咱家秘笈

咱家秘笈
                     ——记新乡供电段高平作业车班
“又是比翼双飞，高平作业车班好样的！”8月23日结束的新乡供电段2018年度上半年红旗车评比中，高平作业车班2台作业车同时被评为红旗车，全段十七个作业车班组，36台作业车，只有五个红旗车名额，竞争激烈异常，高平作业车班力压群雄，第二次独中双元，主管动力设备的副段长秦长红在生产会上竖起了大拇哥。独占双元的事迹随即在新乡供电段传播开来，人们不禁要问，他们的秘笈何在？带着同样的疑问，笔者走进了高平作业车班一探究竟。
       流动红旗不流动（外练筋骨皮）
高平作业车班给我的第一印象就是整洁和谐，温馨如家，走进车班，小院不大，清清爽爽，没等仔细看。值班的徐连生工长和张玉兵师傅，小郝、小李热情迎出来，办公室落座，小郝就忙着接过笔者手里的水杯倒水，挨着给每个人都倒茶，霎时小小的办公室就茶香幽幽。办公桌上一排资料盒，标签齐齐整整，一抬眼鲜艳的流动红旗跃入眼帘，“作业车流动红旗”，徐工长介绍到：“这面流动红旗挂在这已经5年多了。”“这不是流动红旗吗？”快嘴的郝忠兴抢着说：“我们已经是连续5年红旗车了，这红旗以后就在这安家了！”小郝的话语中洋溢着无比的自豪和自信，徐工长笑呵呵没有否定，我心里倒是打了个问号，决定到车班各处去看看。
办公室出来，徐工长带我们去车库，特意扭头叮嘱我们不要抽烟，车库里面严禁烟火的！走进车库，高大的接触网作业车鲜亮抢眼，忍不住轻轻抚摸一下，居然一尘不染，这可是每天都要在野外进行施工的呀？攀上作业车，走进车厢，笔者当先进去，走出几步一回头竟然发现在地板上留下了清晰的脚印，顿觉尴尬。徐工长特别善解人意：“没关系没关系，我们回头再拖拖！”逡巡一遍，我不禁问：“徐工长，这是刚接的新车吧？”徐工长摇头：“已经是第七个年头了！”之所以这么问，是因为车厢里窗明几净得让人怀疑，连车厢油漆都泛着光泽，我随手拿过行车日志查阅，条条目目，工工整整，原来今天上午作业车还参加了施工，为了迎接检查偶尔如此这常见，十年如一日天天如此，心底油然生出赞叹，随即也就释然了，连续多年的红旗车，果然不是浪得虚名，别说这外表，打开车厢盖，发动机都光亮着呢！
小细节 大事故（内练一口气）
行车无小事，刚分到班组的学员小朱深有感触。
那是一次车辆保养，小朱在师傅张文喜指导下第一次独立进行黄油加注，看似简单的工作，百十个黄油嘴一个不剩加注下来，着实不易，在车辆制动框架上部有一个黄油嘴，由于空间限制不能直接加注需要另接软管加注，但这个油嘴十分隐蔽，很难注油，小朱就隔过去继续加注，当师傅检查发现后，把小朱叫到车跟前：“今天注油这地方不好操作就隔过去了，明天擦车那地方难擦就不擦了，你和车辆打马虎和安全说差不多，车辆和安全也就给你打马虎”说着话，手把手教徒弟操作。
小朱感慨地说：“师傅说过行车没有小事，小事关乎安全！他常教育我每件事都要完成到极致，让精益求精成为良好的习惯！”打那以后不管大事小事，小朱从不敢有一丝麻痹大意。
徐工长接过话茬：“把事情精益求精做到极致是咱班组的传家宝！在这一点上，咱们有过深刻的教训！”
一次出乘作业中，作业完毕返回驻地，中途车辆突然熄火，停在区间，最后检查发现竟然是燃油不足。出车前各部位检查不可谓不仔细，偏偏最基本的燃油检查被遗漏，小小的疏忽铸成大错。
吃一堑长一智，班组上下深刻意识到了一颗螺丝能翻沉一艘巨舰，需要把每一件事干到极致，事事在极致上下功夫，力求把每项工作办精办细。
2017年10月23日两台作业车连挂在西阳村站进行调车作业，司机张文喜，牛启福无线电联控、确认信号，瞭望、呼唤、手比，一举一动一丝不苟，动车前发现信号机显示突变，果断停车，重新联控避免了一起行车事故。2018年2月，车组冬季露天存放，出车前检查丝毫不敢懈怠，王露在一次出乘检查中，发现排档期连接螺丝严重松动，及时进行了更换，一旦没有发现，大坡道区段排档期突然故障，会造成冒进冒出信号机的大事故。
家里的情与法（情与法的任督二脉）
高平作业车班还有个秘笈就是班组“家”文化的建设和标准化的班组管理。
班组开会，车间班组没有先说工作的事，而是先说家里的事。职工家里有困难不管大事小情尽管来找班组，要相信咱这几个朝夕相处的兄弟，徐连生工长开玩笑道：咱们在一起的时间比和老婆在一起的时间还长呢！职工从最初的小心翼翼到后期的自然而然，有事情先找同事找班组，家的认同感在不知不觉中建立起来。
接着班组针对每个职工的情况针对性进行思想座谈，就像一家人唠嗑，还多次邀请职工家属到班组参观座谈，打开每个人的心锁。张文喜等老同志精神抖擞主动担当，车辆驾驶上有心理阴影的张玉兵和牛启福重拾了信心，酒坛子郝忠兴彻底戒了酒，郝忠兴的女儿和妻子成了监督戒酒的主力；如今茶楼再也没了王露的踪影。
家有家法班有班规，高平作业车班在充分民主的基础上建立了班组各项制度，在生活中讲情，在工作中讲法，车班执行制度之严格，同样超出笔者的想象，一次作业完毕，作业车回库，工长徐连生安装放溜枕木，这时接到车间电话，上级检查，急忙带领大家进行日常收车保养，赶在领导到达前进行完毕，忙忙碌碌半上午，领导检查防溜枕木没有上锁，事后，班组给徐连生记一般违章一次，扣罚100元，委屈是委屈，错误是错误，没有理由可讲。 作业车班距离家属区只有一墙之隔，一个电话三分钟就能赶到，但是班组严格要求，值班全部在车班，晚上全部在车班住宿，连笔者都觉得这个没有必要，但高平作业车班每个职工都觉得正常，就应该这样才对，模范遵守纪律已经成为一种习惯。
有情义，有法度，这个家想不兴旺都难！短短几年，高平作业车班从车间的老大难变成模范班组，各项工作精彩不断，设备科长程志勤的话：“一进门就感觉班组精气神足！一检查就是一个字：服！”
苦累激起的浪花（牛刀小试 声名初杨）
2017年12月，高平作业车班为配合隧道打冰作业，移师孔庄车站，太行山深处，不通汽车，每周换一次班，一次必须带够一周的蔬菜搭乘唯一一趟慢车到达孔庄。车班司机必须有两人住在作业车上值守，数九寒天，作业车的车厢就是一层铁皮，外面的温度和车内的温度差不了多少，晚上盖两床被子都能被冻醒，要命的是半夜要定时起来两次，发动车辆半小时，防止发动机被冻，郝忠兴、王露等年轻的职工主动要求到车上值班，让老同志到附近车站住宿；厨房也设在作业车上，几个老同志都是退伍老兵，个个都是天然厨师，小青年就高高兴兴屁颠儿屁颠儿去洗菜打下手，尽管吃得温馨热闹，却往往是值班头几天是想啥吃啥，到后来就是有啥吃啥，到最后甚至有吃啥没啥的时候，就用开水煮挂面，放点酱油、醋、辣酱、盐一搅拌也是一顿。
再苦不觉苦，高平车班以苦为乐，他们每天一次出乘打冰，出车前检查，出乘后检查，没有地沟需要爬到车下，一次，徒弟小李抢着要下车底，师傅徐连生突然大喊：“起来！”扭头望去，只见一贯温和的师傅虎着脸，很生气的样子，就嗫嚅着爬起来，直到很久后才知道，师傅是故意那样子，只是为了师傅自己钻车底。功夫不负苦心人，2018年3月他们带着欢声笑语，带着无一次冰害事故的喜悦回到了高平驻地，只是总听见牛启福和郝忠兴开玩笑：“现在不敢提挂面，听见这两字就想吐！”
2018年截至8月底，出乘77趟次，是全段出乘最多的班组之一，安全行车6000余公里。自班组成立以来连续12次荣获红旗车称号，从不间断，其中2014年，2018年车班2台车同时获得称号，创造了新乡供电段绝无仅有的记录。高平作业车班荣获路局精品班组称号，新乡供电段优秀班组，工长徐连生获十佳工班长称号，连续4年评选为段先进生产工作者，班组涌现了安全先进牛启福，张文喜等，工长徐连生说：获得的荣誉都在身后，我们要努力工作望向前方。车间主任苏庆新点评道：高平作业车班是一支让人放心的队伍，是一个叫得响的安全生产品牌。

班组简介：高平作业车班是郑州铁路局集团新乡供电段下辖的一个班组，有职工10人，其中最大55岁，最小25岁；有JW-4型接触网作业车2台，担负太焦线赵庄站至东元庆站55KM的供电设备检修和应急抢险任务。
班组精神：
          安全第一  精益求精    
         严守两标，万无一失
班长徐连生自诉：高平作业车班已经形成了良好的工作作风和工作传统，它能感染这个集体里的每一个人，我为我们班组由衷地骄傲和自豪。
组员郝忠兴倾诉：进入高平作业车班我感觉自己彻底地蜕变了，自卑、恐惧、不自信都一扫而光，就是走到段机关，我都会挺胸抬头，因为我是高平作业车班的，牛！
副段长秦长红评价：高平作业车班是一个经得起时间考验，经得起困难考验的优秀集体，在人员新老交替，维修模式变更等情况下，依然不断挑战自我战胜自我，是班组建设的一个典范。

欣赏秘笈