近日，一组名为《无处安放》的摄影作品走红网络。摄影师吴国勇用半年时间走访了20多个城市，拍摄了32个共享单车废弃点，用图片、视频等形式展现了大量废弃的共享单车堆积如山的震撼场景。从“野蛮生长”到“无处安放”，共享单车的发展境遇警示我们，共享新业态的发展需要规则和管理引领，只有“管得住”，才能“用得好”。 )I4t l/
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2015年起，共享单车业态萌芽、发展并迅速进入趋于“白热化”的竞争阶段。彩虹般的各色共享单车，成为城市街头巷尾的一道亮眼风景，不仅解决了人们出行的“最后一公里”问题，也推动了绿色、健康出行理念的普及。随着投资热潮逐渐退去和市场“洗牌”，因共享单车投放量过大、损坏率高、维修不及时、管理不善和监管不足导致的乱停乱放等问题日益加剧。对于交通承载量大、空间资源有限的城市来说，如何在确保共享单车业态良好发展的同时更好地引导和管理，成为一个不容回避的命题。 }JsdgO&z
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新业态带来的新问题，亟须新理念、新对策予以解决。要让共享单车不再“无处安放”，还需多方共同努力。 Ls{fCi/2F
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共享单车“无处安放”的根源之一还在于单车回收机制不健全，车辆的回收和修理成本高，因此一些共享单车企业“忍痛割爱”、一弃了之。共享单车业态的发展关乎公众福祉，相关企业不能只重视经济效益而忽视社会效益，更不能丢弃管理责任。要在政府有关部门的引导下，切实做好共享单车维护、报废、回收和处理等工作，通过合理投放、及时回收解决现有的问题。还可探索借助大数据等各类技术手段，引导公众有序停放车辆，提升共享单车的精细化管理水平。 wQc w#
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政府相关部门承担着对共享单车新业态的监管责任，但监管并非“眉毛胡子一把抓”，也不能“一管就死”。如何做到既管理又包容，让创新的共享单车业态与秩序、规范同行？目前，北京、深圳、成都、武汉等多地都做出了有益探索，相继出台了针对共享单车管理的相关指导意见和规则，为共享单车有序发展划定了“轨道”。对于更多的城市而言，共享单车业态发展需要加固管理的“围栏”，进一步夯实管理与服务的制度基础，建立合理的共享单车长效管理机制。政府有关部门要在共享单车的市场准入和投放初始就把好关，对车辆的运营服务、骑行安全、回收处理乃至城市基础设施配备等各环节提出明确要求，细化政府相关部门、共享单车企业及骑行者三方的相关责任。 8 >9+w/DL
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共享单车呼唤多方共治，这是业态发展的呼唤，也是社会治理的要求。只有让共享单车在包容和规范中发展，才能让群众不断享受到新业态的发展红利，实现共享单车经济效益与社会效益的双赢。
