一个细节，确保项目以最快速度成功上线应用。 IIXA)b!  
　　优化小细节 布局大健康 &,Loqr  
　　北京朝阳医院与泰康人寿作为分别在医疗和保险业内具有影响力的单位，二者的签约合作具有重要意义。北京朝阳医院是集医疗、教学、科研为一体的三级甲等医院，拥有59个临床和医技科室，综合救治能力强大。近年来，北京朝阳医院在创新服务模式，优化服务流程上一直走在行业的前列。开展预约诊疗、分时段就诊，“通柜式”服务，实施无假日门诊，建立医疗联盟等措施，注重优化服务的每一个小细节，使群众获得更便捷、更优质的医疗服务。 ?*kB>U9e  
　　多年来，泰康通过虚拟保险产品与实体医养服务的跨界融合，整合全生命产业链，践行健康中国战略，依托“活力养老、高端医疗、卓越理财、终极关怀”四位一体的商业模式，构建大健康产业生态体系。致力于让保险更安心、更便捷、更实惠，让人们更健康、更长寿、更富足。 Er$&}9G+-  
　　下一步，双方将以此为契机，继续推进医疗与保险的全方位合作，在专属保险产品开发，健康服务、慢病管理、院后随访等方面做更多的探索，为客户提供更便捷、更优质的医疗及保险服务，为推进医疗和保险行业协同发挥积极作用。

“国内跟团游的问题非常多，但很多问题不是出在旅行社身上。”中国旅行社协会秘书长孙桂珍告诉记者。 }7{(o-  
　　“八块钱游桂林，你相信吗？有常识的人都知道这是骗局，而且正规旅行社不会做这种事。我们调查发现背后的运营方，其实是一家根本没有旅行社资质的汽车公司。而据调查推算，类似无资质经营旅行社服务的机构，全国还有几十万家。”孙桂珍在9月8日世界旅游联盟·湘湖对话上，接受经济观察网专访时提到。 *M:p[.=1  
　　临近中秋、十一出行之际，各地旅游局响应文化和旅游部号召，继续加强整治“低价团”的行动。 !{(crfXB  
　　据昆明公安局旅游警察支队支队长杨荣彪介绍，“低价游”团伙分工明确。其中，通过低团费甚至“0团费”的噱头组团，然后由地接社负责带团旅游及引导到购物店消费，购物店提供商品及回扣。在8月9日破获的案件中，旅行社可从购物店最高拿到90%的回扣。 QFhyidm=]  
　　事实上，国家高度重视旅游低价团乱象，国务院办公厅于2016年2月4日下发并实施《国务院办公厅关于加强旅游市场综合监管的通知》。而对于零负团费的问题，原国家旅游局还相继发起过“秋冬会战”、“夏季风暴”、“利剑行动”等一些列整治活动。 6MU;9|&  
　　“国家对于低价团打击非常的严格，而且是协同十几个部委。”孙桂珍表示，还有一个被忽视的问题在于，很多公司没有旅行社资质却在做旅行社生意。之前提的的汽车公司，其利润0.5%都不到。这种恶性竞争严重影响行业效益和服务水平，最终背锅的还是旅行社。 +:70vZc:V@  
　　旅行社协会的数据显示，全国有30000多家具有资质的旅行社。但不少培训机构或民间俱乐部，同样存在具有经营性质的“访学”、“旅游”业务。据孙桂珍透露，这些企业的工商信息大多无旅行社业务的许可，难以被相关部门监管。 A>S7Ap4z>  
　　据了解，凡是申请旅行社资质的公司，在取得企业法人营业执照后，需要在旅游行政管理部门指定银行中，选择一家银行签订质量保证金存款协议书，开设保证金专用账户并交存20万元旅行社质量保证金，并且要在成团前，为出行者提供专门的保险和在国家旅游服务热线签订合同。 7oUo[  
　　孙桂珍表示，但很多机构不会遵循这些流程，客户也并不知情。

　“我们的人均DGDP仅相当于欧盟的1/3，但是人均能源消耗水平却是欧盟的同等水平，这个问题怎么解决？”9月7日，在2018“中欧绿色和智慧城市峰会”上，中国城市和小城镇改革发展中心理事长李铁提出的问题发人深省。 QL2LIs  
　　当天，人民网记者采访了中国城市和小城镇改革发展中心理事长李铁，他坦率地指出，共享经济的发展就是答案之一。 XPt>klf  
　　李铁首先肯定了中国城镇化进程的成绩。他指出，中国在改革开放初期，城镇化率仅有17%，如今接近60%，涉及户籍城镇人口5.2亿。欧洲国家如今的城镇化率达到80%，但实现这一目标却花费了300年。 (o{x*';i4  
　　但是，他也毫不留情地指出了中国城镇化发展过程中的问题。“因为没有好的经验可以借鉴、没有足够的人力资源储备，对于城市绿色的实质也没有深刻了解，我们的城镇化发展确实走了很多弯路，造成了城市的粗放型发展，城市生活也变得不那么方便，能源消耗的问题非常严峻。”  k6@  
　　中国的城市如何实现绿色发展？李铁认为，一是政府要加大政策的力度，提高人们的受教育水平和降低碳排放的意识，这是一个十分漫长的过程。另一方面，技术路线也可以解决一些问题，目前的“共享经济”模式可以助力城市走向低碳发展之路。 C deV3  
　　“共享经济不能解决一切问题，但它是中国式的低碳绿色道路，是最能够解决资源有效分配、降低碳排放的一种技术变革方式和市场推动方式。”李铁大加赞扬道，“我们有网约车，原来一个人开的车，现在变成两个人一起坐，减少了一半的碳排放，或是提高了一半的效率。我们有共享单车，零排放。我们有快递，不出门就可送货到家，快递员的电单车排放也比较少，大大减少了能源消耗和碳排放。” ef
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　　近日，网约车和共享单车暴露的问题引发了全社会的广泛关注。李铁指出，任何一种新兴事物既面临着可能的技术短板，同时也会存在突发性的事件和问题。“我们能不能因为这种低碳生活方式产生的问题，就把它一棍子打死？不能，因为我们生活中需要它，我们每个城市居民都需要它。” 7hMh%d0d(_  
　　李铁认为，社会应该给予共享经济这一新生事物更多宽容。“共享经济是靠技术革命来支持的，它代表着绿色低碳的生活方式。虽然存在着技术问题，但是互联网公司、大数据公司正在不断完善，相信在不久的未来，我们会解决这些问题。” _:Y
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　　“人工智能、大数据带来的社会变革，给了我们生活更美好的一面，我们应该有更多的包容去给它解决问题的时间。”李铁语重心长地说。

众安在线赔付率从去年同期的52.8%涨至54.2%。此外，净投资收益率和总投资收益率同比均出现下滑，前者从3.1%降至2.1%，后者从3.3%降至1.8%。 hmb=_W  
　　就算抹上厚厚一层“互联网”的“粉底”，成立即将满五年的众安在线财产保险股份有限公司(下称众安保险，6060.HK)，仍然无法改变其险资机构的本来面目。也正因如此，当该公司市值一度来到1437亿港元高位时，部分投资者开始担心其业绩无法与之匹配。 #zSNDv`  
　　事实上，这个昔日的“独角兽”或许确实被高估了。8月27日，众安保险公布今年上半年业绩情况，中报显示，该公司实现总保费收入51.48亿元，同比增长106.58%，然而亏损却达到6.67亿元，较去年同期的2.87亿元扩大了132.4%。 h.- o$+Sa  
　　对于亏损的巨幅上升，众安保险CFO邓锐民在当日召开的业绩发布会上表示，后续公司会在整体业务增长的同时增加大科研投入，从而可以改变综合成本费用。邓氏强调，在控制其他投入后“有信心在未来会看到明显的改善”。 0CX9tr2J  
　　然而，市场显然缺乏上述信心。中报出炉后三天，众安在线股价持续疲软。截至8月30日，其33.9港元/股的收盘价较52周高点已缩水65.4%，总市值亦只剩下495亿港元。其目前股价较59.7港元/股发行价蒸发了43.3%。 r"x}=# b!  
　　亏损持续扩大 `\3RFr  
　　从关键指标来看，众安保险上半年业绩表现有所改善。以衡量一家保险公司盈利能力强弱的主要标准——综合成本率为例，上半年，众安保险为124%，较去年同期的129.3%下降5.3个百分点。此外，上年半的费用率为69.8%，也较去年同期的76.5%下降6.7个百分点。 >oEFuwE  
　　即便如此，该公司的亏损仍呈持续扩大之势。上半年净亏损达6.67亿元，较去年同期的2.87亿元大增132.4%。 l#>A.-R*`  
　　引起市场注意的是，虽然综合成本率有所下降，但其赔付率却比去年同期上涨1.4个百分点，即从52.8%涨至54.2%。此外，净投资收益率和总投资收益率同比出现下滑，前者从3.1%降至2.1%，后者则从3.3%降至1.8%。 Sw[*1C8  
　　对于综合成本率的下降，邓锐民在业绩发布会上表示，该指标的改善主要在于以下几个方面：一是随着业务越来越聚焦在健康、消费金融和汽车生态，众安在获客、产品、风控及服务等方面发挥更大价值，品牌得到较大提升，从而获得了更好的议价能力；二是公司不断优化产品组合，对于盈利性较差的产品，公司主动削减业务；三是基于云计算、大数据、人工智能的应用，承保和理赔流程更加高效，随着保费收入规模的增加，规模效应逐步显现。 +Bt%W%_X  
　　不过，国际投行不会只听“一面之词”。 ?h#F& y  
　　记者注意到，美银美林的研究报告指出，众安保险业绩疲弱主要受承保亏损拖累，综合比率(费用率+损失率)按年下跌5个百分点，但仍处于124%水平高位。按美银美林预期，市场将继续下调众安保险预测，并料其承保亏损将持续至2018及2019年。 PqyR,Bcx0  
　　保费收入不平衡 Y1qbu~!  
　　从半年报可以看到，众安保险在其他方面的投入确实有所收缩，但在科技方面的投入，依然大手笔。 ~G^+.
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　　过去六个月，众安在线在科技研发方面的支出达3.74亿元，同比增加91%；人员投入方面，截至2018年6月30日，众安在线的工程师及技术人员总计1536名，占公司雇员总数的53.2%。 D`B*+  
　　或许得益于科技研发的助力，上半年众安保险实现总保费收入达51.48亿元，和去年同期的24.92亿元相比，增长106.58%。 d=\\ik8  
　　《投资时报》记者通过分析半年报数据发现，在健康、消费金融、汽车、生活消费、航旅五大生态中，数健康、消费金融、汽车的发展最为迅猛，这三大新兴生态的合计保费达35.04亿元，较去年同期的7.35亿元增长了376.73%，在公司总保费收入中的占比高达68.07%。 |-GbHfz  
　　具体来看，上半年健康生态实现总保费收入达15.57亿元，较去年同期的4.38亿元大涨255.48%，占总保费收入的30.24%。其中，综合赔付率及渠道费用率分别为56.0%及26.4%。 0BjP|API  
　　消费金融生态上半年实现保费收入达14.84亿，较去年同期的2.56亿元上涨479.69%，占总保费收入的28.83%。其中，综合赔付率及渠道费用率分别为69.2%及13.7%。此外，截至上半年末，其消费金融生态已连接生态合作伙伴54家。 QT1oUP#*  
　　汽车生态上半年总保费收入为4.63亿元，较去年同期的0.41亿元大涨1029.27%，占总保费收入的8.99%。其中，综合赔付率及渠道费用率分别为55.5%及30.3%。 Q4N0j' QA  
　　值得注意的是，与上述三大生态相比，该公司的生活消费生态和航旅生态的发展不甚乐观，保费收入出现下滑。上半年，众安保险生活消费生态的总保费收入为7.53亿元，和去年同期的9.09亿元相比下降17.16%；航旅生态为6.84亿元，较去年同期的7.06亿元下降3.12%。 wn<k"6x  
　　众安保险方面表示，前者是由于主动缩减了数码业务中承保质量较低的业务，另外，在电商生态的部分业务份额也有所减少；后者主要是受到2017年四季度中国民航局对于在线旅行平台及航空公司取消以默认选项方式推荐服务产品的政策影响。 gMZrtK`<  
　　屡遭监管“点名” >k/ rJ[Sc  
　　众安保险由蚂蚁金服、腾讯、中国平安等国内知名企业基于保障和促进整个互联网生态发展的初衷发起设立，并于2013年9月29日获保监会同意开业批复。该公司业务流程全程在线，全国不设任何分支机构，完全通过互联网进行承保和理赔服务。2017年9月28日，头顶“中国互联网保险第一股”，众安保险于港股上市。 !|ic{1!_  
　　然而，上市后的众安保险并未因此获得“开挂”人生。上市首年便巨亏9.96亿元，且延续至今。业内人士表示，模式单一、突围无力、流量有限等是大部分互联网保险公司处于亏损阶段的主要原因。同时，互联网保险公司不设立线下机构看似轻资产，实际增加了渠道成本。 5Go@1X]I  
　　除了亏损，接二连三的被监管“点名”也令众安保险较为头疼。 wb]Z4/j#  
　　据了解，2017年10月原保监会派出检查组对众安保险的保险资金运用情况进行专项检查时发现，截至2017年9月底，该公司投资关联方发行的保险资产管理产品余额超过监管规定比例。此外，2017年上半年，众安保险持有单一股票的账面余额多日超过监管规定比例，且在投资超比例后仍继续买入。同时，还存在未按规定进行监管报告和对外信息披露等问题，如该公司委托投资股票亏损达到“保险资产管理重大事项”上报标准，但未按规定向监管部门报告。 SEZ08:>x r  
　　就在上述问题整改完毕后，2018年7月26日，该公司又收到银保监会第二份监管函。监管函指出，2015年至2017年期间，众安保险货运险、物流责任险赔案中有101件存在报案后15个工作日内未进行系统赋值估损，也未进行人工估损的情况，同时还存在部分注销、零赔付案件未按规定留存相关信息，部分案件未按规定时限提取准备金等问题。 r>"l:GZ  

9月10日教师节当天，阿里巴巴集团创始人马云发公开信宣布：1年后的阿里巴巴20周年之际，即2019年9月10日，将不再担任集团董事局主席，届时由现任集团CEO张勇接任。 |oR{c%z05  
　　大家对此疑问肯定不少，比如马云为什么一年后卸任？卸任后去干什么？马云卸任会对阿里产生哪些影响？记者采访了阿里相关人士，针对网友关心的话题进行梳理解答。 >DzW OB  
　　马云为什么一年后才卸任？ '^2bC  
　　马云并非临时起意，而是筹谋多年。按他在公开信中的说法，“已经准备了10年”。马云做出这个决定最主要的原因有三个： "Vwk&~B%  
　　一是他本人的兴趣与人生理念。老师出身的他曾不止一次地在说，很怀念做老师的日子，认为自己“做老师会做得比CEO好”。在几天前的XIN公益大会上，马云再次说，教师是他最喜欢的职业，自己最后还是会回到老师这一行。 $B%3#-  
　　第二，阿里1999年成立，马云曾无数次说他希望阿里能做102年，跨越三个世纪。马云深知自己不可能陪伴阿里102年，为了百年阿里这个目标，马云觉得必须在自己年富力强之时就培养出更多“马云”，让阿里学会一代与一代的交接。 AX )dZdd  
　　马云曾说，“你爱自己的孩子，就要让他独立起来；爱自己的公司，就让比你更懂这家公司的人去驾驭。” BBl9<ne$  
　　10年前，阿里巴巴独创合伙人机制，用来解决规模公司的创新力、领导人、未来担当力和文化传承问题。 OG7U+d6  
　　马云在公开信中说：相信只有建立一套制度，形成一套独特的文化，培养和锻炼出一大批人才的接班人体系，才能解开企业传承发展的难题。阿里巴巴如今已有“良将如潮”的人材团队和接班体系。 MP Q?Q]'  
　　第三，以张勇为代表的新一批领导者已经成为阿里的中流砥柱。马云在今日的公开信中把张勇评价为“合伙人制度”下人材梯队中的“杰出商业领袖”。 LN'})CI8m  
　　同时，阿里巴巴已经拥有了多元、年轻的管理和人材梯队。阿里的合伙人中有两位“80后”(天猫技术负责人吴泽明和蚂蚁金服副CTO胡喜)。淘宝总裁蒋凡是一名85后。阿里资深总监以上的核心管理人员中，“80后”占到14%。阿里管理干部和技术骨干中，“80后”已经占到80%，“90后”管理者已超过1400人，占管理者总数的5%。在36位合伙人中，女性占三分之一。 6?0QzSpfC#  
　　阿里相关人士表示，马云相信阿里巴巴能够持续传承组织文化的底气，也是他做出今天这个决定的重要因素。 cI<T/~P  
　　马云卸任的时机成熟了么？ c+1<3)Q<  
　　从基本面看，阿里最新财报中，其收入同比大增61%达到809亿人民币，连续6个季度保持55%以上的高增长，增幅超分析师预期。 eE0nW+i  
　　战略层面，阿里已经突破电商公司，成为包括电子商务、线下零售、智慧物流、网络支付、大数据和云计算等在内的数字经济体。 \9:IL9~F  
　　两年前，马云在云栖大会提出五新战略——新零售、新制造、新金融、新技术和新能源，之后【五新】成为阿里核心战略，尤其是新零售，大热至今。 s=#[>^?  
　　另一大集团蚂蚁金服初长成，最新估值得到1500亿美元，仅次于阿里和腾讯。 !
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　　从管理层看，阿里目前也有稳定的管理层和合伙人机制确保公司航向。据内部人士说，“这两年的阿里巴巴处于最佳状态，虽然竞争压力还在，但从2017年开始，阿里的战略更加清晰。” \ERHnh  
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　　记者从阿里方面拿到的马云的新名片(电子版)显示，“马云”后面已加上“老师”二字。 *}ZKQ  
　　马云未来会去做什么？ w~e$ul(IQM  
　　马云是退休么，他会就此闲下来么？答案是否定的。 6ZGw 3p)  
　　马云并不是退休，甚至可能会更忙。按他自己的说法，他是闲不住的人，未来的事业重心是归回自己的老本行——老师。 5@i(pVWZ  
　　近几年，马云已经逐渐开始把自己的精力投入教育，马云甚至将自己的微博名也改成了乡村教师代言人。 r"KW\HN8  
　　马云从来不掩饰他的“老师梦”。据了解，马云一年飞行超过800小时，极为繁忙，但是每年的XIN公益大会、乡村教师表彰会、湖畔讲课等他都不会缺席。 >T29kgF2  
　　还一个细节是，这两年阿里员工对马云的称呼已经从 “马总”改为了 “马老师”，原因是相比于前者，马云更喜欢“马老师”这个称呼。但没想到，明年教师节以后，马云竟然真的不再是“马总”，而只是“马老师”了。 7 /DDQ  
　　除了老师，马云还会继续担任阿里巴巴脱贫基金主席，马云公益基金创始人，联合国青年创业和小企业特别顾问。 >?$q
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　　过去十年，马云也曾畅想过卸任后的生活，也曾说 “生活将是我的全部”、“希望享受家庭、环游世界”这样的话，但到真正要卸下阿里董事局主席这副重担的时候，马云的答案却是“不是为了要去享受人生，而是为了做更多事。” {=y~O  
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　　资料图：马云在信中表示：阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。 K7 tSSX<N  
　　马云交接后，阿里会怎么样？ DCSTp2  
　　马云对于阿里的作用不言而喻，一年后的阿里会怎么样？这其实也是马云自己极为关心的一个问题。在马云看来，如果制度、人和文化能够完美结合，企业就能基业长青，摆脱对于个人的过度依赖。 `hU2Ss~  
　　2009年开始，马云搭建“合伙人制度”与人材体系，希望通过这些机制保障即使自己有一天退下来，阿里也能继续高歌猛进。在进入合伙人时代后，阿里有节奏地开始尝试交接，并从中积累经验。 il:RE8  
　　阿里相关人士表示，不仅阿里和蚂蚁，菜鸟、阿里云等板块也都已经完成过至少一次的管理层交接。从多次交接经验看，公司发展不仅没有受到影响，反而继续大步向前，这让马云颇为欣慰和放心。 vH?3UW  
　　合伙人制度被马云称为阿里内在动力机制，其构成既不全是创始团队，也不是大股东，而是一些对公司文化高度认同、业务上有重要贡献的员工。到2019年，合伙人制度正好10年。 KKwJ=za  
　　日前在接受媒体采访时，马云说，“我不认为我退下来后阿里巴巴会有什么问题，我对我的团队有绝对的自信，对合伙人制度有绝对的自信。公司要有灵魂，这是我特别引以为傲的。” o{K#LP  
　　现在，阿里多元、年轻的人材梯队初具规模。人材梯队不仅有蒋凡、吴泽明、胡喜等新一代领导层崭露头角，管理干部和技术骨干中“80后”已经占到80%，“90后”管理者已超过1400人，占管理者总数的5%。 1tCe#*|95  
　　马云在阿里的新角色是什么？ <r8s=<:  
　　马云并不是退休，他仍然是阿里巴巴000001号员工与合伙人。正如他信中所说，“继续为阿里巴巴合伙人组织机制做努力和贡献”，可以肯定得是，马云始终是阿里巴巴的精神领袖、阿里巴巴经济体的凝聚者，始终是阿里巴巴使命、愿景、价值观最忠实的守护者和宣导者。 r5!Sps3B  
　　今天，马云深情表示，“我可以向大家承诺的是，阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。”

无人机巨头大疆在美国被国内公司指控侵犯专利权 m<:g\_<  
　　大疆侵权风波调查 |%Ssb;M  
　　近日，美国Autel Robotics(道通智能)公司向美国际贸易委员会提出申请，指控深圳市大疆创新科技有限公司及其关联公司侵犯其专利权，而道通智能实为深圳市道通科技董事长李红京的个人产业，此次事件可以看作为一家中国企业的子公司在美请求对另一中国企业进行制裁。对此，一位接近大疆的人士表示，两家之间的确“积怨已久”，此前就已经在国内外的法庭上进行过多次交手。 Ky[-ZQQo=5  
　　9月4日，商务部网站公布的“预警提示”显示，美国Autel Robotics(道通智能)公司向美国际贸易委员会(ITC)提出申请，指控深圳市大疆创新科技有限公司及其关联公司侵犯其专利权，请求美方发起337调查并发布有限排除令和禁止令。337调查是一种利用知识产权保护美国企业的调查方法，一旦成立，美方可能会禁止大疆向美国市场进口商品。 <
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　　北京青年报记者了解到，道通智能为深圳市道通科技股份有限公司(以下简称道通科技)董事长李红京的个人产业，虽然如今两家公司业务独立，不过，就在2年前，两家公司还有所关联。因此，此次事件可以看作为一家中国企业的子公司在美请求对另一中国企业进行制裁。 ,N2|P:x  
　　北青报记者日前来到深圳，采访了风波中的两家公司。道通科技的市场部负责人表示，两家公司业务独立，公司高层并不在意此事，他表示，道通智能并没有趁着贸易摩擦的大背景进行起诉，而只是因为对方公司侵权。但他也表示，国际形势对于国内企业来说是关键的一环，非常微妙。大疆方面的发言人则表示，由于案件尚在诉讼阶段，对此不予置评。不过大疆与道通的诉讼并非第一次，从2015年起，两家公司就因专利问题开始了诉讼，大疆也经历过国内败诉和国外上诉等阶段。 E#M4{a1  
　　事件 u-X
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　　道通智能在美指控大疆侵权 _R|8_#yM  
　　8月30日，Autel Robotics USA LLC(道通科技智能在美子公司，以下简称道通智能)在美国国际贸易委员会的网站上提交了一份关于“某些无人驾驶飞行器及其组件”的投诉书，提请美方对大疆公司机器关联公司进行337调查。道通智能在这份长达55页的文件中附上了其3份专利的认证副本、专利转让历史证明副本、起诉历史说明书等文件。 _/a8X:[(  
　　美方在8月31日表示已经注意到了这份文件，称正在根据惯例和程序征求意见。美方表示，道通智能申请美方在60天的审查期内对大疆发出有针对性的排除令和停止令，并加强保证金。 Ap%tm)@1  
　　337调查，是美国一种关于专利侵权和进口商品的指控，通俗地说，就是美国的公司向美方宣称其他国家公司的产品侵犯了自己的知识产权的同时形成了一种市场垄断。根据美国国际贸易委员会相关文件，337调查中提供的主要补救措施是指令海关停止侵犯进口产品进入美国的排除令。也就是说，一旦调查成立，根据该条款，美方会禁止对方公司的产品进口到美国，从而对自己国家的公司形成保护。 @-jI<g  
　　9月4日，我国商务部注意到了该事件，并在官网进行“预警提示”。商务部贸易救济调查局表示，2018年8月30日，美国Autel Robotics公司依据《美国1930年关税法》第337节规定向美国际贸易委员会提出申请，指控深圳市大疆创新科技有限公司及其关联公司对美出口、在美进口或在美销售的无人机及其组件(Unmanned Aerial Vehicles and Components Thereof)侵犯其专利权，请求ITC发起337调查并发布有限排除令和禁止令。 1\if XJ  
　　9月7日，道通智能再次提交一份包含122个文件的投诉书，对其指控进行进一步补充说明。 P%kJq^&  
　　回应 sfEy  
　　道通科技表示与道通智能无关 rp,PhS  
　　道通智能，全称深圳市道通智能航空技术有限公司，实际上是一家中国企业，起诉方为在美子公司，实际控制人为来自中国的李红京。工商资料显示，公司成立于2015年5月，股份方面李红京个人占股超过90%，其余股份均为他通过其他公司间接持有。李红京的另一身份为深圳市道通科技股份有限公司的董事长，道通科技比道通智能更加为人所知。道通科技的主业是汽车诊断方案及设备，成立于2004年。去年，道通科技曾准备在深交所中小板公开发行股票，但被中止，主要原因是“发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展”。 .h>te
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　　日前，北青报记者来到了位于深圳市南山区智园B1栋的道通科技办公地点。据员工介绍，道通科技全球共有近千名员工，这座大楼有5层都是道通科技的办公场所。在北青报记者来访期间，员工不时出入，有3人到访面试，还有一名主动找上门来谈合作的技术公司人员。在8层的一间会客室中，北青报记者见到了道通科技的国内市场部负责人蔡鹏。谈及此事，他表示有点意外，“那个事情跟我们没关系，做无人机的公司是老板自己的。”他表示，最近的确很多人向他询问此事，不过李红京本人对此并不在意，“高层并没有开会讨论此事，说明我们并不在乎这个事情。”他向北青报记者展示了一位经销商与自己的微信聊天记录，对方询问关于此事的具体情况，他向对方表示，“无人机与道通没有关系，不是一家。” 7?~*F7F  
　　据蔡鹏介绍，2016年，道通智能从道通科技独立了出去，与道通科技并无业务关联，在人员设置上也没有关联。“将道通科技与道通智能关联到一起去，对道通科技是非常恶意的攻击，因为我们今年要上市。” 4-\gha  
　　追访 /Os;,g  
　　大疆员工称即使调查成立也不会受很大影响 @:G#[>nKe  
　　对于此次事件，大疆官方表示“不予回应”。在距离道通科技总部12公里的创维半导体设计大厦中，坐落着大疆创新科技总部。一位工作人员介绍称，大疆目前全球有1.2万名左右员工，仅在深圳的员工也有数千名，创维大厦、威新软件园等都有大疆租用的物业。今年5月，大疆公布了其在建的总部大楼，两幢有设计感的大楼位于南山区东北部，约为220米高，其中包括四倍高度的无人机飞行测试实验室等。北青报记者随后来到了位于威新软件园8号楼一层的大疆展厅，展厅内陈列着大疆这些年来几乎所有无人机产品，中间还设有一个小的飞行笼。一位工作人员介绍称，展厅四周有多个会议室，平时一些员工也会来这里开会。 L]Dl}z  
　　其中一台为今年8月刚发布的“御 Mavic2”，这台无人机折叠起来差不多为一个保温壶大小，重量约900克。据工作人员介绍，“御”2专业版搭载了大疆与哈苏共同研发的L1D-20c航拍相机，采用一英寸 2000 万像素 CMOS 传感器，“御” 2 变焦版则是首次在消费级航拍无人机上应用光学变焦镜头，等效焦距为 24-48mm。在展区中价格最高的就是飞机平台系列产品，单价为6位数，这种产品可根据行业特性而增加不同模块和功能，最终应用于农业、公共安全等行业。该工作人员表示，大疆的无人机在国内外的市场占比都超过50%，即使此次败诉或337调查成立，也不会受到很大影响，“真有那一天的话，到时候可能老外就要找中国代购了吧！” 7T9Mo .  
　　说法 *4{GID  
　　“这其实是中国企业之间的反复对抗” $pYT#_P!/  
　　那么，道通智能为何会选择在贸易摩擦的关键时期提起337调查申请？蔡鹏表示，“从来没有想过会跟这种国际的形势结合在一起，只要有道理就可以诉讼啊，难道因为两个企业都来自中国，你损害了我的利益时，我就要忍一忍，不能起诉吗？”但他也表示，“国际的大背景对于国内的企业来说都是关键的一环，不管是国内和国际的，还是国内和国内的，都很微妙。”他强调，公司并非第一次在美国提出司法制裁，此前，道通科技就在美起诉博世，并胜诉。 .^JsnP  
　　但是此前的起诉都只是在法律层面，此次337调查，涉及到两国的贸易形势，大疆所面临的可能是禁入包括美国在内的多个市场，道通为何要这样做？蔡鹏表示，这其实是中国企业之间的反复对抗，“337有效之后大疆就不能在美国卖了吗？这种说法很可能是有人引导的阴谋论。”他还表示，如果真的大疆无法进入美国市场，“这没什么意义，并不能保证道通智能就可以进入美国市场并卖得很好。”另外，他表示，董事长李红京是非常爱国的，他毕业于美国名校，但回国创业，就是为了在中国创造全球性品牌。 )R9QJSe  
　　调查 vip& b}u  
　　道通无人机在亚马逊上销量不满千件 vKcc|#  
　　在谈及对大疆的看法时，蔡鹏表示，大疆在一个行业垄断了很久，也打压了很多小的企业。“他的诉讼并不都是被动的，他也主动起诉了很多其他企业。”他坦言，“2年前将这部分业务分出去的时候，本来发展还是蛮好的，我们有了很多自己的东西，结果大疆搞了一次降价，然后又诉讼，很多东西确实是有点困难。” /-&a]PJ  
　　那么目前道通智能的无人机的研发和销售状况如何呢？蔡鹏表示并不了解，“本来这次公司开合作伙伴峰会，想采购一些无人机来抽奖的，都没有买到。”这也侧面说明了目前道通智能无人机的出货情况。他表示，自己也只在2年前见过一次无人机成品，此后再没有见到过。另外有报道显示，2015年12月30日晚，在深圳道通科技2016X-STAR无人机编队飞行元旦跨年活动中，50架无人机组成的编队进行飞行表演。 1 c4I`#_v  
　　今年1月，道通智能在CES上发布了新款消费级无人机EVO，定价999美元。北青报记者在亚马逊上搜索发现，亚马逊上有售道通智能的X-Star、EVO等系列无人机，售价699美元到2499美元不等；售价最高的一款套装，共售出16件，销量最多的一款售出了300多件，总销量不满1000件。 ~z*A%vp6ER  
　　关注 orr6._xw  
　　大疆此前也多次起诉道通智能 t(.xEl;Ma  
　　不过，一位接近大疆的人士表示，两家的确已经“积怨已久”，此前就在国内外的法庭上进行过多次交手。 $_&g
T.>  
　　2015年，大疆方面就首先起诉道通智能X-STAR系列无人机侵害外观设计专利。在起诉书中，大疆方面提出了，道通在美国的子公司其公布的“联系我们”中的地址、电话及传真都是其在深圳的总部地址，而并非是美国方面。有大疆人士表示，这说明道通在美国方面的子公司并不进行实体业务的经营，只是类似“壳”的设置。 VA@t8H,  
　　2015年6月11日，法院前往道通智能的厂房进行证据保全裁定，“经过检查，在该地点未发现无人机的生产线及设备，在仓库未发现无人机的成品，但在物料仓库发现一些未组装的无人机配件，且在成品仓库外发现X-STAR3USERMANUAL。道通科技公司无人机制造总监李元军陈述称，该无人机配件及手册均系为研发无人机所作的准备。道通科技公司在庭审时确认其公司正在研发被控侵权产品X-STAR无人机，但并未最终定型，也未推向市场销售，大疆公司提交的证据均未显示X-STAR无人机的售价可以证明这一点。” |H@1g=q  
　　最终，法院在二审判决中维持了驳回大疆诉讼申请的判决，一是基于道通智能和道通科技两家公司的独立经营，二是未发现道通智能在国内生产、销售无人机的行为，“对涉案专利和被诉侵权外观设计的比对，已无事实基础和比对必要”。 YWUCrnr  
　　一位知情人士介绍称，在该案过程中，大疆和道通曾谈过“和解方案”，道通方面提出要求大疆支付200万美金，并要求参与每台“御Mavic”系列的分销分成，因此最终并没有和解成功。 hG%J:}  
　　2016年，大疆方面又在美国对道通智能提出诉讼，指控道通智能侵犯其在美国注册的4项专利，包括3件美国发明专利(9016617号、9284049号、9321530号)和1件美国外观设计专利(D691514)，涉及多旋翼无人机的上下壳体一体化结构；该诉讼实际上是2015年两家公司在国内案件的一个延续。2017年5月，大疆又在美国华盛顿西区联邦地区法院起诉道通智能。随后，上述两起案件合并审理，目前还未有结论。 }SF<. A  
　　爆料 N'e3<  
　　道通疑似购买专利起诉大疆
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　　2018年4月，道通智能的子公司在美国起诉大疆侵犯其专利，专利分别为7979174(简称174)号的“自动载具速度的自动规划和调节”和9260184(简称184)号的“紧凑型无人旋转飞行器”。道通方面表示，大疆的多款主要产品包括“御Mavic”系列、“晓Spark”系列、“精灵Phantom”系列、“悟Inspire”系列等都侵犯了其上述两件专利，且多款产品处于在售状态，请求法院判罚赔偿金，该案目前还未有定论。 m}>#s3KPA  
　　而此次道通提请的337调查也是基于包括上述174号、184号和另一10044013(简称103)号专利侵权的。不过，在道通提交的材料中可以看出，前两份专利并非是道通最初申报的，而是从他人手中取得的。其中174号专利于2011年被授予，彼时道通还未建立。据美方专利商标局数据，174号专利于2017年10月才转至道通智能，184号专利于2017年11月转至道通智能。半年后，道通方面对大疆提起相关诉讼。一位了解大疆情况的人士告诉北青报记者，此次道通用来起诉大疆的专利是他们特意买来起诉大疆的。“国际上有许多这种专利贩子，会专门购买一些专利打官司，现在道通就是这样做的。”

来源标题：网友吐槽ofo充退押金“变年卡” 回应称不存在误导 I2<t?c:Pn<  
　　网友吐槽ofo充退押金“变年卡” 回应称不存在误导 x5)YZ~5  
　　网友吐槽ofo充退押金“变年卡” dw e$, 9  
　　ofo称年卡只是活动不存在误导消费情况 律师认为平台应尽到说明义务 \4pWHE/  
　　网友认为退押金(标注方框处)选项不够明显 W_P&;)E  
　　近日，有多名网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费，或是充押金的时候变成年卡用户，或是在退押金的时候被升级成年卡。ofo相关负责人员介绍，充押金可以直接选择充值押金不购买年卡；退ofo押金可以直接退款。律师表示，平台应尽到说明义务。 Z4'8x h)-  
　　事件 BD (  
　　多名网友反映充押金变年卡 @ wJ|vW_.  
　　近日，网上出现多名网友投诉称，使用ofo小黄车的APP软件时，在充值押金或者退押金的时候，被“诱导”办理了红包年卡。 j_2yTz"G-  
　　用户何女士对北京青年报记者称，她此前参加过免押金活动，但9月6日打算骑车的时候，发现软件界面提示免押活动已经结束，需要交纳押金。因为赶时间，何女士点击了“去交押金”按钮，但她称却在毫不知情的情况下，变成了购买年卡，花费119元。“点击充押金就跳出了119元的支付界面，没看到有其他选项。”何女士的截图显示，她的红包年卡有效期为一年，但APP内还有提醒称她未交纳押金。 zd+<1R;  
　　与何女士有着同样遭遇的房先生在黑猫投诉平台上投诉称，昨天和同事出门吃饭时打算骑车，所以下载了APP注册，打算临时用一下，在软件内提示交押金后，房先生点击了交押金按钮。午饭过后，他打算退回押金，但却发现押金中写的是“企业用户免押”，询问客服后得知他在不知情的情况下购买了年卡。“出于对ofo的信任才会注册，但竟然进行误导消费。” | ?])]F  
　　除了充值押金变成了办理年卡以外，北青报记者注意到，还有人是在退押金的时候被“升级”成了年卡，导致退押金困难。张先生称，他在近日打算退押金的时候看到，APP界面中提示称，可以0元购买红包年卡，并可免押金。张先生于是点进去，但是没有注意到便将押金转化成了年卡，“没有退押金的选项了，客服说年卡没有办法退回”。 CHX- 4-84{  
　　买年卡活动和充押金选项易混淆 982n
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　　体验 :")iS?l  
　　退押金前遭到7次“挽留” 4! V--F  
　　9月7日，北青报记者下载ofo软件进行测试发现，进入页面后，APP内提示需要交纳押金，点进去后页面上方显示有一种“99元红包年卡免押”的选项，下方白色较窄的选项是正常的交99元押金，这个选项中才有注明“随时可退”，而两个选项均为99元。 f)/5%W7n}  
　　在退押金时，北青报记者注意到，退款前的“挽留”提醒多达7次，例如出现过“邀您免押骑行”“送你5元用车余额”“退押金后将无法使用优惠”等，且“退押金”字样字号小，在页面下方，而且和“留下来”的字样对比可看到，“退押金”颜色浅，稍不留意可能会错误选择。 =]
yzy:~ey  
　　回应 Y<drRK!  
　　ofo称实际支付前可退出 !XJS"owr  
　　北青报记者了解到，ofo小黄车近日推出了押金购买年卡的活动。用99元押金可以购买小黄车一年的年卡。用户在刚给小黄车充押金时，可以选择充99元押金，再交车费骑行；也可以选择交99元，然后免押金骑行一年。同样，在退费时，也可以直接退掉押金或者参加不退押金购买99元的年卡。 b )mU9   
　　近日，一些用户质疑在充值或退还ofo小黄车押金时，被误导进入押金买年卡页面，最后误买价值99元的年卡。对此，ofo相关负责人员介绍，充押金可以直接选择充值押金不购买年卡；退ofo押金可以直接退款。用户反映的押金买年卡实际为一个活动，用押金购买一年的年卡，一年内可以免押金骑行，选择进入活动页面后如果不想购买也可以退出。“这只是一个活动，用户可以参加也可以不参加，并不存在误导消费的情况。在实际支付前，用户也有多次机会退出。”ofo相关负责人员介绍，活动界面近日一直也未改变，ofo一直确保用户押金可退。 \gjYh2>  
　　说法 Y$ To)qo  
　　误导充值红包年卡应认定无效 j)neVPf%v  
　　北京京都律师事务所常莎律师对北青报记者介绍，ofo在交退押金页面跳出的红包年卡充值，其实就相当于平台与用户之间的一个红包年卡充值格式条款，ofo应尽到提示、说明的义务，而ofo采用让用户误以为可以免押金或退押金的方式误导用户同意该条款，用户可能根本不知道形成了红包年卡充值的合同关系。因此，根据《合同法》第四十一条法律规定，在发生争议时，该格式条款应以用户这一弱势方的理解予以解释，应为无效。既为无效，ofo获取用户的充值资金无法律依据，应予以退还。 w-M,@[G  
　　同时，单车押金属于物权法所规定的“动产质权”，用户可以自由退还。如果在退款过程中出现异常，或超过7个工作日仍未收到退款，第一步可以拨打客服电话，或通过APP反映情况。如超过15日还未处理，可以提供手机支付记录等相关凭证向平台所在地的工商部门投诉，或拨打12315向消费者权益保护委员会寻求帮助。 z&r@c-l@  
　　常莎建议，ofo退押金页面应该向用户以显著方式提示正常退押金的渠道。用户在退押金时候要仔细看清楚页面。国家有关部门应加强监管力度，用户也要及时更新自己的认知，提高法律意识。

　近期，中国太平保险集团有限责任公司(以下简称：“中国太平”)出现人事变动。华润集团原总经理罗熹将出任中国太平党委书记、董事长。而王滨不再担任中国太平党委书记、董事长职务，另有任用。 M@b:~mI[sw  
　　资料显示，自2012年起，王滨即担任中国太平董事长、党委书记职务，至今已有6年多的时间。一直以来，中国太平给外界留下的印象更多是低调、经营稳健。过去6年间，中国太平的股东应占净利润从2012年年末的9.37亿港元到2017年年末的61.36亿港元。总保费收入也由599.15亿港元增加到2017年年末的1787亿港元。 LU=`K4  
　　王滨执掌中国太平的时代已经画上了句号，其交出的最后一份成绩单为中国太平2018年上半年报告，记者仔细研究了报告，发现公司在净利润、投资组合、保险代理人队伍建设、寿险业务转型等方面有诸多细节值得关注。 :yTpjC-S]  
　　保费净利润缘何“两重天” pa@@S$(  
　　中国太平旗下拥有太平人寿、太平财险、太平养老以及太平香港等多家子公司。上半年，公司的总保费收入为1301亿港元(折合人民币约为1133.78亿元)，而净利润为52.09亿港元(折合人民币约为45.39亿元)，同比增长120%。 ;"77?)  
　　这一保费收入在6家A+H股上市的老牌险企中，排名第五，但净利润排名垫底。对比来看，上半年，同为上市险企的新华保险保费收入为678.7亿元，归属于母公司净利润为57.99亿元，而中国太平的保费收入为险企新华保险的1.67倍，但净利润只有后者的78%。为何会造成这样的反差，公司方面并未对记者有所解释。 s;eOX\0  
　　　逆势加仓 股票投资占比上涨 5D#Mhgun  
　　因股市低迷等原因，上半年上市险企的投资收益状况表现不佳。但中国太平的总投资收益为131.71亿港元，同比增长56.9%，在6家上市险企中增幅最高。 y6*9, CF  
　　公司在半年报中透露：集团降低了现金、现金等价物及其他的投资占比，并且提高了固定收益类投资的占比，其中债务证券提升2个百分点。权益类投资则由2017年年末的14%上升到2018年上半年的 16.1%。 6+hx64 =  
　　《投资者报》记者注意到，在股票投资上，中国太平有别于其他5家上市险企的股票投资金额及比例下降，反而增加了这两项指标，其股本证券的投资金额比上年年末上涨25%达324亿港元，而投资比例则上涨了0.8个百分点达5.6%。 2,,t+8"`  
　　但从数据来看，上半年股市表现并不好，上证指数上半年跌幅达14%，千股跌停局面屡现，为何中国太平会采取跟其他上市险企截然相反的股票调仓操作？ hs5aIJ  
　　中国太平告诉记者，上半年股市非常低迷，但从当前的估值和情绪等角度来看，一些行业和企业对保险资金来说，已经具备了长期投资价值；其次，中国太平的权益资产配置比例和同业相比是较低的，因此即便出于长期投资的考虑增加权益投资仓位，整体投资组合依然能够保持相对同业更好的稳定性；最后，增持的股本证券中，还有一部分来自于上半年增配的稳定性更好的量化投资产品，这些产品能够在当前的市场环境下，降低整体投资组合的波动性。 HMymoh$Q  
　　新增股票的投向相对较为均衡，集中在银行、非银金融等估值优势较为明显的蓝筹股，同时也配置了一些医药生物、电子等板块。 WG0Ne;Ho  
　　　代理人增速排上市险企首位 ev_4!+ko  
　　太平人寿是中国太平旗下主营寿险的公司，也是集团保费收入及净利润的主要来源。上半年，太平人寿保费收入同比增长12%达1040亿港元，经营利润为59.34亿港元，较去年同期上升了217%。主要原因包括投资收益增加等。 mlmp'f  
　　记者注意到，上半年太平人寿的个人代理数目为40.95万人次，较去年年末增长了6.6%。上半年中国人寿、新华保险、人保寿险、太保寿险等代理人数量都在下降，平安人寿也仅微涨1%。在数量增加的同时，其质量也在提升。数据显示，上半年太平人寿代理每月人均期缴保费比去年年末增长了38%达21167元。　 (dh{Gk4=+  
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　　为何代理人队伍增速较快？产品销售业绩较好拉动人力规模增长或许是原因之一。东吴证券认为，年初行业年金险销售承压导致新单大幅下滑背景下，寿险代理人状态受到冲击，公司积极主动强化队伍管控，并通过新型重疾险产品“福禄康瑞”提振队伍士气。“福禄康瑞”保费相对优惠，但设定购买保额下限为20万元，强劲的销售表现驱动长期保障型保单在个险首年期交保费的占比提高6.5个百分点至35.9%，同时带动代理人规模反转。 vdLBf+Zi  
　　银行保险保费降幅达38% o2C{V1nB  
　　上半年太平人寿还压缩了银保渠道，银行保险保费收入同比下降了38%达203亿港元。此消彼长，个人代理的保费收入则上涨了40%达814亿港元，占总保费收入的比例也提高到78.3%，较去年同期增加了15.4个百分点。 sAG#M\A6  
　　不过，公司的个人首年期缴保费中，1~9期产品的保费收入占比较高，达57.8%。同时，10~19年的首年期缴保费为15.87亿港元，同比下降56%，占比也下降了9个百分点，20~29年期的首年期缴保费比例则上涨10个百分点达34.1%。如此大的波动，很有可能会对公司后续的期缴保费收入产生影响。 )Kw Gb&l&  
　　在产品结构上，太平人寿上半年传统寿险保费收入同比降幅高达72%，要远高于整个行业12.15%的增速。而太平人寿上半年的长期健康险业务发展较快，同比增速达1.14倍，保险产品结构优化。 LyB &u()  
　　王滨领导的时代，中国太平取得了成绩。但如上所述，依然有难题摆在继任者面前。9月4日，中国太平已宣布罗熹将出任中国太平党委书记、董事长一职，当天公司港股股票涨幅达3.06%，这或许也预示着市场对其执掌公司后的期待。这位有着丰富银行、保险履历的继任者，到底能将中国太平带向何方，或许还需要时间检验。