创新带头人叫“小丁”
3年前，和我一起入职三鑫的有60多名“90 后”。在结束了为期3 个月的培训后，我被分配到化验分析检测岗位，在踏进三鑫矿区的我们，被浓厚的三鑫企业文化氛围所吸引，我们对高耸的井塔充满好奇，对深部开拓达千米而感到振奋，对宣讲中的劳模故事感到自豪。
胡务堂、丁重朋、黄朝武、柯浩……他们的名字在这个矿山那是响当当的。而在那些故事里，我记得最深的是一位名叫丁重朋的职工创新带头人，大家都亲切地喊他小丁。
小丁有“三不高”，个子不高，调门不高，学历不高。此外，小丁还有“三个嗜好”，躲角落、悄捣鼓、烧银子。
小丁学历不高，机电设备构造、电气控制原理等相关知识多是自学。2013 年，他中了“大奖”。公司一次性奖了5 万元。原来，他自主研发的井下电机车架线智能安全供电系统，被中国中部安博会列为推荐产品。谈到电机车架线智能安全供电系统的设计初衷，小丁说这来源于某位员工的无心之语。也正由于这句话，令他萌发了研发安全供电系统的念头。
为井下员工的安全着想，小丁下定决心，要将想法变为现实。说干就干，他一面上网查阅大量资料、绘制图纸，一方面自掏腰包花费千元购买小配件、小元器件，制作智能模板。
一次次失败，他一次次修改调试。2012年，小丁终于破解了电机车架线智能供电系统的难题。在与工作室同事们的通力合作下，完成了-520 米工段电机车架线智能控制系统，解决了电机车正常运行与无车通行时的安全电压之间的矛盾。这一成果在其它矿山得到推广应用。
小丁喜欢躲角落，悄悄“捣鼓”。去年6 月，公司总调室大屏幕突然跳出一行字：“-570中段4线配电柜着火了，赶快找小丁！”
这时的小丁正躲在实验室角落捣鼓，急促的电话铃把他“惊醒”。小丁迅速赶至中段，虽然火早被扑灭了，但配电室的空气中还弥漫一股焦味。看到小丁，大家松了口气，不约而同地给他让出一条道。小丁打开已经“罢工”的电气控制箱，他将烧毁的元件小心翼翼的拆卸下来，一一揣进了工具包。他上井后的头一件事就是把自己关进了实验室，1 天过去了，他查明了“IGBT 模块”是此起事故的“罪魁祸首”。为什么模块会无端起火？电流过载？还是元件老化？还是其它什么原因？无数个为什么，将小丁的大脑塞得满满的，让他喘不过气来。又3 天过去了，这次，小丁推开实验室的门，清晨的阳光洒在他的脸上，他觉得暖洋洋的，换上了工作服，拿起工具包，他要下井，重新安装模块。有人问：丁工，这一次行吗？他回答说：用了才知道。模块中参数的设置，是在实验室模拟现场环境所得出的理论参数，而在井下现场环境运行后，就会暴露出设计上的缺陷。最好的，未必是最合适的。根据小丁测试的结果，公司推行“简安装”，选择合适的配品配件替代花费高昂的原装进口配件，仅此举每年可为公司节省上百万元。一路走来，丁重朋和他的团队先后完成百余项小改小革，“铲运机刹车系统改造”、“井下活动短轨十字岔道盘改造”等等，无不是围绕降低矿工劳动强度、提高安全本质度为原则开展的民心工程。
工会主席毛怀春说，丁重朋创新工作室确定以“加强机制建设”、“优化生产工序”和“促进降本增效”为内容的技术攻关、技术革新和技术发明活动，带动了公司职工创新工作室整体业务素质、创新能力的全面提升，又有效解决了公司生产经营中的难点，极大地增强了企业核心竞争力。
3年来，丁重朋带领他的创新团队，完成了铲运机无线视频监控装置、电动铲运机电缆过卷保护装置、铲运机卷缆缓冲及拉力显示装置、移动破碎锤降尘及锤头照明改造”5项重大项目研究改造工作，此外还完成了自卸矿车有轨运输系统升级改造、铲运机卷缆限位装置设计改装、无线遥控铲运机可视化系统改造、电机车防撞系统等多项小改小革工作，即提升了设备安全运转效率，又为公司增效了近300万元。
（田雨、李红兵） [ 此帖被李红兵1在2019-07-29 16:28重新编辑 ]
图片:创新带头人丁重朋在井下检测生产设备.JPG
图片:作为车间创新工作室的带头人人，丁重朋（右一）与他的团队成员一起讨论电机车声光电源装置设计方案.JPG
图片:丁重朋还是一名志愿者。多年来了，丁重朋坚持参加“学雷锋，进社区”活动，常期为社区居民义务修理家电.jpg
