2019年7月18日新闻综合

银行迈入“5G﹢智能”时代 wyxGe<1  
2019-07-18 10:03:27　　来源：经济日报 %m{U& -(l@  
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　　本报记者 钱箐旎 实习生 张子悦 qIwV q!=  
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　　仿真机器人迎宾。本报记者 钱箐旎摄 bVr*h2p  
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　　引人注目的金融太空舱。 张子悦摄 vOI[Z0Lq9h  
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　　中国建设银行首批“5G﹢智能银行”日前落户北京。这是建设银行继2013年推出全国首家智慧银行后，打造的金融与社会服务新场所，引人期待—— ]r]k-GZ$  
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　　日前，中国建设银行首批3家“5G﹢智能银行”落户北京，分别在清华园支行、建国支行、兴融支行开业。这是建设银行基于自身的“新一代”核心系统，借助金融科技战略，融合了5G、物联网、人工智能等新技术，将金融、社交、生活等场景相连接，以提供极致用户体验为目标而精心打造的，令人充满期待。 eyw'7  

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　　可以看到，5G的发展使数据带宽呈几何级数增长，实时数据的传输比以往任何时期都更加便捷和迅速。建设银行“5G﹢智能银行”的技术基础，正是5G科技。 qBk``!|s]  
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　　今年3月，中国建设银行与中国移动签署5G联合创新合作备忘录，积极探索5G创新下的场景融合。双方充分发挥5G技术超高速率、超低时延、海量连接的特点，为“5G﹢智能银行”构建“生产网+互联网”的双5G服务网络，既满足了安防、远程协作、高清播放等业务需求，又满足了用户的5G上网体验。 CPazEe1S  
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　　日前，在建设银行北京清华园支行，经济日报记者通过5G信号亲身体验了远程“一对一”专家服务，视频全程无延时，与传统网点面对面服务几乎无差异。“5G技术支持了金融业务远程服务，扩大了客户自助业务范围。目前，‘5G﹢智能银行’可以提供300余种常见快捷金融服务。”建设银行相关业务负责人介绍，“智慧柜员机、金融太空舱、智能家居、共享空间、客户成长互动、安防监控等新的应用场景，均通过5G实现了远程交互传输。” P}3}ek1Ax  
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　　同样在建设银行清华园支行，记者还与仿真机器人开展了互动交流，沟通毫无障碍。据了解，仿真机器人是依托人工智能技术，搭建银行网点高频知识库和专业知识库，可以通过仿生控制系统智能化匹配交流场景。不仅如此，进入“5G﹢智能银行”的各个区域，凭借人脸识别、智能语音，VR（虚拟现实）和AR（增强现实）等技术的综合运用，客户可以迅速办理银行业务、咨询预约、5G-WIFI冲浪、下载分享个性化名片、体验寻宝记等互动游戏，享受各个场景下的个性化、专属化服务。 T&"i _no*  
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　　近年来，科技改变了很多行业，“去中心化”成为一种趋势。而建设银行此次推出的“金融太空舱”，十分引人注目。据介绍，这是一款多模态、沉浸式、智能交互“胶囊式”空间设备，将计算机视觉技术、智能语音、机器学习等多种人工智能技术相融合，客户在这里能够体验龙财富、信用卡、投资理财等业务。这一设备在将来是微型、可移动的“快闪”银行，哪里有需求，就可以将银行开到哪里，使金融服务触手可及。 9
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　　同时，近年在建设银行网点大量布放并被频繁使用的智慧柜员机，成为“5G﹢智能银行”金融业务办理的核心。账户服务、个人贷款等对私业务，单位结算卡、对公预开户等对公业务，个人手机银行、网上银行签约业务，转账、汇款等支付结算业务及外汇业务等19大类、近300项功能都可以在智慧柜员机上快捷实现。 ?Ce#BwQ>  
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　　记者发现，在建设银行清华园支行，智慧柜员机、实物领取机均被布放在隐蔽空间内，外置舱门经过特殊设计，客户接近时，舱门自动打开；进入舱内，摄像头、传感器等设备能够自动感应识别客户、锁定舱门，并控制透明的舱门雾化，以充分保证客户隐私；若发生完成业务办理未退卡等情况，系统会及时提示客户。一系列感应均由物联网平台智能控制、精准协同，充分保证客户高品质体验。 ":?
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　　“‘5G﹢智能银行’提供了一个‘共享社区’，实现了联接无感、服务无界、安防无忧。”该项目负责人介绍，整个网点设施及系统无缝联接，潜在需求渗透进全过程，业务、娱乐、设备在5G及物联网技术应用下无感联接。在满足快捷金融服务的基础上，“5G﹢智能银行”还部署了便民缴费、预约挂号、公积金等服务，凸显银行的社会服务属性；并对摄像机、热成像摄像机、客流统计摄像机等设备，运用人工智能技术开展安保行为分析，与后台实时协同——安保事件处置与服务流程的融合，打造了业内首个全区域行为监控的网点智能安防体系，保障客户人身、财产安全，确保网点正常运营。 `kN#4p  
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　　钱箐旎 +zOOdSFk.  
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新晨科技：控股股东、实控人张燕生质押股份147万股 hDtKnF  
2019-07-18 10:05:37　　来源：中国经济网 T +\B'"  
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　　中国经济网北京7月18日讯 昨晚，新晨科技(300542.SZ)发布控股股东、实际控制人股份质押的公告。新晨科技公告指出，近日接到公司控股股东、实际控制人张燕生的通知，获悉张燕生所持有公司的部分股份被质押，质押股数为147万股，质押开始日期为7月16日，质权人是中信建投证券，本次质押占其所持股份比例5.60%，用途是个人资金需求。 ?'+8[OHiF^  
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　　新晨科技表示，截至公告披露日，张燕生持有公司股份26,265,000股，占公司总股本的11.29%。截至公告披露日，张燕生所持有公司股份累计被质押的股份为8,472,650股，占其持有本公司股份总数的32.26%，占公司总股本的3.64%。 n0FYfqH  
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郑州银行拟定增募资60亿元 用于补充核心一级资本 ?&XzW+(X  
2019-07-18 10:06:01　　来源：中国经济网 v/ eB,p  
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　　中国经济网北京7月18日讯 昨晚，郑州银行(002936.SZ)发布非公开发行A股股票预案。郑州银行表示，本次非公开发行的募集资金规模不超过人民币60亿元（含本数），扣除相关发行费用后将全部用于补充该行的核心一级资本，募集资金规模以经相关监管机构最终核准的发行方案为准。 5W|u5AIw  
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　　郑州银行指出，本次非公开发行的发行对象为不超过十名（含十名）特定投资者，包括郑州控股、百瑞信托、国原贸易，以及符合法律、法规和中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、资产管理公司、合格境外机构投资者以及其他机构投资者、自然人。 3m3 EXz  
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　　其中，郑州控股认购股份数量不少于1.715亿股；百瑞信托认购金额不超过8.60亿元，且不少于6.60亿元；国原贸易认购金额不超过6.00亿元，且不少于4.50亿元。

置信电气搭台国网金控整合 英大证券英大信托业绩降 4HJZ^bq9|  
2019-07-18 10:06:24　　来源：中国经济网 C^\*|=*\  
　　中国经济网北京7月18日讯（记者 关婧） 近日，置信电气（600517.SH）披露了公司重大资产重组进展，公司仍在组织相关中介机构针对标的公司开展尽职调查等各项工作，重组还需取得公司董事会、股东大会、国资主管部门及证监会等部门的批准或核准，能否顺利实施仍存在不确定性。 X gx2  
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　　3月18日置信电气公告，拟向8家公司合计收购英大国际信托有限责任公司（简称“英大信托”）73.49%股权、英大证券有限责任公司（简称“英大证券”）96.67%股权，标的资产的预估值区间在110亿元至150亿元。置信电气拟向不超过10名投资者非公开发行股票募集配套资金，用于增资英大证券、补充流动资金等。 y T1Qep  
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　　在二级市场上，自3月18日披露重组以来，置信电气股价连续9个交易日涨停，从3月15日停牌前的4.81元，上涨至2017年以来的最高价12.46元。截至7月17日收盘，置信电气报7.17元，跌幅0.42%。 EV?47\~  

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　　由于置信电气归属于国家电网公司，而此次收购的英大证券、英大信托，控股股东均为国家电网公司旗下的英大国际控股集团有限公司（简称英大集团）。再加上英大信托、英大证券各自持有英大期货23%和77%的股份，如果重组完成，置信电气将持有国家电网公司旗下信托、证券、期货三块金融牌照，或成国家电网的金控平台。 M~{P',l*  
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　　此前上交所曾对此次重组下发问询函，要求置信电气就英大信托主要板块的营收、成本、经营数据及增减情况、2018年净利下降的原因，英大证券报告期内营收、成本、主要经营数据及增减情况及变化原因，以及2018年英大证券业绩下滑的主因等相关问题给出相应回复。 ]zwqGA  
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　　事实上，英大证券2018年实现营业收入5.64亿元，同比下降 14.36%，实现净利润4053.28万元，同比大幅下降73.24%。英大信托2018年实现营业收入11.32 亿元，同比增长6.08%，实现净利润5.93亿元，同比下降2.59%。 k1$2a8ja  
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　　英大证券、英大信托拟曲线上市 (Q+:N;  
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　　今年3月18日，国家电网公司旗下的置信电气发布公告称，公司正在筹划重大资产重组事项，国家电网公司旗下另一家公司英大集团拟以信托、证券、期货业务相关资产与公司进行资产重组。 sY;gh`4h  
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　　4月17日，置信电气披露发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案（修订稿），置信电气拟以发行股份的方式向交易对方购买英大信托73.49%股权和英大证券96.67%股权。 v(Zi;?c  
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　　具体包括向英大集团、中国电财、济南能投、国网上海电力购买其分别持有的英大信托 63.41%股权、3.91%股权、3.29%股权和2.88%股权，向英大集团、中国电财、国网新源、深圳国能、湘财证券、深圳免税集团购买其分别持有的英大证券 66.81%股权、18.97%股权、5.04%股权、4.37%股权、0.74%股权和0.74%股权。 "aCb;2Rs  
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　　另外，置信电气拟向不超过 10 名投资者非公开发行股票募集配套资金，发行股份数量不超过本次发行前上市公司总股本的20%，募集配套资金总额不超过本次交易中以发行股份方式购买资产的交易价格的100%。 DP6{HR$L  
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　　置信电气称，募集配套资金拟用于增资英大证券、支付本次交易税费及中介机构费用、补充流动资金。其中，用于补充流动资金的比例将不超过交易作价的25%，或不超过募集配套资金总额的50%。 s eZ<52f2  
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　　公告显示，此次置信电气购买的英大信托、英大证券股权预估值在110亿元至150亿元之间，由中信建投担任独立财务顾问。 ch,Zk )y:_  
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　　值得关注的是，英大集团、中国电财、国网上海电力、国网新源、深圳国能均为国家电网公司控制的企业。若本次交易顺利完成，英大集团将成为置信电气的控股股东，国家电网公司直接或间接持有英大集团、国网电科院、中国电财、国网上海电力、深圳国能100%股权，直接持有国网新源70%股权，国务院国资委仍为置信电气实际控制人。 iP?
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　　而英大集团成为上市公司新控股股东，也意味着“英大系”打包英大证券、英大信托等资产曲线实现上市。早在2018年9月，上海联合产权交易所发布了英大证券有限责任公司增资项目预披露公告，英大证券当时透露，增资完成后立即开展股改工作，力争于2022年实现改制上市。 Uh|__DUkh  
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　　不过或是耗时四年过于漫长，英大集团选择与同为国家电网公司控制下的“兄弟”公司曲线借壳，主要是为能快速实现英大证券、英大信托上市。

　英大证券业绩重挫、英大信托净利下滑 遭上交所问询 fr2w k}/b  
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　　置信电气于2003年在上交所上市，主要从事低碳节能、中低压电气及新材料一次设备、电网智能运维系统及设备、电力工程及节能服务相关的研发、生产、销售和技术服务等。 't.F.t  
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　　不过置信电气近年来业绩不佳，2016年、2017年、2018年，公司实现营业收入69.87亿元、57.30亿元和49.29亿元，归属于上市公司股东的扣非净利润为3.63亿元、1.45亿元和-3.20亿元。 ta.,4R&K  
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　　置信电气在重组公告中称，通过本次重组，有利于英大信托、英大证券利用资本市场平台建立持续资本补充机制，扩大业务规模，提升企业整体竞争力，有利于优化资本结构，提高财务抗风险能力，提升服务实体经济能力，为推动跨越式发展创造有利条件。 }
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　　公开资料显示，英大证券2017年、2018年实现营业收入分别为6.58亿元、5.64亿元，同比下降 14.36%，实现净利润1.51亿元、4053.28万元，同比大幅下降73.24%。 i]?xM2(N  
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　　根据中国证券业协会公布的2017年证券公司经营业绩排名，截至2017年末，在参与经营业绩排名统计的98家证券公司中，英大证券总资产排名为第78名，净资产排名为第84名，净资本排名为第84名，营业收入排名为第80名，净利润排名为第74名。 Qo *]l_UO;  
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　　而由于业绩差强人意，此次重大资产重组也遭到上交所问询，要求置信电气就英大证券报告期内各业务板块的营业收入、营业成本、主要经营数据及同比增减情况，并说明变化的主要原因。同时上交所要求，结合经营模式、市场占有率与行业整体趋势，分析说明英大证券2018年业绩下滑的主要原因和英大证券的核心竞争力。 }*R6p?L5  
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　　对于英大证券去年业绩下滑的原因，置信电气在回复问询函的公告中称，证券公司盈利模式较为单一，业务收入来源仍然以证券经纪、证券自营等传统业务为主，业务较易受到宏观经济、行业监管政策等影响而出现波动。2018年由于宏观经济基本面不确定性增加，金融去杠杆导致流动性环境趋紧，社会融资平均成本上升，债券市场违约现象频出，行业监管逐步趋严，国内券商各业务线均持续承压。 a`Zf_;$@  
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　　受外部环境影响，英大证券经纪、自营投资、投资银行、融资融券、期货业务收入均出现同比下滑的情况，与行业基本趋势一致。 Pv.@Y30  
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　　另外，英大信托2017年、2018年分别实现营业收入10.67亿元、11.32 亿元，同比增长6.08%，实现净利润分别为6.09亿元、5.93亿元，同比下降2.59%。根据中国信托网2018年公布的信托公司排名，在68家信托公司中，英大信托资本实力排名为第37名，营业收入排名为第41名，净利润排名为第37名，综合实力排名为第41名。 S6tH!Z=(g  
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　　上交所同样在问询函要求说明英大信托2017年、2018年主要业务板块的营业收入、营业成本、主要经营数据及同比增减情况，并说明变化的主要原因，以及去年营业收入实现增长，但净利润出现下滑的原因及合理性。 V/}8+Xq  
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　　对于2018年公司营业收入实现增长，但净利润出现下滑的原因，英大信托称主要是由于公司2018年计提了1.53亿元资产减值损失，较2017年的计提金额6227.73万元增加了9112.89万元，增幅为146.33%。

“救命丹“还是“门外汉“ 房企携巨资涌入汽车业 g1Aq;Ah/  
2019-07-18 10:07:47　　来源：经济参考报 j &~OR6  
　　近日，华泰汽车与富力集团正式达成战略合作，富力集团参股华泰汽车，共同发展新能源汽车产业。这已经是继恒大、宝能等近十家企业之后，又一家进入汽车行业的房地产企业。 (i
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　　随着新能源、智能化技术的不断发展，汽车行业也发生了前所未有的变化。包括地产资本在内的众多资本都开始大举进入汽车制造及相关行业，为汽车行业带来了新的机遇，同时也带来了新的问题。在汽车行业下行压力不断增大的背景下，这些资本会是“救命丹”还是“门外汉”？ Y#KgaZ7N  
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　　汽车产业成地产资本“香饽饽” "/K44(^  
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　　在房地产企业积极寻求转型的时期，汽车行业仿佛成为地产资本青睐的“香饽饽”。近年来，已经有众多房地产企业进入了汽车行业，包括汽车制造、销售、产业链、动力电池等多个汽车相关领域。 U`xjau+  
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　　2015年，绿地集团首开地产资本进入汽车行业的先例，出资15.5亿元收购汽车经销商企业润东集团30%股权。之后，万达集团出资5亿元投资银隆新能源公司，进入新能源汽车制造领域。华夏幸福2017年出资3亿多元收购合众新能源汽车53%多的股份，进入新能源汽车制造领域。万通地产2018年投入3.17亿元收购星恒电源超过78%的股份，进入动力电池领域。 k5
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　　其余包括冠城大通、大名城、碧桂园、宝能集团、恒大集团等多家房地产企业也都不同程度进入汽车制造、产业园、零部件、经销商等行业。据不完全统计，近4年内，已有不下10家地产商入局汽车圈，投资及计划投资额达到近4000亿元。 Q~nc:eWD  
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　　在这些房地产企业中，除了富力集团的投资额尚未公布外，动静最大的莫过于宝能和恒大。宝能集团在2017年至2018年间投资逾600亿元控股观致汽车、规划新能源产业园等方面，2019年宝能再次增持观致汽车的股份，达到63%。 `U)~fu/\2M  
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　　机遇与挑战并存 b*7OIN5h  
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　　近年来，房地产企业的日子开始越来越不好过，很多房地产企业都在努力寻求转型，找到新的利润增长点。而新能源汽车行业就自然成为房企的一个选择。 M5wj79'l"  
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　　虽然中国汽车市场也开始逐步走低，但新能源汽车却是一直保持了突飞猛进的发展。今年上半年，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。 #5F\zeo@F?  
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　　同时，国家政策层面也在大力支持新能源汽车以及智能汽车的发展，发展前景巨大。而且，汽车行业还是资本密集型产业，进入门槛很高，很适合资本雄厚的房地产企业进入。 $Die~rPU  
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　　在富力和华泰的合作中，双方计划在华泰汽车原有的生产资质和产业基础之上，全面升级现有产品，打造适应智能网联新能源汽车发展的全新产业技术和制造平台。 ;'*"(F=D6  
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　　乘用车联席会秘书长崔东树表示，与富力集团牵手对华泰汽车来说是利好，富力集团可以借助华泰汽车进入新能源车市场，华泰汽车也会在获得资金支持后得到喘息，并推进目前的新能源车型研发。 OXI.>9  
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　　但与此同时，地产资本进入汽车行业也存在着不小的挑战。作为汽车行业的门外汉，想要实现一个良好的融合并非易事，尤其是此次富力与华泰的牵手。业界有分析认为，华泰汽车多年来都没有什么新车型上市，经营上连续亏损。华泰汽车几乎已经成为汽车行业的边缘企业，除了手中握有的新能源汽车生产资质，差不多已经没有什么可以拿得出手的东西了。 8@Pv nOL  
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　　对于双方来说，这次的合作可能只是一个双方都能够接受的选择，而不是双方最好的选择，未来的合作之路还存在很多变数。 b3W@{je  
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　　资本可以买车但不一定能造车 N\rbnr  
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　　汽车这个“香饽饽”，并不是只有地产资本看中了，众多杀入新能源汽车领域的互联网造车新势力早已开始布局。但到目前为止，还没有看到比较成功的案例。 P/4]x@{ih  
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　　从乐视汽车以及后来的FF汽车算起，现在已经有了蔚来、奇点、小鹏、威马、腾势、爱驰、理想、前途、赛麟等一众互联网造车新势力。但在这众多造车新势力中，只有蔚来、小鹏和威马汽车可以说算是实现了量产，其他的基本还都在概念车、实验室甚至是PPT阶段。但即使是仅有的这三家实现了量产的企业，在经营上也是问题不断。 4;x{@Ln  
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　　与互联网资本相比，地产资本的表现也可以说是半斤八两。绿地集团2015年花了15.5亿元投资润东汽车集团后，润东在行业内的排名并无明显变化，2019年则是直接从百强榜单中出局。宝能集团入主观致汽车后，经营并没有太大起色，甚至产品线更新、新车进展也陷入停滞，近来又传出宝能汽车常务副总裁、原观致汽车CEO李峰离职的消息。 o@vo,J
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　　外界资本的进入给不断下行的汽车行业带来了新的血液和发展动力。但另一方面，众多的例子已经证明，资本也不是万能的，单纯的资本可以买车但不一定能造车。 6Z0@4_Y@B6  
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　　众多业内人士认为，随着大量资本涌入新能源汽车领域，造车新势力的路将会越来越难走。同时，在资金、人才、技术等多方面都占有丰富资源的传统车企已经开始行动，初创车企的日子可能会越来越不好过。 +Uq$'2CT  
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　　从2019年开始，跨国巨头将集中在国内市场推出新能源汽车产品，传统汽车企业也将密集推出换代电动车产品，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。 ^As^hY^p  
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　　专家表示，2019年新能源汽车市场依旧是蓬勃发展的状态。但是今后的时间，新能源汽车行业也将进入淘汰赛阶段，缺乏产品和技术积累的企业将会逐步被挤出市场。

中铁七局延津PPP项目因环保问题被多次点名 8)KA {gN}  
2019-07-18 10:08:18　　来源：中国网 t 0 om
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　　原标题：中铁七局延津PPP项目因环保问题被多次点名 屡改屡犯问题依旧 ,q_'l?Pn  
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　　中国网财经7月17日讯（记者里豫见习记者曹中原）今年以来，中铁七局集团有限公司（下称中国中铁七局）在河南延津县的一个工地因环保问题被当地公路管理部门陆续送达多份通知要求整改，其中因未按照“六个百分百”标准要求施工被多次提及。项目部工作人员回应称，因工期太紧而一直没落实到位，下一步将对照问题整改。
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　　据了解，被通报的涉事工地为国道107新乡境改建项目工程。根据河南省政府采购网消息，国道107线新乡境改建工程项目为政府与社会资本合作（PPP）项目，建设期3年，运营期20年。 Nd;)V  
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　　该项目由中铁七局集团有限公司（牵头人）与中铁民通（北京）投资有限公司（联合体成员）中标。 8?yRa{'"  
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　　延津县公路管理局（延路【2019】32号、延路【2019】45号、延路【2019】50号、延路【2019】97号和延路【2019】109号）文件显示，要求整改的对象都为中国中铁七局集团有限公司，内容大都为国道107新乡境改建项目项目工程存在环境污染防治问题，主要是未按照“六个百分百”标准要求施工：施工现场未全部围挡，裸露土方未完全覆盖，土方作业时未采取湿法施工，未设置车辆冲洗装置等。 OCX>LK!K  
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　　为打好建筑工地扬尘治理攻坚战，河南省要求建筑工地要严格执行工地“七个到位”标准和“六个百分百”内容，其中“六个百分百”主要是：施工工地周边100%围挡；物料堆放100%覆盖；出入车辆100%冲洗；施工现场地面100%硬化；拆迁工地100%湿法作业；渣土车辆100%密闭运输。 !PySYY  
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　　延津县公路管理局相关人士表示，由于施工方是中铁七局这样的大型国企，延津县公路部门对其并不能有效监管，只能将发现的问题告知对方，至于能不能落实主要看中铁七局集团自己。 ;~^9$Z@%Q  
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　　中国中铁七局国道107新乡境改建工程项目部表示，出现上述问题主要是工程工期太紧，为了赶工期，对环保要求松懈所致，下一步，项目将对上述问题进行整改落实。 1K&_t  
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　　2019年3月27日，河南省污染防治攻坚办、河南省控尘办联合对承建项目扬尘污染问题突出的7家单位进行公开约谈，公开交办存在问题，督促问题整改，推动环境质量持续改善。其中，中国中铁七局集团有限公司11个问题被点名。 [c`u   
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　　对于该公司项目环保问题整改措施落实情况，中国网将继续予以关注。

头部玩家盈利 充电桩市场遭“抢食” ` 0}z ;&:  
2019-07-18 10:08:48　　来源：广州日报 }_vUsjK  
　　一个千亿元级规模的诱人市场正在吸引多方资本进入。据中国汽车工业协会的预测，2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆，同比增长30％。这一数据背后是充电基础设施“体量”爆发。据悉，截至2019年6月，全国充电基础设施累计数量为100.2万台，突破百万。截至7月中旬，包括传统车企、加油站、出行公司、支付方式等多行业的投资者宣布了新布局计划。一时间，充电行业被“炒”得火热。到底哪种才是符合中国市场的充电模式呢？　　　　　　 文、图：广州日报全媒体记者 邓莉 5q Y+^jO]o  
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　　充电行业的“盘子”很大 `eXTVi|0"~  
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　　在国家发布的《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》中提出，要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩直接市场规模有望达到1240亿元。 l*(Ml= O{  
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　　记者留意到，当前我国的充电基础设施布局发展，主要以充电桩运营商为主车企为辅。截至今年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，占总量的89.8%。充电行业在经过前几年的野蛮生长后，已形成以特来电、国家电网、星星充电、依威能源、上汽安悦等运营商占据大部分市场份额的局面。 "z/)> ?Wn  
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　　在快速发展的充电行业背后，充电桩的盈利模式却被业内观望。今年4月底，特锐德董事长于德翔给股东们一封信，宣布旗下从事充电桩业务的子公司特来电跨过盈亏平衡线开始盈利。这封信似乎也掀起了投资充电桩行业的新一轮热潮。较早进入行业的特来电，虽然盈利了，但蛰伏期不短。特锐德董事长于德翔表示，特来电从2014年投入新能源充电这个全新产业，五年时间累计投资50多亿元、研发投入10亿元、前4年累计亏损6亿元。期间，很多充电桩运营企业因为迟迟不能找到能够盈利的商业模式被淘汰出局，或是因资金问题被其他企业所收购。特来电的盈利让其他企业看到了希望，行业的春天似乎就要到来。在国家和地方鼓励充电基础设施政策发布后，一时间，充电行业吸引了诸多资本入局。 =k+nC)e  
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　　全媒体记者留意到，不仅充电桩运营企业纷纷宣布将在北上广深等一线城市布局数万充电桩，此前一直在“旁观”的传统车企也纷纷入局，就连出行公司、石油巨头也发布了充电站筹备计划。业内有观点认为，车桩互联将成为未来电动出行生态圈必备的基础设施，因此，车企自营的充电网络将是未来决胜的关键点。 2$OI(7b=  
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　　　【玩家角色】 7>sNjOt@M  
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　　车企：为新车产品抢占市场 b IZuZF>*  
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　　对于整车车企来说，在决定投身新能源汽车研发生产后，有一道选择题就摆在了面前：要不要自己做加电服务？成本和体验之间如何取舍？在传统车企还在纠结之时，没有保有客户基础的新能源企业，如特斯拉、蔚来、小鹏是布局充电领域的急先锋，建起了自营超级充电桩，以提升车主体验。 ln~;Osb  
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　　全媒体记者留意到，在巨大的逐利诱惑背后，传统车企投身运营充电站，还因为对目前充电基础设施建设的进展和运营水平表现出不满与担忧。随着纯电动汽车保有量增加，传统车企渐渐发现产品的“售后”还是自己做比较合适，且与第三方充电运营商成立新合资公司来运营无疑是“捷径”。于是近年汽车头部企业开始加入“建桩大军”。 A.@/~\  
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　　如在大众和一汽、江淮与星星充电合作之前，宝马在2017年就开始了布局，将充电品牌“即时充电ChargeNow”引入国内，并与国内的充电运营公司共同建设充电桩，计划到今年年底，将投建10万个。开展充电桩建设运营业务的典型代表是上汽集团和比亚迪。上汽集团2015年推出了充电平台安悦充电，计划至2020年在全国建设66万个充电桩；比亚迪也同年开展了充电桩业务。今年4月，梅赛德斯-奔驰表示将提供涵盖旗下全部纯电动车使用场景的“星”级充电服务，包含代客泊车充电服务、24小时应急充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等；6月3日，广汽新能源为AION.S新车推出超级服务计划，开通47个城市代客充电服务。 Mb0l*'ZF  
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　　目前，大部分车企均通过与第三方充电企业合作为旗下车型提供充电服务，但这并不妨碍它们因此来打造自己的充电品牌服务体系。 7F!(60xY  
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　　石油巨头：占尽地理优势 40ZHDtIu<  
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　　在地理位置上已占据了“好地头”的加油站，在布局充电桩方面更是占据天时地利。中石油和中石化早在数年前就高调宣布布局充电桩业务。中石化从2010年起成立了中石化首科新能源科技有限公司，拟投入40多亿元用于建设充电站以及电动汽车和充电设施的研发。同年，中石油、中石化、中海油与中国一汽、长安汽车等16家央企成立了中央企业电动车产业联盟。随后，中石化与北汽达成合作，在北京建起了首批10座充换电站。来自国外的壳牌，2018年9月也在天津开设了首座加油充电一体式站点；今年1月，英国BP在中国的首座充电站落户上海嘉定。外资石油巨头的蠢蠢欲动、各方资本对充电行业的角逐，加速了中国两家石油巨头的布局，近日，中石油和中石化又在杭州、南昌、济南等地的部分加油站已开始对外提供电动汽车充电服务。可以说，石油巨头从“油到电”的过渡是最占便宜的，原有的加油站解决了建设充电桩的用地和用电问题，特别是在高速公路上，石油公司提供充电服务的优势更大。 byrK``f  
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　　出行公司：布局一体化服务圈 oI2YJ2?Je8  
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　　将出行公司称为新能源汽车最大的“保有客户”并不为过。网约车、分时租赁基本以新能源汽车为主，解决旗下网约车司机、分时租赁用户的充电问题也成为出行公司“服务圈”分内的事情。如滴滴出行与南方电网等公司的合作就是这个目的，旗下小桔充电平台利用平台互通互联，为旗下数十万辆新能源汽车打造车、桩、网“一体化”综合服务。同样的，7月1日，蚂蚁金服和宁德时代入股哈啰出行，至此，哈啰出行在经营分时租赁共享电动车的同时，未来将新增充电桩销售等服务内容。可以说，未来出行公司布局的充电平台，不仅可为私人车主提供充电服务，还增加桩用户的黏性，提高电桩的利用率。 xQ{n|)i>  
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　　【市场观察】 45+w)Vf!  
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　　提供便利的充电解决方案已成为新造车企业“留客”的必要服务措施，如今传统车企主动布局充电桩，更能推动新能源汽车行业的发展。这其实也是车企身份变换的体现：从单纯的汽车制造商，向出行服务供应商转型。滴滴出行、石油巨头等也成为了新能源汽车出行领域的重要参与者之一。出行公司有车辆资源、石油巨头有加油站地理优势，各方的布局均将有利于撬动充电市场。当前大家依然有点“各玩各”的意思，但随着各种跨界联盟合作的合资公司的出现，充电行业的轻资产运营将是业内未来的主要旋律。

央视曝光公众号乱象 微信回应：永久封禁76个公众号 ~MOab e  
2019-07-18 10:10:26　　来源：中央电视台 |6mDooTy  
　　7月10号，央视新闻频道披露了微信公众号中出现“高仿”官微的乱象：河南、湖北、广西、福建等地教育招生考试部门的微信公众号名称被个人和培训机构恶意抢注，严重干扰了正在进行的高考招生工作。 :YAxL J  
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　　警惕“李鬼”！名字高大上 内容傍官网 多地教育考试院微信公众号被仿冒 ~BSE8M+r  
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　　对此，微信平台通报称：一些以高考官方服务为名，提供“官方高考报考、招生”服务的帐号，试图“鱼目混珠”，利用高考的热点，冒充官方招生、报考的机构及部门提供虚假服务。 ;g0p`wV  
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　　截至目前，微信公众平台针对仿冒官方机构提供官方高考报招考服务的帐号永久封禁公众号76个、小程序46个，同时针对蹭高考热点的663个公众号、174个小程序帐号进行了能力限制、规范帐号名字等处罚。

董明珠跨界清洁能源 格力电器频频投资寻求突破 5" <7
 
2019-07-18 10:11:07　　来源：中国经济网 xJ>U_Gd  
　　2019年7月16日，格力电器与河南万江能源开发有限公司(以下简称“万江集团”)战略合作签约仪式在珠海举行。董明珠和万江集团董事长陈泽民均出席了签约仪式，并就双方企业的产品布局和发展理念进行了深入交流，在中深层地热能开发利用的重要性和迫切性上达成共识。同时，双方拟联手推动清洁能源的开发利用，尤其是在中深层地热能综合开发利用领域达成战略合作。 8 /1 sy.
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　　有格力电器内部人士对《证券日报》记者表示：“双方将在业务层面展开合作。” G2Eke;  
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　　这是董明珠宣布要做芯片之后的又一次跨界，格力电器或将首次涉足清洁能源开发领域。目前，对于双方合作项目情况及具体金额，未有更多可披露消息。 c%_I|h<?iT  
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　　公开资料显示，万江集团成立于2008年，总部位于河南省郑州市，致力于清洁能源开发利用，专注于城市地热能集中供暖。 GU'/-6-T  
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　　在格力电器之前，万江集团还在2018年7月12日与中核集团旗下中核坤华能源发展有限公司签订合作协议，建立战略合作伙伴关系，拟通过双方的合作，做大做强地热供暖产业。 "ewSh<t
 
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　　实际上，从去年年底开始，格力电器就投资动作不断，例如，公司豪掷30亿元参与全球手机出货量最大的ODM龙头公司之一闻泰科技，收购全球产量最大的半导体生产商安世集团项目，在“造芯”路上更进一步。 b f.__3{  
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　　据格力电器公告显示，上述相关重组事项已于2019年6月25日获得证监会核准批复。此次重组交易完成后，格力电器将直接持有闻泰科技3585.9万股股份，并通过珠海融林股权投资合伙企业持有闻泰科技9242万股股份，合计约占闻泰科技10.98%的股权。 ; F% 3b47  
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　　此外，格力电器还投资上游企业，加深公司产业链的纵深一体化。相关公告显示，格力电器与公司高压化成箔材料的重要供应商新疆众和于2019年6月27日签订了股份认购合同，拟以自有资金2亿元认购新疆众和非公开发行的A股股票4587.16万股，成为其第三大股东。 /k3v\Jq{  
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　　对于此次战略性股权投资，格力电器表示，有助于完善公司供应链体系，为公司提供稳定的原材料供应保障。此外，与新疆众和的深度合作，可加速公司新兴产业产品推广，形成紧密的战略合作关系。 W'w;cy:H  
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　　据悉，格力电器董事长董明珠曾在股东大会上表示，希望格力电器2023年可以实现6000亿元的销售目标，同时对股民承诺，保证每年增长10%。 eO#Kn'5  
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　　对于格力电器频频对外投资的情况，有资深证券从业人士对《证券日报》表示，“在空调业务已经基本触及天花板的情况下，格力电器想要完成董明珠提出的在2023年达到6000亿元的营收目标，仅靠原有业务很难做到，寻找新的发展方向是势在必行的。至于格力电器将如何选择方向，其在清洁能源领域又将如何动作，还需观察。” X
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　　“从格力空调的业绩数据来看，往年格力电器业绩增长速度在30%左右，但是董明珠在股东大会中预计年增长仅10%。这也预示着，2019年空调市场将进入大寒之年。”业内人士如是说。