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蒋清的创新让落后队变成了先进队
■李晓波
“我在思考，能不能在井下现场安装时搞一个能够省时省力的创新。”1月9日，笔者到川煤集团广能公司绿水洞煤矿掘进一队车间采访，正遇到该队队长蒋清拿着卷尺在水泵叶轮前比划。原来，这位爱发明的队长，创新又有了新思路。
在绿水洞煤矿，提起掘进一队队长蒋清，那是无人不知无人不晓，他担任队长之前，这个队曾是一个纪律散漫、工作任务完成月月欠账的落后队，他担任队长两年来，这个队发生了翻天覆地的变化，成了月月超额完成生产任务、职工队伍团结稳定的先进队。职工们说，这个变化要归功于蒋清的创新。
蒋清担任掘进一队队长后，积极主动熟悉连队各项业务，在基本熟悉了掘进工艺和掘进设备性能之后，就针对现场情况大刀阔斧地开始了发明创造。
去年3月，蒋清在工作中发现，修复全锚支护的巷道时，采用贴帮支柱进行支护，当煤层倾角较大时，贴帮支柱较长（最长时可达5米多），导致巷道侧压将贴帮支柱压弯变形甚至折断，造成支护失效，并需再次进行修复，造成人力物力浪费，还存在较大的安全隐患。针对这种情况，他在现场提出在贴帮柱中部加一根衬梁斜撑在顶板上，以抵卸侧压。改进后近8个月，现场未再出现贴帮柱弯曲变形的情况。在减少人力、物力浪费的同时，也极大地保证了作业安全。
在职工五小革新活动中，蒋清牵头完成了“皮带机卸煤架改进”项目。该矿施工煤巷过程中，传统方式都是采取绞车提升、人工推车等，劳动强度大，且工效极低。去年6月，掘进一队在施工3121风巷已掘进180米时，因掘进距离太远，矸石运输越来越困难，但巷道设计并未设计下煤眼。面对运输困难，蒋清在现场开展了工艺革新试验。他与工友一起，在原650皮带机设计上增设卸煤架5架、安设高度达到2.4米，保证4个矿车连续运输；卧底深300毫米、长20米、再进行钉道；安设皮带主机、在原基础上提高900毫米进行浇筑；安设皮带门方架、卸煤架进行浇筑。剩下的这一段，他则采用3吨矿车在皮带机头接煤矸、绞车牵引，再加上人工推车至512大巷等一系列方案，改进了皮带机配矿车运输技术难题。
通过一段时间的运输，皮带机配3吨矿车运输的效果显著，减少了皮带机重负荷起动频繁次数、煤矸清收、维修工作量，从而达到降低安全威胁、减小劳动强度、提高工效的目的。
因为蒋清在连队管理和创新发明方面取得的突出成就，他被广能公司和绿水洞煤矿评为2018年度安全生产先进个人。
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