五小成果_推车机与清车机的闭锁改革
寒冰
15:32
随着我矿生产能力的提高，运输设备的安全运行，在安全生产中显得的尤为重要。4月23日，运输二队完成了一项《五小成果》——推车机与清车机之间加设了闭锁装置，提高了设备的安全性与可靠性。
在近期的“改革创新、奋发有为”大讨论中，机电队长邵晚政提出：“推车工与清车工配合不好时，会发生推车机和清车机同时启动现象，极易造成设备损坏，甚至伤及人员，这是运输环节安全隐患”。
针对这一提议，队长王宏及时地组织机电队长、电工组长以及技术人员到现场观察。原来，推车机与清车机都是靠油泵打压来控制，而油泵打压是由电力系统中控制柜的接触器线圈（常开、常闭触点）来控制。技术员说：如果在原有的线路上增加一对相反线圈的常闭触点连接；当一台设备启动时，另一台设备的常闭触点就会断开；也就限制了他们同时启动。经过大家一阵认真研究后，队里决定，在推车机与清车机之间加一根闭锁线路，并及时地设计出电路图。
随后，电工组长李永刚师傅与电工们立马来到矸山翻笼房，按照设定好的电路图纸，不一会儿就接好了闭锁线路，接通了闭锁装置，并即时进行了试验。使用了闭锁装置后，当推车机工作时，清车机不能启动；清车机工作时，翻车机不能启动，达到了预期效果，有效地保证了设备的正常运行，使安全系数得到了提升。
该闭锁装置自投入使用以来，避免了俩种设备同时启动造成的人员伤害和设备损坏，降低了检修频次，保证了设备长周期运行，提高了工作效率。
司机小伟高兴地说：“翻笼房增加了闭锁装置后，推车机与清车机在运行中不会出现碰撞情况，司机们开起来更加安全了，设备运行也更加顺畅了。”
李鹏王进国
