研究电气设备25载，破解370项技术难题，获得12项国家发明专利和36项科技成果，先后荣获省部级荣誉17项，大同市荣誉2项，集团公司级荣誉26项……
■薛瑞新
在同煤集团同忻煤矿运销站，工程师李建功是大名鼎鼎的“电气神医”。尤其是他研发的“电气控制系统故障测试仪”，可以快速靶向为机电设备诊断病情，提高了工作效率和设备维修率，被工友们称为“安全宝贝”。此项成果荣获山西省“五小竞赛”优秀成果二等奖，并被国家知识产权局授予国家发明专利。2017年，他被山西省总工会荣记“五小”竞赛活动一等功。
李建功的成功不是一蹴而就，而是他长期坚持学习、刻苦钻研的结果。“不懂就问，不会就学。要学就学个透彻，要干就干个样子。”这是李建功的座右铭。
“起得比鸡早，睡得比狗晚。”李建功的妻子这样形容李建功的刻苦状态，“每天晚上都学习到12点多，有时凌晨两三点还不睡。”李建功废寝忘食遨游在知识的海洋，先后自修了《煤矿电工学》《PLC编程技术》等业务书籍，掌握了霍尼韦尔、西门子、ABB等许多国外知名厂家先进的电控技术，并写下13万字的学习笔记和实践心得。
知识为李建功插上腾飞的翅膀，实践为他锻造出一颗玲珑匠心，助他破解一个个技术难题，在创新路上不断攀登。
“用时3小时35分。”2009年10月19日，同煤集团万吨列首装车历史最好成绩在同忻矿诞生。作为主管这项技术的李建功，在没有任何经验和技术可以借鉴的条件下，白天对照图纸了解设备结构性能，晚上研究装车各个环节的操作细则，一连20多天盯在现场定措施、定方案，组织员工反复演练装车技术。功夫不负有心人，首列万吨列车一次试装运成功，为同忻矿精煤外运奠定了坚实的基础。
2010年5月3日，国内2万吨不解体列车首次在同忻矿试装。艺高人胆大的李建功没有采用以往“首列车倒装三节”的保守做法，而是创造性地提出了“中部机车降弓装车法”，并根据装车溜槽运行轨迹，优化装车方式，简化装车动作，提出了压、提、抬三步装车法，车皮装得又快又标准。当年，他撰写的《2万吨重载运煤客车装运一体化管理技术研究》荣获山西省煤炭学会学术论文优秀奖。
“这个方法解决了万吨列装运过程存在的安全隐患，开创了全国首家电气化铁路不解体一次性装载2万吨重载列车先河，创造了6小时首装2万吨列车记录。”大同铁路局负责人张炎现在说起李建功创造的这个成绩，依然心潮澎湃，“李建功身上，有一种不到黄河心不死的韧劲。”
一直以来，入港煤亏吨问题严重困扰着煤炭企业的经营指标，这也成为李建功做梦都想攻克的难题。2011年，他带领运销站职工一次次对装车称重系统进行系统性的研究和分析，在现场反复勘测和推演，查找影响装车称重系统计量误差的因素，提出“逐次逼近法+伺服副反馈法”相结合的逻辑算法。在此基础上，他又对装车计量系统进行革新改造，把称重系统误差控制到±1‰。最终，将梦想变为现实。
“‘李氏’装车算法彻底解决了装车超、偏载和亏吨问题，当年为企业实现利润1000多万元。这种算法很快被兄弟单位推广应用。”电气队长米建俊对老伙计李建功打心眼儿里佩服，“他不仅在技术上敢于创新，关键时刻还勇于担当，为企业分忧解难。”
同忻矿综采二队8202工作面是我国首个智能化综放工作面，在生产过程中， 支架在放煤时，插板或后摆梁接触到后部刮板输送机，易损坏刮板输送机链条和刮板输送机，造成机电事故。“我们尝试了很多办法，包括厂家技术人员，都无能为力。”综采二队技术主管董和祥说。
“我来试试。”今年5月7日，李建功主动接下这个烫手山芋。他经过仔细查看问题现场、详细了解故障原因之后，向领导立下军令状：10天内保证完成任务。他搞设计、画图纸、购原料、抓安装、搞调试，投入忘我的工作之中。他运用自己渊博的电气理论知识和丰富的工作经验，对支架放煤进行精准的控制改造，在每个支架前（后）立柱、尾梁千斤顶、插板千斤顶分别增设了4个行程传感器。考虑到支架的姿态对放煤可能产生影响、造成事故，他又将前后行程传感器差控制在200毫米以内。同时，根据精确计算，得出尾梁端头距后部刮板输送机的最低高度必须大于300毫米，支架高度为3.5米的结论。在确保放煤安全的前提下，他分别对4个传感器的行程进行了科学设置，将传感器的数据传输到控制器执行自动放煤程序。
割煤、放煤、运煤，支架及4个千斤顶伸缩自如，插板、支架与刮板输送机不再出现‘接吻’现象。5月13日，李建功设计研发的“智能化工作面精准放煤控制装置”试运行一次获得成功，仅用6天时间圆满攻克难关。“李师傅真了不起！不愧为‘电气神医’！”在现场的厂家技术人员耳闻目睹李建功创造的奇迹，激动地为他竖起大拇指。
“李建功彻底解决了连厂家都没解决的支架尾梁与后部刮板输送机接触问题，不仅保障了安全生产，而且提高了设备开机率和工作效率。他不仅是神医，还相当神速。”综采二队队长刘迁对李建功充满敬佩之意。
7月份，李建功研发的“智能化工作面精准放煤控制装置”已申报国家新型实用专利。
图1：李建功（中）正在现场为员工示范精煤皮带输送机变频控制器的维修要领
图2：李建功（右）为员工讲解装车塔液压控制系统的工作原理
