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主题 : 与山为邻的工务人
廖军离线
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楼主 发表于: 2019-03-19  

与山为邻的工务人

         ——记准能大准铁路公司工务段前石门线桥工区

      工务段:何军

       在大准线上,有这样一个工区,东邻将军梁,西邻浮石山,南邻前窑子水库,北边与缸房夭站相邻。它就是位于内蒙古和林格尔县新店子镇前石门村的前石门线桥工区,三月的前石门,天气微寒,草木未绿,放眼望去山上一片荒凉。整个站区虽然很少见到走动的行人,却不时能听到大山里回荡的列车鸣笛声。
        在这里,有35位工务人终日与山为邻,与车为伴,甘守寂寞,以苦为乐,日复一日,年复一年,用心血和汗水守护着这里的每一处设备和每一米线路,用青春和智慧守卫着大准线上的安全和畅通。
              甘于奉献 强素提技 坚强意志铸就一流班组
        用蜿蜒崎岖和羊肠小道来形容前石门的地形一点也不为过,这里山高谷深,交通闭塞,没有公路直通工区。前石门车站就建在“U”字型的曲线上,站在站台的中央往两边看,不见车头、列尾。在这里,一代又一代的工务人用一块块荣誉奖牌,记载着前石门工区自强不息、争创一流的光辉历程。
       这里的带班李高社为我介绍,他来这里参加工作已经有十五、六个年头了。在建站初期,职工住的小平房,多年未进行房屋改造,屋内设施老旧不堪,站区没有干净的水源,打出来的水都是浑浊不堪,气味刺鼻,职工吃水都是从邻站外西沟用水箱往回拉。买菜在这里是一个大难题,车站每四天才有一趟通勤客车停靠,火车成了他们走出大山的唯一交通工具。平时吃菜主要是靠休班职工从丰镇市或者凉城县捎带,捎一次可以吃上一周。每当进入线路维修黄金季节时,线路作业繁忙,人员无法按时休息,想要吃上蔬菜就很难了,这时候土豆便成了餐桌上每日必不可少的一道菜了。为了解决吃菜难的问题,工长王建军对工区院内的一处空地进行了开发,带领职工种植蔬菜,使职工在夏季和秋季每天都能吃上新鲜蔬菜,等到进入冬季将白菜土豆等利于储存的蔬菜进行冬储、腌制,方便大家食用。
       看病难是职工最揪心的事。这里交通闭塞,不通公路,要是平时有点儿小病,还可以利用工务段配发的小药箱或者自己自备的药品解决燃眉之急。但职工如果遇到急性病,在公路条件具备的情况下,可以到就近的县城去医治。否则遇上雨、雪天气路况不好时,就只能到车站联系乘坐大列去离县城近的车站看病了。
       在这里工作的职工,没有家人的陪伴只有寂寞如影相随,所以每个人的手机里都存着家人的照片,下班回来休息时都要拿出来看看。对于他们来说,每天能看到带有家人的笑脸的照片是最幸福的时刻了。这就是我们平凡的工务人,为了大准线的安全畅通,他们在各自的岗位上,忠于职守,尽心尽力,尽职尽责。
        在前石门工区的线路管辖范围内,汽车能到达的作业地点的处所仅有3处,这里山高谷深,桥隧相连,汽车到达不了的地方,作业工具全是肩扛人抬。线桥工闫伟和我开玩笑的说,我们每天在线路上作业靠的就是“11”路(两条腿),这里的每一根轨枕上,每一处隧道里,每一座桥梁上都有我们的脚印。身处大山,职工终日与大山为邻,与钢轨为伴,由于环境恶劣,这些年车站附近的几个村庄的村民都相继移民搬出了大山,留下了破旧的房子和院落,而唯有工务的35条汉子,毅然默默坚守在大山深处。
        27岁的严龙是工区最年轻的80后,家住达拉特旗,2012参加工作,对一个生长在城市里的年轻人来说,最难忍受的就是孤独和寂寞了。对于喜欢上网的他来说,工区里唯一一台电脑成了消遣寂寞的最好方式。他说,下了班用电脑为大家放歌曲听,放电影看,是他最开心的事了。而且在这里呆的时间长了,单调的生活让他身上发生了奇妙的“变化”。回到城市里,总是觉得两只眼睛不够用,走路的时候目不暇接,长期在这里工作,他自嘲自己是已经与社会脱节了。但是艰苦的环境并没有吓倒前石门工区的职工,单调的生活没有磨灭职工的意志。条件艰苦,生活枯燥,他们就举办下棋、扑克等比赛,活跃业余文化生活。生活单调,他们组织学业务、练技术,举办工区业务竞赛。
          20多年过去了,这里的人换了一茬又一茬,职工们扎根山区,以苦为乐,甘守寂寞,埋头苦干,把一个曾经荒凉的小工区建设成了幸福温暖的家园。
                        坚守职责 科学养护 精检细修打造一流线路
         艰苦的工作环境,特殊的地理位置,使前石门工区的职工更能深刻理解“安全大如天,责任重如山”的道理。他们身处大山,牢记使命,恪尽职守,用一腔热血日夜守护着大准线上的安全和畅通。
        前石门工区负责管内正线8公里和站线1.5公里的线桥维修、养护工作。前石门工区线路状况及其复杂,其中曲线8条、隧道3个、桥梁6座,最长的隧道达614.41米,80%以上的线路是曲线,直线累计仅有2.8公里。大部分线路处于大山的背阴之地,维护这样复杂的线路设备,使他们要付出更多的心血和汗水。
        近年来,随着大准线重载列车的大量开行,列车对线路破坏和磨损程度越来越大,线路几何尺寸的变化越来越快,极大地增加了设备养护的难度,今年以来,前石门线桥工区共更换钢轨6多根,人工清筛45孔,焊接接头11处,整治冻害49处,所管辖的线路设备质量始终处于良好状态,在春融期间线路没有发生一处晃车。
        一滴水只有融入了大海才能创造惊涛拍岸,每个人只有不断进取才能创造美丽人生。在前石门工务人的记忆里,大准铁路的每一次跨越,他们都不曾缺席。面对大准铁路发展的新形势,前石门工区职工不甘落后,埋头苦干,勇创一流,在工区里“比、学、赶、帮、超”已蔚然成风。
                       改善的是环境 赢得的是人心
        多年来,“开拓进取,无私奉献”的工务精神一直激励着这里的每一个人,同时,公司不断投入大量资金,千方百计改善沿线、特别是偏远站区职工的工作环境和生活条件。为解决前石门工区的吃水难,2012年,大准铁路公司斥资在工区附近打了一眼深水井,并安装了水源过滤装置,让大家喝上了“暖心水”、放心水,从此彻底解决了困扰前石门工区的吃水难问题。同时,还为工区安装了数字电视接收机、热水器、饮水器,修建了健身场,职工的生活环境得到了明显改善。职工们说,尽管这里很艰苦,但却让大家感到很温暖、很满足。在不断改善职工工作生活条件的同时,在收入分配上也有所倾斜,通过提高待遇、增加补贴等形式,最大限度给予支持和帮助。职工冯六小高兴地说,现在的待遇好了,人心更稳了,剩下的只有一条就是好好工作,确保安全,让单位放心。


工务段:何军

图2为:工长王建军检查线路高低








    
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廖军离线
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沙发 发表于: 2019-03-19  









    
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