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主题 : 武汉商贸国有控股集团:安全管理获客户青睐赢得汽车运输大单
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楼主 发表于: 2018-12-25  

武汉商贸国有控股集团:安全管理获客户青睐赢得汽车运输大单

武汉商贸国有控股集团:
安全管理获客户青睐赢得汽车运输大单
——安全“红线”成企业发展“金线”

(通讯员张伟)12月的武汉,正值隆冬和两节两会期间,大风、冰冻、雨雪等极端天气频发多发,极易引发生产安全事故。而早在一个月前的秋冬之交,武汉商贸国有控股集团就已提前研究部署了夏季高温汛期安全生产的“路线图”,要求旗下16家权属企业,必须坚守安全生产这条不可逾越的红线。
安全生产的警钟必须长鸣,武汉商贸国有控股集团董事长王郁宝说,“安全无小事,安全上一点问题都不能出。”企业成立以来,始终把安全放在企业稳定发展的第一位,也正是因为安全生产体系的建立完善,带动企业管理水平不断攀升,赢得一个又一个市场,安全已成为武汉商贸国有控股集团的生产力,安全生产为企业高质量发展保驾护航,安全生产红线已经成为是企业发展的金线。

安全生产“基本法” 为企业快速发展保驾护航
18年前,在国有企业改制的背景下,武汉商贸国有控股集团由市属商业系统、粮食系统的部分企业组建成立,业务涵盖了原商业系统、物资系统、粮食系统、外贸系统的大部分业务,旗下经营主体众多。成立以来,集团旗下所有公司从未发生过一起重大安全事故。
武汉商贸国有控股集团总经理王建国表示,安全生产的核心是人,而要做好人的工作,重点在于安全制度建设。据了解,武汉商贸国有控股集团有个惯例:从董事长到各权属公司的负责人在上任时,都必先签订“安全生产诚信承诺书”。在武汉商贸国有控股集团旗下的每一位法定代表人和实际控制人,也必须是安全生产第一责任人,安全绩效考核直接与企业一把手的薪酬挂钩。
2017年,武汉商贸国有控股集团在十多年安全生产管理的基础上,形成了《武汉商贸国有控股集团安全生产管理制度(试行)》,共12章64条,对落实安全责任、规范管理行为、开展安全工作、进行奖惩激励等方面作出了全面的规定,成为企业安全生产的“基本法”。这些制度,做为安全生产红线,为企业高质量发展保驾护航,保障了企业的正常生产经营。
武汉商贸国有控股集团在组建之初,亏损1.5亿元,净资产为负数,如今已发展成为资产过百亿的企业。集团旗下冷链物流、轿车物流、建材物流、生化制药等优势产业快速发展,安全生产为企业做强做大做优提供了有力保障。
武汉商贸国有控股集团已连续10年跻身中国物流企业50强,排名前30名左右;入选湖北省首批国家5A级物流企业和武汉市首批服务业重点行业(物流业)领军企业,并先后荣获全国和谐商业企业、省市“五一”劳动奖状、市“十佳和谐企业”等荣誉称号。

从安全里管出生产力 赢得汽车运输大单

“一年里只要一辆车出事,这一年里就算白干了。”武汉市商业储运有限公司是武汉商贸国有控股集团旗下子公司,储运公司董事长李耀民说,2008年商业储运公司改制转型,靠着2辆旧运输车开始创业,发展到现如今的1800辆车,位居全国轿车运输企业前10位。
   12月24日,冬雨霏霏,但在储运公司158商品车基地的老党员魏长春,仍是十年如一日,一顶草帽,冒着细雨在基地里巡查。魏长春是基地里分管安全的负责人,是基地里出了名的“坐不住”,基地里摆放的数千辆轿车,在魏长春的调教下,如同仪仗队的士兵般整齐划一。
不但“坐不住”,魏长春还善于动脑子,他创造出移动填空法,防止基地轿车在调整摆放中,出现电瓶、油电路、轮胎、刹车等部位出现问题,“做到了从接车到出库,车不伤漆、人不伤皮”,正是因为良好的安全管理成绩,他为公司不断赢得新订单。去年,储运公司158商品车基地因为高效的安全管理,新获得上游托运厂家一条精品线路。据介绍,“精品线路就是企业的利润来源。”精细的安全管理,产生了新的生产力,为企业赢得了更多利润。
2008年,储运公司原有的商贸运输业务急剧下滑,企业经营困难重重,为了打开新局面,不得不转型找出路。经过对市场考察后,公司发现轿车运输行业有着远大前景,当时,居民对私家车需求在放大,同时轿车运输这个细分市场的竞争水平也相对较低,驾驶人员的素质不齐,行业的管理欠缺规范,安全生产的行业风险系数较高,“这些行业的痛点,也正是储运公司切入市场的机会”。
轿车运输是安全重点行业,“安全就是企业最大的效益。”李耀民说,进入轿车运输行业之初,企业资金、资源都相对短缺,任何一起安全事故对企业来说都是毁灭性打击,会使得企业退出行业。“人在出车前,必须要有好的精神状态,车在上路前,必须检查完好。”李耀民说道,严格安全生产纪律是企业得以快速发展的保障,2010年储运公司轿车运输项目的产值是7438万元,2014年产值达到4.29亿元,2017年轿运产值超过6.38亿元。

安全生产跨越六十年 从荷枪实弹守卫迈向智能监控
     武汉肉联食品有限公司是国家“一五”时期在汉投建的重点企业,曾是亚洲最大的肉类联合加工厂。2000年,改制后的武汉肉联成为武汉商贸国有控股集团下属子公司。
今年,恰好是武汉肉联的首座万吨冷库投产运行的第60个年头,六十甲子,武汉肉联厂区往日购卖冷冻产品的排队场景,已被林立的商户取代,厂区热闹依旧。在厂区“禁地”压缩机房的守卫已从荷枪实弹的哨兵,换成了自动监测报警的智能监控设备,新的安防技术遍布在压缩机房里,氨气传感器以极其灵敏的“嗅觉”,守卫着安全生产重地。
压缩机是冷库的核心设备,武汉肉联的压缩机是以液氨作为制冷剂,这种危险化学品,一旦泄露,后果不堪设想。武汉肉联副总工程师胡四祥告诉记者,空气中的氨气浓度达到0.5%,就会让人窒息,超过11%遇明火会在空中燃烧,超过26%会产生爆炸,同时氨气也因制冷效果好,经济实惠,在制冷行业广泛使用,目前全球80%的冷库采用液氨作为制冷剂。
“武汉肉联的液氨制冷工艺历经了三代人的技术积累,领先于行业。”胡四祥说,第一代保障冷库安全生产的技术人才来自前苏联,通过这些洋专家的传帮带,形成了武汉肉联的安全生产体系。
     胡四祥习惯把自己比作为武汉肉联的第三代技术员,“早在10年前,压缩机房就用了智能监控设备。”胡四祥说,技防不能完全代替人防,目前,技术员每天是三班倒24小时值守机器运转,“不同的是以前检查氨气泄露主要是靠技术员用鼻子闻,现在在各关键接口装了报警装置,只要有氨气溢出,就会触发报警装置。”
“技防加人防,多种保险,共同筑牢安全生产。”防患未然,60年来,三代人守护着肉联冷库的安全生产线,未发生一起重大安全责任事故,也是行业标杆。

通信地址:武汉市安全生产监督管理局 张伟
邮政编码:430010

图片:轿运武汉商贸控股集团商储轿运物流基地002.png
图片:轿运武汉商贸控股集团商储轿运物流基地004.png
图片:武汉肉联开展液氨演练.png
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