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主题 : 中国首条民营铁路“复活” 观光火车吸引游客
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千山鸟飞绝,万径人踪灭。 孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪。
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楼主 发表于: 2019-01-18  
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中国首条民营铁路“复活” 观光火车吸引游客

管理提醒: 本帖被 屈联西 执行取消置顶操作(2019-01-19)
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1月17日,一老人带着孩子在个碧临屏铁路临安站站台上散步。1915年,个碧临屏铁路开工建设,轨距仅有0.6米,俗称“寸轨”,是中国第一条,也是仅存的一条民营铁路。该铁路于2010年全面停运。后在“运营与保护并举,保护与开发并重”的前提下,开通了观光旅游小火车,成为新的旅游目的地。中新社记者 任东 摄 milK3+N  
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沙发 发表于: 2019-01-18  
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1月17日,游客在个碧临屏铁路临安站一老式火车车厢内游览。1915年,个碧临屏铁路开工建设,轨距仅有0.6米,俗称“寸轨”,是中国第一条,也是仅存的一条民营铁路。该铁路于2010年全面停运。后在“运营与保护并举,保护与开发并重”的前提下,开通了观光旅游小火车,成为新的旅游目的地。中新社记者 任东 摄 (b 2^d  
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板凳 发表于: 2019-01-18  
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1月17日,游客在个碧临屏铁路临安站一火车车厢改建的咖啡馆内休闲。1915年,个碧临屏铁路开工建设,轨距仅有0.6米,俗称“寸轨”,是中国第一条,也是仅存的一条民营铁路。该铁路于2010年全面停运。后在“运营与保护并举,保护与开发并重”的前提下,开通了观光旅游小火车,成为新的旅游目的地。中新社记者 任东 摄 oD}FJvV  
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地板 发表于: 2019-01-18  
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1月17日,游客在个碧临屏铁路临安站一火车车厢改建的咖啡馆内休闲。1915年,个碧临屏铁路开工建设,轨距仅有0.6米,俗称“寸轨”,是中国第一条,也是仅存的一条民营铁路。该铁路于2010年全面停运。后在“运营与保护并举,保护与开发并重”的前提下,开通了观光旅游小火车,成为新的旅游目的地。中新社记者 任东 摄 9*Twx&  
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