北京新机场线01标样板段在全线率先竣工移交铺轨

其全过程、全方位的BIM技术施工成果获北京市一等奖 <O\z`aA'q  
     北京新机场线01标样板段在全线率先竣工移交铺轨 oS,<2Z  
本报讯  通讯员 杨保川自2017年6月12日，打下第一个钻孔灌注桩开始，历经472天争分夺秒的顽强拼搏，由北京城建集团二公司五经理部承建的北京新机场“国字号”工程重要交通输枢的北京新机场线01标样板段2.4公里铁路主线在全线率先竣工并顺利移交给中铁十二局铺轨、安装设备和调试，向国庆佳节献上了劳动者的厚礼！ sCRBKCR?  
6月10日，继入地19米深，成功实现新机场线唯一跨河段—永兴河跨河段洞穿大捷之后，北京城建集团二公司五经理部在项目班子调整交接的特殊时期，克服困难，团结一心，争分夺秒，昼夜奋战，8月20日，主线闭合框架段、U型槽段主体结构混凝土浇注完成，9月27日，在项目经理史小诗的带领下，项目部全员而动，挑灯夜战，肩扛人抬，连续奋战两天，将主线涵洞内所有的架子拆除完成、材料清场出场，在国庆节前夕，将2.4公里铁路主线路准时移交给中铁十二局铺轨。 H V  
   北京轨道交通新机场线一期工程位于北京南三环外，南起新机场，北至草桥站后折返线。线路途经北京大兴、丰台两个行政区。轨道线路全长41.36公里，设计最高时速160km/h，工程共设三座车站，分别是新机场北航站楼车站、磁各庄车站、草桥车站。该条轨道线路是北京新机场“国字号”工程的重要组成部分。 [>_(q|A6+  
由北京城建集团二公司五经理部承建的新机场轨道线01标段全长6公里，主要分为明挖闭合框架段、明挖U型槽段、路基段、出入场线段四部分。工程南端起点为新机场线与R4预留线共构段；其中出入场线路基段在新机场线路基段两侧共构，并通过U型槽和闭合框架段进入地下后下穿新机场轨道线和大礼路，连接预留的停车场内。目前，五经理部正在加班加点施工新机场线R4预留线，预计整体工程年底施工完成。 $V~%$  
     在新机场轨道线01标段闭合框架段，北京城建集团二公司五经理部科技先行对顶板支撑体系采用盘扣式脚手架+钢木复合龙骨形式施工。该做法脚手架强度高、刚度强、稳定性可靠，施工安全得到有效保障。施工时可模块化、工具化作业，搭拆快捷，大幅提高了施工效率，同时节约钢材和木材的使用量，有效降低施工成本。该构件全部采用热镀锌防腐工艺，较传统脚手架提高10倍以上的使用寿命，同时不会因锈蚀而降低承载力。在U型槽侧墙模板体系中，他们采用可移动式单侧支模架+木工字梁技术。可移动式单侧支模架整体稳定性好，强度高。该体系支模快，有效缩减工期，同时可多次周转使用，降低成本，且施工质量能够得到保证，有效节约了施工材料。其全过程、全方位的BIM技术施工成果获北京市一等奖。在保证施工进度的同时，在质量管理方面他们已为必争北京市长城杯奖做好了充分准备，并向国优大奖发起了挑战和冲刺！ BTd'bD~EA