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南征北战 铁路梦圆
南征北战 铁路梦圆 ——沙河电厂铁路专用线正式开通运营回眸 2019年5月28日下午16时18分，随着一声汽笛长鸣，首列30节车厢，满载2000余吨电煤的货运火车缓缓驶入河北沙河电厂站，标志着河北沙河电厂铁路专用线正式开通运营，历经六年建设的铁路工程终于梦圆。 这，是多少铁路建设者前赴后继、勇往直前的拼搏成果。 这，是2000多个日日夜夜，南征北战、披荆斩棘的光荣战绩。这，是全体员工期盼已久的圆梦时刻。 这，是企业迎来可持续绿色发展的又一个春天。 沙河铁路专用线工程项目自2013年10月开工建设，在六年的时间里，经历了施工、阻工、停工、再设计、再施工等重重磨难。期间，由于原来铁路建设方案偏离现实难以全部完成，新修订方案又得不到北京铁路局认可，而且早期支持性文件已过期失效，整个项目建设陷入了僵局。用北京铁路局一位关键人士的话来说,“沙河铁路专用线工程项目被判了死刑”! “铁路专用线是关系到企业前途命运的大事，在当前环保趋紧的形势下，公转铁是大宗物资运输结构调整的必然结果，是企业生存、电煤供应的生死劫。无论千难万险，我们都要突破瓶颈，打通企业发展生命线”公司领导发出了铮铮誓言。出奇招破僵局 南征北战创奇迹 有责任不忘初心，有担当勇敢前行。面对摆在眼前的僵局，如何去突破瓶颈？如何破解困扰铁路继续建设的几个关键点：支持性文件已过期失效；原设计方案怎么修改，才能通过评审，才能最后通过验收？这一切问题环环相扣，需要预先谋划，谋而后动。 十九大的胜利召开，国家制定了一系列的惠民政策，加大了对环保政策的制定和落实。“公转铁”就是其中一项势在必行的环保措施。公司作为火力发电企业，主要煤源70%来自山西省，未来两年山西煤出省界，铁路运输占比例90%以上，“公转铁”是大势所趋，更是“铁路先行”之所向，减少公路运输，增加铁路运输，优化运输结构，对企业转型发展具有里程碑意义。 “优先、优化建设Ⅰ标段！”公司领导面对种种困难和挑战，没有退缩，没有放弃，敏锐地意识到“公转铁”这一政策对沙河铁路带来的利好，按照“以线串点、以点带面”这个非常规的“新招”，重新设计优化了方案。 路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。方案既定，公司领导开始了北上的征程。沟通协商中，北京铁路局态度坚决，毫无空隙；公司领导把握分寸，据理力争。一次不成，预约下次，预约不成，严防死守。烈日下，有他们坚定的脚步；星空下，有他们辘辘的饥肠。再谈，言之凿凿，至信至诚。三谈，四谈、五谈，以企业至上，百折不挠，越挫越勇的精神感动了对方。终于，北京铁路局同意在国家政策允许范围内，按照特事特办的原则，采取有力措施，尽快办理各项相关手续，全力支持保障沙河铁路专用线工程项目建设。沙河铁路项目在领导们千辛万苦不畏难中柳暗花明！ 2018年10月18日,沙河发电公司铁路专用线工程初验顺利通过。 2018年11月12日,沙河发电公司铁路专用线工程复验顺利通过。 2018年11月28日，新修订的沙河电厂铁路专用线（权村站接轨）可行性研究报告通过了北京路局组织的专家评审。 2018年12月7日，邯长项目部向北京铁路局报送了沙河电厂铁路专用线正式竣工验收申请报告。 2018年12月12日，召开专用线轧道专题会。 年底实现轧道通车，成为下一个紧急目标！而按照邯长项目部专业人员的说法是机车进厂轧道最短需要两个月以上时间。想在不到20天的时间里实现进厂轧道，难，太难，简直就是天方夜谈！铁路专用线小组成员深知肩上的责任和重担，他们迅速重新调整新的思路，研究梳理各项手续流程，详细制订办理方案，打破常规，平行推进。他们把一天掰成八瓣用，夜以继日，马不停蹄地奔波于北京铁路局、邯郸车务段、邯郸工务段、邯长项目部和河北铁建公司等单位。有时，为了一个签字，他们手拿一瓶矿泉水蹲守在楼道里，一等就是一天。他们针对跑办部门多、流程复杂等问题，充分调动一切可调动的资源进行协调沟通。终于，铁路维修、线路沉降整修、借用地、供用电和轨道探伤等8份协议核准手续在 15 天里全部完成。“物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。”这是怎样的15天？他们南征北战，求了多少人，说了多少话，走了多少路，熬了多少夜，受了多少苦，唯有天地可鉴！ 2018年12月26日，顺利与北京铁路局签订了《专用线接轨合同》，铁路专用线在北京铁路局有了户头，困扰专用线验收的死结被一一解开，具备了正式验收和通车运营条件。2018年12月27日9时56分，沙河发电公司铁路专用线首次轧道通车成功。伴着响亮的长鸣，扎着大红花的机车沿着火车轨道缓缓驶向电厂站。被邯长指挥部评为“创造了轧道节点跑办时间最短的奇迹”，也得到了参建单位各级领导的高度赞扬和认可。谋全局排万难 乘风破浪天地宽 “不谋全局者，不足以谋一域；不谋万世者，不足以谋一时”。铁路专用线接轨线主体工程自2018年1月份完工后，遗留了大量的收尾工作。特别是在雨季中被冲毁的铁路路基、权村站变压器增容、油电锅炉原设计容量无法满足新建办公楼的取暖等诸多难以处理的棘手问题，直接影响后期竣工验收。 进度问题：由于工程时间跨度长，工期一拖再拖，再加上施工现场还经常遇到村民不理解、不配合以及无理阻扰和闹事等事件，严重影响了施工单位河北铁建的工作积极性，施工缓慢。面对此类情况，公司领导始终站在全局和战略的高度，想方设法分析问题、解决问题，明确专人盯办工程主线施工，加大对代建单位邯长项目部的沟通协调，多次协助河北铁建到北京铁五设计院进行协商、催办施工方案和预算编制等设计变更工作，保证了铁路验收前各项工作顺利完成。 周边问题：村民阻工闹事是一个非常令人头疼的事儿。铁路专用线小组成员在处理与百姓关系上，真诚主动，不辞辛劳。他们紧紧围绕铁路主体工程验收的主线逐一梳理，积极协调邑城镇政府领导与村干部、村民进行上下沟通，做好政策解读。与此同时，铁路小组成员经常深入田间地头和村民家中零距离接触，动之以情、晓之以理，用真情感动百姓，用坚持赢得信任，最终赢得百姓的理解、认同和支持，为全力推进铁路尾工项目建设消除阻碍。 资金问题： “不当家，不知柴米贵”。如何严控费用，为公司利益负责？如何将有限的资金用在刀刃上，是铁路小组成员面临的诸多困难问题？由于铁路专用线即将开通，河北铁建向我公司提出了误工费和签证费；铁路各相关站段向我公司提出给他们配备办公生活用品、工器具、备品备件等诉求。面对一项项棘手问题，铁路小组成员本着对公司负责的态度，同河北铁建反复沟通、据理力争，并达成了一致意见；铁路小组成员多次到相关单位调研，找出解决问题办法，积极与铁路各站段沟通协调，争取了对方的理解和支持，实现了铁路专用线道的顺利验收和通车。着长远抓细活 未雨绸缪凯歌奏 奋斗永远在路上。2019年1月10日，沙河电厂铁路专用线顺利通过北京铁路局的正式验收，铁路开通运营相关手续的办理箭在弦上。铁路专用线小组成员敢于担当，压实责任，着力将工作做实、做细，大小事从“细活”抓起，周密计划、细致安排，合理调配人员分工，保证了项目快速稳步推进。一方面紧密联系铁路单位，细化责任、层层传导，将任务分解，工期倒排，充分发挥其优势，按时完成了开通前的协调沟通任务；一方面协调施工方、设计院和邯长指挥部，加强多方之间的沟通联系，共同研究工程验收中出现的问题，按照先易后难、由点到面、突出重点、突破难点的工作思路，将工作做细做深，保证了验收前各项工程建设；另一方面派专人负责具体手续跑办，快马加鞭穿梭于北京、石家庄和邯郸。 冲刺即将到达终点。春节刚过，正月初七一上班，铁路小组成员即组织召开紧急工作会议，时间节点、责任分工一一确定。正月初八，负责手续跑办的同志便冒着漫天大雪驻扎石家庄。为了加盖一个公章，他们经常守在对方单位门口等候，错过了一次，就再等第二次、第三次；顾不上吃饭，就干嚼一块方便面充饥。铁路站段的一位领导被这种忘我的精神深深感动：“凭着这股精神劲也要把章给你们盖了！”就这样，在随后短短三个月时间里，他们以“神龙见首不见尾”的闪电速度几十趟地往返于邢台、邯郸、石家庄、北京等地，以“先易后难”、“围追堵截”的方式超负荷地穿梭于16个部门之间进行16个公章的加盖。负责盖章的工作人员不禁赞叹道：“你们盖的不是章，是命啊！” 2019年5月9日，所有手续跑办完成。 2019年5月10日，向北京铁路局提交铁路专用线开通申请。 2019年5月15日，收到北京铁路局关于沙河铁路专用线开通电报的电文通知。 与此同时，在铁路专用线开通之际，铁路小组成员围绕既定总目标，超前谋划，未雨绸缪，提前完成翻车机检修和火车煤源签约。翻车机本来于2013年就已具备使用条件，但是由于铁路施工及开通严重滞后，翻车机放置多年没用，2018年9月，公司提前对翻车机进行了全面大修，确保铁路通车后翻车机能够立即投入运行。2018年11月，公司领导与各大煤矿及铁路相关部门及早做好良好沟通，签订三方互保协议，确保火车一旦通车，便有电煤可运。2019年5月16日10:00，沙河铁路专用线正式开通。2019年5月17日，沙河电厂两台翻车机顺利通过检测验收。2019年5月28日下午16时18分，首列火车煤入场，沙河电厂铁路专用线正式运营。 南征北战，铁路梦圆。这是一场长达六年的马拉松，这更是一场薪火相传的接力赛。为了铁路梦圆，一任又一任跑办铁路的领导们呕心沥血、汗洒热土；一位又一位项目跑办人员抛家舍业、冲锋在前。为了铁路梦圆，他们逢山开路、遇水架桥，他们不畏艰难，初心不减。铁路专用线的开通运营，让沙河发电公司迎来绿色可持续发展的又一个春天。 “崇尚责任 彰显价值”的公司管理理念他们始终坚守，“为建设充满生机和活力的绿色发电企业而不懈奋斗”的目标任务他们用成果实践。这是一个将载入公司史册的里程碑事件，它必将激励全体干部员工为努力推动公司和谐稳定、高质量发展，为集团公司再立新功，以更加优异的成绩迎接新中国成立70周年而接续奋斗、再谱新篇！何卫东 张瑞兵
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