跨国巨头集体发力新能源 {Ng oYl
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成都车展和法兰克福车展的一个重要共同点就是,跨国汽车企业开始集体发力新能源领域。 pz^<\
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今年成都国际车展上,奔驰展示了包括首款国产纯电豪华中型SUV车型EQC,以及大型旗舰级SUV全新一代奔驰GLS等在内的众多车型。奥迪推出了首款在国内上市的纯电动SUV车型Q2L e-tron。上汽大众展出了首款纯电动车型e-Lavida朗逸,广汽丰田首款电动车iA5也正式上市。而一直对新能源汽车不太敏感的雷诺也发布了首款纯电动车型雷诺e诺。 K5Wg"^AHY/
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在成都车展上,首次正式亮相的新任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示,中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场,客户群体年轻、充满活力,并极具开创精神。奔驰将以卓越的产品和服务满足客户期待,继续书写在中国市场的成功故事。 u }hF8eD
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而在德系车的主场法兰克福车展上,这一趋势则更加明显。包括奔驰、宝马、大众等大牌车企纷纷推出旗下的新能源概念车、量产车。就连超跑品牌兰博基尼也推出了旗下的混动车型Sián。 <M?:
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戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松表示,电动化是今年法兰克福车展最突出的趋势,梅赛德斯-奔驰首次开发了专门针对中型和大型电动乘用车的新平台。 -OZ 5vH0
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中汽协数据显示,虽然今年上半年中国汽车市场整体仍处于下行趋势,但一线豪华品牌的市场情况整体向好,包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等在上半年都取得了不俗的成绩。豪华品牌在中国市场良好的表现,进一步刺激了这些车企争相推出更符合中国市场消费偏好的车型,新能源就成了它们主攻的一个方向。 RH0>ZZR
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虽然在新能源汽车的量产方面,这些跨国巨头还不是引领者,但在新能源汽车技术的研发上,这些跨国企业并不落后,均拥有强大的技术储备。在中国新能源汽车市场走向成熟之际,这些跨国企业也开始纷纷发力,推出了各自的新能源汽车量产产品和未来的规划。