2019年2月13日新闻综合

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　　国企改革进入了一个行动胜过一打纲领的关键阶段。着力推进中央企业创建世界一流示范企业，是2019年国企改革工作的重中之重。开展此项工作，不仅是进一步推进中央企业综合改革的重要举措，更是探索实现经济高质量发展、培育具有全球竞争力世界一流企业的有效途径—— r \+&{EEG  
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　　日前，国务院国资委明确航天科技、中国石油、国家电网、中国三峡集团、国家能源集团、中国移动、中航集团、中国建筑、中国中车集团、中广核10家中央企业为创建世界一流示范企业，将在未来3年左右时间内有针对性地铺开多领域综合性改革举措，重点探索培育具有全球竞争力的世界一流企业的有效途径。 1T:M?N8J  
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　　党的十九大提出“培育具有全球竞争力的世界一流企业”，明确了新时代国有企业改革发展的目标方向。国资委此次研究部署中央企业创建世界一流示范企业工作，选择部分中央企业开展先行先试，将有力带动和促进中国企业高质量发展，迈向世界一流。 "D0:Y(\  
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　　一个行动胜过一打纲领 CA%p^4Q  
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　　“国企改革进入了一个行动胜过一打纲领的关键阶段。着力推进中央企业创建世界一流示范企业，是2019年国企改革工作的重中之重。”国资委副主任翁杰明表示，开展此项工作，不仅是进一步推进中央企业综合改革的重要举措，更是探索实现经济高质量发展、培育具有全球竞争力世界一流企业的有效途径。 c&r8q]u  
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　　据介绍，国资委综合考虑三个方面的因素，选择航天科技等10家中央企业作为创建世界一流示范企业。 ~>u]ow=  
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　　首先，世界一流企业应当是在国际资源配置中占主导地位、引领全球行业技术发展、在全球产业发展中具有话语权和影响力的领军企业，在效率指标、效益指标、产品服务品质等方面的领先企业，在践行新发展理念、履行社会责任、拥有全球知名品牌形象的典范企业。 "Y0:Y?Vz"  
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　　其次，与国有资本投资运营公司互有侧重，创建世界一流示范企业重点选择主营业务突出、竞争优势比较明显的产业集团公司。 c@9jc^CJ  
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　　此外，创建世界一流示范企业要在公司治理、国际资源配置、引领行业发展、人才队伍建设等方面优势比较突出，具备成为世界一流企业的基础条件。

正视差距着力赶超 P\<dy?nZ  
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　　此次入选的10家企业均为实力强劲的产业排头兵。“中车集团创建世界一流示范企业已具备一定基础。”中国中车集团党委常委、股份公司执行董事徐宗祥表示，中车集团拥有全球领先的产业规模、较为完整的产业链体系以及遍布全球的国际业务体系，具备可持续的技术创新能力、灵活的资源配置能力、较强的风险防控能力。 LDlj4>%pW^  
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　　相关数据显示，目前中车销售收入超过了庞巴迪、阿尔斯通、西门子、通用电气轨道交通业务收入的总和；中车产品已经服务105个国家和地区，实现了发达国家全覆盖，中车品牌正在赢得全球的尊重和信赖。截至2018年底，中车集团累计交付各类动车组超过3000标准组，占全世界动车组总保有量的60%以上，稳居世界第一，速度等级、行车密度、运营能耗、平稳舒适度等各项指标均达到世界先进水平。 "#bL/b'{  
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　　中央企业不光在高铁等前沿领域大放异彩，在工程建筑等传统行业也有惊艳世界的表现。2018年，世界500强共有11家工程建筑企业，中国建筑营业收入排名第1位，是国外营业收入最高的建筑企业万喜集团的3.4倍。不仅营收高，中国建筑的核心技术也达到了国际领先水平。以超高层建筑领域为例，中国建筑承建了国内90%、全球一半左右的300米以上超高层建筑，已拥有建造“千米级超高层建筑”的关键装备、技术和能力。 3 $7TeqfAC  
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　　“我们是建筑行业最有条件、最有基础、最有能力实现世界一流的中央企业。”中国建筑副总裁邵继江透露，中国建筑作为第一家收入过万亿元的投资建设企业，拥有业内最为齐全的产业要素与最为优质的业务资源。 @y:mj \J9  
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　　上述企业是中国企业群体崛起的一个缩影。从规模上看，2018年进入世界500强的中国国有企业达82家，其中国务院国资委监管的中央企业有48家。但值得注意的是，我国企业大而不强的问题依然突出，与世界一流企业相比，中央企业在技术、管理、核心竞争力等方面仍存在差距，还需要做出更大的努力。 jR8~EI+  
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　　“刚刚结束的中车集团2019年工作会议，对创建世界一流示范企业作了专题研究，初步提出中车集团将分两个阶段10年左右的时间，实现创建世界一流示范企业的奋斗目标。”徐宗祥表示，中车与世界一流企业相比还存在一定差距。例如，系统解决方案能力存在“短板”，核心关键技术还需要进一步突破，国际化发展水平、行业引领能力还需提高等。 f1GV6/| m  
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　　抓住关键三年见效 s/[15  
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　　“创建世界一流示范企业是信任与重托，是全面检阅，更将是质的提升。”国家能源集团党组副书记张国厚表示，创建世界一流要建立在对企业全面深刻“体检”的基础之上，找准企业的核心要素、关键指标，定标准、立标杆，实现好上加好；对薄弱环节、“短板”“瓶颈”有的放矢，推进制度、技术和管理创新，加快追赶和超越，有助于实现企业整体实力、控制力、影响力的全面提升。 i*34/  
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　　国家能源集团提出，创建世界一流示范企业的核心在于用改革精神与思路、用改革政策与办法，来实现企业品质的全面提升。创建的重点在组织推进、持续改进提升，难点在研究建立起一套公认的指标体系。指标体系既要体现高质量发展的质量效益、央企核心竞争力和可持续发展能力，也要反映企业的软实力、党建、国际化和社会责任等内容。 N<c98  
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　　显然，10家企业发挥示范引领作用的关键，在于准确把握世界一流企业的核心内涵，结合各自实际情况展开深层次探索，开创性地做好工作。按照国资委的部署，要坚持目标和问题导向，对标世界一流企业，示范企业抓紧研究制定实施方案，明确企业长远战略规划和目标，确定实施重点、主攻方向和实现路径，形成“顶层设计”和“路线图”，力争用3年左右时间在部分细分领域和关键环节取得实质性突破，在整体上取得显著成效。 #N%ATV  
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　　创建世界一流企业，企业需发挥主体作用，同时也有赖于良好环境的营造。对于国资委加快监管职能转变，翁杰明表示，遵循市场经济规律和企业发展规律，坚持放活管好有机结合，加快实现从管企业向管资本转变，及时调整出资人监管权力和责任清单，进一步减少审批事项、事前备案事项，规范事中事后备案，统一授权与个性化授权相结合，一企一策明确授权事项，改进监管方式，创新监管手段，增强监管的针对性有效性，实现“该放的放权到位，该管的管住管好”，为培育世界一流企业创造有利条件，充分调动示范企业积极性、主动性和创造性。

最近，借壳上市的中国蓝田站在了风口浪尖。起因是作为蓝田股份的母公司——中国蓝田接盘上市公司东方金钰，而16年前蓝田股份曾因财务造假引发退市危机。这被市场解读为，可能有财务造假“前科”的退市公司欲借道重返A股。 c\GJfsVk  
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　　市场的争论集中在几方面：一是过去可能有造假“前科”的退市公司，是否仍具备现行法律意义上的合格收购资格？二是这类收购行为算不算钻法律“空子”？三是该以何种态度对待有诚信污点甚至曾经违法犯罪的公司？ 9L3#aE]C  
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　　回溯历史，蓝田股份当初的确存在财务造假，但过去没有强制退市的法律、法规依据，最终系因财务报表经追溯调整后连续3年亏损而退市。按照法律的溯及力原则，目前的强制退市制度、并购重组制度、信息披露制度等法律法规一般不适用于生效前的事件和行为。在目前没有任何违法违规事实的情况下，用过去的“不合法行为”，给中国蓝田及相关法人扣上违法违规的“帽子”，显然并不合适。不论投资者愿意与否，客观地讲，已经退市的企业，只要没有违反现行法律法规且符合相关规定，仍然具备合格收购及重新上市资格，市场理应给予那些犯错企业“改过自新”的包容度和回归股市的权利。 8joJe>9VJ  
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　　那么，是否应鼓励中国蓝田“借壳”上市这类行为呢？目前除了交易所关注函、媒体报道的诸多疑问之外，“蓝田回A”还有很多谜团待解。例如，收购的决策程序问题，已退市公司的关系问题，是否存在不得收购上市公司的情形等。合规、合法尚且难定，谈“鼓励”更加不妥。 ;)Rvk&J5  
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　　不论此类行为算不算钻法律“空子”，抛开“蓝田回A”争议，关于资本市场基础性制度建设的话题已经引发热议。归根到底，从法律责任上讲，除已有的法律责任约束机制之外，拟上市企业、中介机构、监管部门以及广大投资者应更加注重声誉约束机制、利益绑定机制、投资者保护赔偿机制等多方面机制建设，让那些妄图经常钻“空子”的公司无处遁形。 AWlR" p2  
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　　一方面，重点完善退市制度及配套规则，构筑更加全面的上市“底线”，堵住那些有“前科”、想钻法律法规“空子”漏洞的公司；另一方面，综合运用企业家声誉约束机制、利益绑定机制，建立拟上市企业（退市企业）诚信档案，给予相关企业道德和法治双重监督，做到企业信誉污点可随时上网、可追查、永久可追溯；细化利益绑定机制，将中介机构和上市公司信息核查情况“挂钩”，让不诚信的中介机构有切肤之痛。 WK7=z3mu  
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　　对于监管部门来说，要继续强化信息披露监管，全面建立严格的信息披露体系并严格执行，确保拟上市企业信息披露真实、准确、完整、及时、公平，让充分披露的信息成为投资者做出价值判断和投资决策必须的“抓手”。

进入2019年，海外知名机构卷土重来，重新增持内地房企股票。 LF+#PnK  
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　　2月1日，新加坡政府投资公司出手增持了216.13万股万科H股，涉资6667万港元，持股比例从5%增至6.01%。除万科之外，远洋集团总额为5亿美元的3.25年期高级美元债券发行，吸引了超过200位高净值投资者参与认购，仅1小时订单规模已超过10亿美元，最后该债券超额认购近9倍之多。禹洲地产1月28日发行规模为5亿美元的4年期债券，收获了近20个逾5000万美元的大额订单，实现了超7倍的超额认购。 ',-4o-  
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　　外资缘何加仓内地房企？业内人士认为，这与市场对地产行业预期发生变化有关。 _%WJ7~>  
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　　无论是中央经济工作会议对于房地产的表述，还是地方两会对于房地产的表态，都让市场对房地产政策微调充满期待。去年底召开的中央经济工作会议指出，要构建房地产市场健康发展长效机制，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，因城施策、分类指导，夯实城市政府主体责任。在近期召开的地方两会上，“一城一策”成为2019年各地房地产调控的一大关键词。 RB1c!h$u  
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　　2018年各地区房地产政策表现趋严，调控措施更细节、更全面。但是在2018年底，个别城市出现了“松动”的迹象。2018年年末，个别地区结合当地的实际情况，针对限购、限售政策作了调整。从地区政策调整的方向上看，的确是较之前更宽松，因地制宜或许在后期的调控中更为显著。同期，央行实施了定向降准，银行业流动性压力得到了很好缓解，部分地区利率也出现了下调，有松动的迹象。 PAF2=  
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　　融360大数据研究院分析师李唯一表示，预计2019年房地产调控政策上仍是以严格为主，依旧发挥长效机制作用。但是，各地具体实施细则将不再是一刀切，因地制宜、因城施策会得到更多的推广和应用，一线城市与二线城市存在的具体问题不同，相应的解决方案和措施也将有所差异。 KobNi#O+  
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　　从房贷利率走势来看，融360大数据研究院认为，2019年利率出现回调的可能性增大，2018年以来央行实施了5次降准，目前市场流动性呈现合理充裕状态，有利于信贷规模扩大。从风险角度来看，个人住房贷款也是风险相对较小，银行相对更有意愿去加大这方面的信贷规模。但由于央行释放流动性是意在输血给民营企业、小微企业，并未放开对房地产的金融监管，因此银行对房地产的倾斜度也是有限的。 TbyQ'MbUv  
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　　“受购房市场环境净化以及资金流动性的利好，刚需群体利益需要得到保障，但是一线城市与二线城市仍存在差异，一般一线城市较二线城市利率更低，主要受城市经济情况、银行数量、体量以及业务量影响。不过，从目前来看，即使在一线城市，利率短期内也将无法回落至优惠折扣水平。”李唯一表示。

随着我国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段，制造业进入提质增效的关键时期，创新成为制造业转型升级的重要驱动力。 M ,.++W\  
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　　2018年12月召开的中央经济工作会议提出六项重点任务，第一项就是推动制造业高质量发展，增强制造业技术创新能力。如何落实好这项重要任务、更好以创新助推制造业提高发展的质量和效益，是当前的一项重要课题。 Alh"G6  
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　　应该看到，制造业转型升级的主体是企业，核心是实现发展动力的转化，关键是提升企业的创新动力和能力。下一步，要重点围绕解决制造业面临的融资难、综合成本高、投资收益下降等实际问题，营造具有国际竞争力的营商和创新环境，加快制造业强国建设。 %XGwQB$zk8  
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　　深刻认识制造业创新的阶段特征 Nx4_Oc^hY  
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　　当前，我国创新要素在向企业集聚，制造企业创新投入产业占比高，制造业成为我国技术创新的主力军。与此同时，我国制造业创新也进入了新的发展阶段，企业创新能力逐步提升，从引进技术为主转向自主研发，国内技术供给能力增强，产业布局从价值链中低端向中高端升级，部分领域的技术应用进入世界前列。 }vBk,ED  
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　　具体来看，现阶段我国制造业创新具有以下特征：创新活动相对集中在高技术产业；创新以自主研发为主，国内技术供给能力不断增加；制造业合作创新以产学研合作为主，客户和供应商在具有重大价值的合作创新中发挥重要作用；小企业是制造业创新的活跃力量，大中型企业的技术创新比较普遍，投入强度高；产品创新以国内市场为主，国内大市场是制造业创新的优势，进入国际市场的新产品比例偏低,企业创新的国际竞争力有待增强。 ^T\JFzV  
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　　此外，创新模式呈多样化趋势，技术创新与改进管理相互促进。分行业看，高技术和中高技术行业中，技术创新企业的比重普遍高于传统行业，且技术创新的企业比重高于管理创新，技术创新中产品创新多于工艺创新。传统行业中管理创新的企业比例普遍高于技术创新，技术创新中工艺创新的比例较高。结果表明，目前，高技术行业主要靠技术创新提高竞争力，并且产品竞争激烈；而随着成本优势减弱和技术含量增加，传统行业不仅需要进行技术创新，更需要通过改进管理来提高竞争力。 (mXV5IM  

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　　综上所述，我国制造业创新能力不断增强，但企业的创新活动不均衡不充分。一是企业之间的不平衡，少数创新型企业与大部分跟随企业并存。二是领域和行业间的不平衡。高铁、特高压、航天等少数领域的新技术应用处于世界前沿，但大部分企业还处于产业价值链的中低端。与发达国家相比，我国制造业创新能力和管理水平还存在较大差距，制造业大而不强，核心关键技术不足，高端装备和关键部件依靠引进和进口。三是全球知名企业较少，与制造大国的地位不相称。 & i|x2; v  
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　　与此同时，影响制造企业创新的重要因素也值得关注。 <rc3&qmd  
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　　一是人才与激励机制。全国企业创新调查结果显示，按照重要度排序，企业普遍认为人才和激励机制是影响创新的最主要因素，其余依次是企业管理、信息、投入能力和优惠政策等。当前，企业对各类影响因素的认同度普遍提高，内部激励机制和企业战略对创新的重要性前移，越来越多的企业重视和关注创新，而且企业认识到加强内部管理的重要性。 <~# ZtD$G  
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　　二是企业盈利能力与研发投入能力。企业的盈利水平影响创新投入能力。与国际高技术制造业相比，我国高技术行业的研究与试验发展活动（R&D）强度偏低。除了铁路、船舶、航空航天等装备制造业的R&D强度高于2%以外，计算机、医药、通用设备、仪器仪表等行业的R&D强度均低于2%。而国外同类高技术行业的R&D强度均高于5%。 )_!t9gn*wr  
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　　三是知识产权保护和税收政策的激励作用。根据全国企业创新调查数据，按照政策效果的明显度排序，60.4%的企业认为创造和保护知识产权的政策效果比较明显，其余依次为吸引和培养人才、R&D经费加计扣除、高技术企业减免税等。同时，创新型企业普遍呼吁加强知识产权保护。根据使用率排序，制造企业保护知识产权的方式依次为技术秘密、商标注册和申请专利。 l= 5kd.{  
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　　四是企业管理水平。通常，管理能力强的企业能够有效组织创新要素，创新效率较高。世界银行一项研究表明，在40个制造业比例较高的国家中，我国企业的管理指数低于平均水平。因此，要提高制造业的创新能力，亟待提升制造企业的管理水平。 M@@"-dy  
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　　还要看到，企业治理结构也影响创新的投入产出效率。完善的企业治理结构有利于建立激励创新的管理机制。根据统计分析，在各类治理结构的企业中，股份制公司的创新投入强度和创新产出效率最高，说明改进企业的治理结构对企业创新投入产出也有较大影响。

关键是提升企业创新能力 R:YX{Tq  
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　　面对新一轮科技革命和产业变革，以及日益激烈的国际竞争，制造业必须加快从规模扩张型发展向高质量高效益发展转变。应该看到，制造业转型升级的主体是企业，核心是实现发展动力的转化，关键是提升企业的创新动力和能力。要重点围绕解决制造业面临的融资难、综合成本高、投资收益下降等实际问题，营造具有国际竞争力的营商和创新环境，加快制造业强国建设。 8YFfnk  
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　　第一，进一步完善宏观政策环境，引导社会资本支持实体经济创新。有效运用财税、金融、汇率等政策工具，多措并举切实降低制造企业的创新和运营成本，引导资本流向制造业；通过制定创新导向的普惠性政策，引导创新要素向制造业集聚，建立公开透明、稳定、可预期的激励机制，鼓励投资者进行长期技术创新投入；加强对需求侧的政策引导，为创新打通市场渠道，使企业创新能够在市场上获利。 c>d+q9M  
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　　第二，有效发挥法治和市场机制作用，营造公平竞争的市场环境。强化产权保护，特别是加强知识产权保护，维护创新者的合法权益，强化知识产权创造和运用；进一步完善标准、检验检测和认证体系，以环境、安全、质量等标准为市场准入和监管的手段，提高制造业发展质量，促进技术进步和推广新技术；打破地方保护，严格公平执法，建立公平竞争的市场秩序，为各种所有制、各种规模、各种技术路线的企业提供平等获得创新资源和参与市场竞争的机会，真正形成优胜劣汰的竞争机制；转变市场监管模式，建立激励创新、包容审慎的市场监管体系。同时对新产品、新模式和新产业，允许先行先试，加强事中事后监管，及时总结经验，掌握规律，逐步规范；依法依规完善企业治理结构，促进企业改进管理。 jeMh  
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　　第三，继续深化体制机制改革，构建制造业创新体系。构建以企业为主体、产学研深度融合的技术创新体系，合理确定大学、科研院所和企业在创新体系中的定位，完善产学研合作的利益机制，进一步开放大学和科研机构的国家实验室，加强研究机构与企业的研究合作和人员交流；培育和发展专业技术转移机构，鼓励创新创业，促进大学和科研院所的研究成果向企业转移；加强制造业创新中心建设，完善治理结构，构建产学研用密切合作的行业共性技术平台，提高共性技术供给能力；因地制宜，打造区域技术创新服务平台，促进创新链和产业链上各类主体协同创新，大中小企业融通发展，构建具有区域特色的优势制造业产业集群；鼓励和引导行业优势企业自主开展应用基础研究，提高企业的原始创新能力，同时吸收企业参与国家科技计划项目指南编制，支持企业参与国家重大科技计划项目。 Uj}iMw,  
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　　第四，制造业转型升级的关键在于人才的转型升级。制造业实现创新需要各层次人才。不仅需要科学家、研发人员，还需要大批高素质的一线管理人才和技能人才，特别是具有创新精神的企业家。因此，要建立多层次人才政策，改进和完善人才评价体系和用人机制，发挥市场和用人单位在评价和引进人才中的作用。落实以增加知识价值为导向的分配政策，系统设计、分类管理，构建体现智力劳动价值并且适合科研人员、企业家、管理人员、技能工人等各类人才的薪酬体系和收入增长机制，调动全社会的创新积极性。改进高等教育和职业教育，培养适应新技术变化的人才；加强持续教育，通过企业教育支出减税等政策，加强在职培训和转岗培训。 Fc>W]1  
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　　第五，推动多种形式开放创新，提高创新的效率和质量。开放创新有利于提高创新能力和效率。一方面，要从国家层面营造有利于开放创新的生态环境，消除阻碍创新要素跨地区、跨主体流动的制度因素。另一方面，鼓励国内各类主体之间的合作创新，促进产学研、产业上下游、大中小企业之间的协同创新。同时，更好掌握和运用国际规则，根据不同国家的情况，实行合作创新与技术转移相结合，“引进来”与“走出去”相结合，建立国际技术合作的长效机制，有效利用国际科技资源和市场，提高创新效率。 l<)(iU  
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　　（作者系国务院发展研究中心创新发展研究部研究员、全国人大财经委员会委员）

北科天绘率先在国内发布多线束R-Fan导航避障激光雷达，将科研开发延伸至无人驾驶和机器人领域；采用“半导体封装工艺”，解决了精密光机装调与大尺寸机械误差间跨数量级尺度差异；研发出R和C两个系列混合固态激光雷达产品，拉开了激光雷达民用化的大幕……正如公司总经理张智武所说，对于高科技企业来说，掌握核心技术是命脉，创新一刻不能停歇 OtJYr1:y_  
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　　在2019年美国国际消费电子展（CES）上，多款中国制造的激光雷达炫目而抢眼。重量只有568克车规级激光雷达、高精度激光测量车、探测距离大于200米的无人机雷达系统……作为高科技企业，北京北科天绘科技有限公司深耕激光雷达领域13年，凭借自主研发的激光雷达芯片以及众多相关技术储备后来者居上，成为全球激光雷达行业的强劲竞争者。 69(
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　　填补国内空白 2Xk(3J!!'a  
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　　如果大家对谷歌无人驾驶汽车有所了解，一定会注意车顶上加装的“大壳帽”。帽子上类似报警器的柱状体就是激光雷达，它相当于“眼睛”，让无人驾驶汽车能“看清世界”。 6d"dJV.\  
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　　激光雷达是现阶段广泛应用于无人驾驶领域最重要的传感器。如果没有激光雷达，汽车就无法“感知”周围环境，也无法对环境变化作出有效应对。作为无人驾驶汽车的“标配”，各路巨头纷纷加快布局。 '#[U7(lIQ  
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　　数据显示，目前激光雷达市场正处于高速发展阶段，预计2020年全球市场规模将达到120亿元。其中，为谷歌无人车提供激光雷达的美国公司Velodyne占据绝对优势，另外100余家新锐厂商竞争力也不容小视。 DIodQkF  
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　　以往很多年间，我国激光雷达发展不算顺利，关键产品均需依赖进口。一套激光雷达动辄售价10万美元，一辆进口激光雷达移动测量车则需要上千万元，引进一套激光雷达电力巡检设备也要1400万元。用北科天绘科技有限公司总经理张智武的话说：“眼下激光雷达还属于‘稀缺资源和奢侈品’，在很大程度上阻碍了无人驾驶领域的突破创新。” wG2lCv`
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　　意识到这一点，国产激光雷达企业奋起直追，成立于2005年的北科天绘就是其中的代表。如今，北科天绘已经成为国内激光雷达领域的领军企业，还是全球为数不多的具备测量型和导航避障型两大类激光雷达研制能力的企业。尤其值得一提的是，2015年之前北科天绘主要为国土勘测、电力巡线、铁路检测等研制测绘型激光雷达，并在该领域多次填补国内空白。2016年5月份，北科天绘率先在国内发布多线束R-Fan导航避障激光雷达，将科研开发延伸至无人驾驶和机器人领域。目前，该公司已掌握了激光雷达及芯片核心技术。

突破技术桎梏 x_{ua0BLDf  
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　　激光雷达产业正处于“爆发”前夕，谁能率先突破技术桎梏，谁就能掌握主动权。 -QCo]:cp  
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　　在位于北京海淀区永丰产业园的北科天绘研发中心测试室里，一台精巧的激光雷达正在接受测试。测试人员在其前方来回晃动身体，激光雷达“看到”后将信息回传至电脑，屏幕上就出现了一个由几十条光影线条组成的虚拟人形，光与影、动与静交融，科技感超强。
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　　“要对物体开展三维空间精准测量，关键就靠这些线。”张智武告诉记者，激光雷达打出的每一束光都带有相对位置信息，利用算法可实时生成汽车周围环境的高清数字地图，从而开展目标跟踪和识别。 s0v?*GRX  
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　　北科天绘科技有限公司CTO张珂殊告诉记者，目前大部分激光雷达生产企业采用的都是“多线+多个电路板”多次对准线圈工艺。这种工艺耗时长、效率低、产品体积大，激光发射线与接收电路板的微米级对准步骤甚至需要依靠手工操作。北科天绘选择的技术路线是“半导体封装工艺”，该工艺解决了精密光机装调与大尺寸机械误差间跨数量级尺度差异，可实现激光收发一体化、机器自动对准等，效率大为提高。此外，该工艺可有效实现产品轻小化，让“大块头”激光雷达变成“小身板”。 ~;#J&V@D  
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　　民用大幕开启 {4ON2{8;4  
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　　业界专家表示，目前用于自动驾驶领域的激光雷达尚处于研发测试阶段，离量产还有不小差距。不过，北科天绘自主研发的芯片和半导体工艺具有明显的后发优势，特别是随着激光“线数”的提高，其在体积、重量与价格方面的优势将愈发明显。 qO[6?q=c:  
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　　谈及自家产品，张智武信心满满。“仅就现阶段国内市场而言，如果竞争对手想与我们抢市场，唯一的办法就是打价格战。” A_T-]YQ  
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　　目前，包括京东物流在内的主流无人物流车都在使用北科天绘的激光雷达产品。张智武告诉记者，由于北科天绘“横空出世”，国际同类产品价格已经下降了80%。 g"
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　　如今，北科天绘已研发出R和C两个系列混合固态激光雷达产品，拉开了激光雷达民用化的大幕。 EnA) Rz  
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　　2018年，北科天绘在国内首发C—Flash—128线固态前装激光雷达，大大提升了我国全自主研发生产自动驾驶激光雷达的国际竞争力。同年3月份，公司两款产品获得美国FDA颁发的雷达辐射安全证书，获准进入美国市场。此前，北科天绘的产品已成功出口意大利、俄罗斯、法国、新加坡等国家和地区，2017年海外订单占公司总销售的10%以上。 Xj"/6|X  
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　　“对于高科技企业来说，掌握核心技术是命脉，创新一刻不能停歇。唯有保持快人一步的技术力量，才能持续提升企业核心竞争力。”张智武说，公司正在努力向固态激光雷达领域迈进，预计今年将推出基于3D Flash路线的全固态激光雷达。“在这条赛道上，国内厂商与国外同行基本站在同一条起跑线上。北科天绘的目标是以全自主、轻小化、低成本国产激光雷达实现超越与引领。”

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　　四川省青神县四川环龙新材料有限公司员工正在检查、包装生产的“斑布”本色纸。该公司自主研发了生物制竹纤维精炼技术，大幅提升了企业产能、效益及市场竞争力。 张忠苹摄 (\.[pj%-O  
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折叠屏手机将扎堆上市：价格或超顶配iPhone，你准备入手吗？ 2,/("lV@0  
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　　中新经纬客户端2月13日电(常涛)继5G之后，手机厂商纷纷瞄准了“折叠屏”这块新战场。12日，三星宣布将在2月20日发布首款折叠屏手机。此前，华为消费者CEO余承东在微博证实，将在2月24日巴塞罗那世界移动通信大会期间发布首款可折叠屏幕手机。小米、OPPO、摩托罗拉、LG等厂商近期也在折叠屏手机方面动作频频。 *58
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　　不过业内人士分析指出，折叠屏手机目前仍存较多技术难题，在设计、应用等方面也没有达到便利使用的程度，且价格高昂，折叠屏手机量产以及消费者认可前景存疑。 @jN!j*Y H