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主题 : 壮丽70周年征文:交通工具的变迁
张丽离线
学无止境
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楼主 发表于: 2019-08-10  

壮丽70周年征文:交通工具的变迁

新中国成立70年,谱写了史诗般的“中国故事”,历程之光辉,成就之伟大,用任何文字来描述都是苍白的。但不可否认的是,新中国成立以来的70年建设和发展,在广阔的空间和时间里慢慢发生裂变、聚变效应,进而影响到我们这些平凡的人,进而对我们的工作、生活产生冲击。仔细想来真是如此。谁能想到我们会过上今天的生活?
我生于1977年。记事的时候,我们一家三口蜗居在一座三间里生外熟的老古房子里。一个土炕、一张床、一顶柜、两把椅子加一张桌子就成为了全家的摆设。有限的电器也就是一台收音机、一把手电筒。想看个电视还没有,哪怕是黑白的。
八十年代初的时候私人是没有汽车的,路上跑得都是公家的解放老汽车,或者是上海牌小轿车、北京212吉普车。桑塔纳、捷达这些品牌的汽车当时还没有引进,尚不知为何物。最好的交通工具便是二八大杠自行车,不论是凤凰牌、飞鸽牌还是永久牌,都是稀罕物,谁家有一辆,羡慕死个人。我家就没有自行车,去哪儿都是走路。当时不觉得苦,现在想起来倒也很有意思。路太长的话,老爸就把骡子套上,用平车拉上我和妈妈。
听老爸说,我出生的时候农村还没有下户,一个壮劳力辛苦一年也就整个一百块钱。老爸是工人,能挣四百块钱。在村子里,我家都是比较好的户口。即便如此,老爸的工资还是不够花,一来需要养老的,二来我身体不好,经常看病吃药,都需要花钱。也因为如此,家里从来没有攒下过钱。
土地下户后,我渐渐长大,身体也好了许多。不花钱了,家里的生活质量就慢慢上来了。很快,我们就迎来了一位家庭“新成员”——一辆崭新的飞鸽牌自行车。记得当时老爸推回自行车的时候,引来一条街的邻居围观,远比现在购买一辆小汽车气派的多。又慢慢地,小汽车开始进入我们的视野,最先是桑塔纳,后来是捷达、富康,替代了原来的北京212吉普车和上海牌小汽车。当然,这些普通人只能看看,老爸一个月几十块钱的工资,想都不敢想。
1987年,我家花了不到三千块钱修了一座六间瓦房,从此搬离了老古房。弟弟也出生了,家里成了四口人。后来的生活虽然波澜不惊,但也乐在稳定。1992年左右,农村经济高速发展,小高炉、小煤窑遍地开花,先富起来的人毫不犹豫地地购买价值一万八九的“五羊牌”“野狼牌”125摩托车,稍微差的也购买了“嘉陵牌”70摩托。这时,老爸一个月二三百元的工资就不行了。看着别人骑摩托,我们弟兄俩坐在门口的石墩上聊天,说自己什么时候有辆摩托就美了。
1996年,老爸买了一辆二手的“嘉陵牌”70摩托,我们家成为有车一族;1998年,我参加工作,老爸给我买了一辆“五羊牌”摩托,虽然这时摩托已经不稀罕了,但我却稀罕的不行,天天洗,洗了三年。当我用自己的摩托车带着老爸风驰电掣的时候,老爸说还是五羊有劲儿,70摩托太没劲了。
进入二十一世纪,随着改革开放和国民经济的发展,许多中外合资的轿车厂应运而生,私人汽车逐渐增多。我们家依然是慢一拍,不过我也不攀比,家里基础不行嘛,有摩托骑就不错。但随着矿山的发展,手里逐渐有了余钱。2015年11月,我买了目前人生中的第一辆汽车——宝骏560SUV。拉着一家人去王莽岭旅游了一圈。已经退休的老爸在车上不停地感慨:真舒服,原来觉得摩托就已经很不错了,有了汽车才知道有汽车的好处啊。
在我工作的职业生涯中,我经历了煤炭形势的大萧条和“黄金十年”,又全程参与了矿山应对危机、砥砺奋进的全过程。无论如何,我们的生活是实实在在发生了变化,质量提高了,眼界开阔了。从自行车到摩托车,再到小汽车,原本不敢想的事情一一变成了现实。都说不吃苦不知道幸福的意义,确实如此。回眸过往,我们才能珍惜当下的生活,才能激发我们对党、国家和企业的感恩之情,让我们知道怎样更好地去做好工作。
我们逢上了好时候,真是一种幸运。
作者:山西兰花集团莒山煤矿   牛建涛
[ 此帖被张丽在2019-10-27 08:19重新编辑 ]
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dongzi离线
诗化的语言,使你看出来:我依旧是少年。
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沙发 发表于: 2019-08-13  
我们逢上了好时候,真是一种幸运。
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沈小平离线
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