近两年，全国人大代表、西南大学教授谢德体到一些快递企业和网点调研发现，部分公司内部缺乏科学、合理、有效的管理体制和奖惩体系，“以罚代管”往往成为快递企业的通病，特别是在快递企业的中下层，对处理工作失误和客户投诉唯一“有效”的方式就是罚款和扣奖金等手段（11月26日《法制日报》）。 lP>}9^7I!
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今年“双11”前夕，国家邮政局机关党委发布在“双11”期间加强快递员权益保障和关心关爱工作的11条重点提示，专门提到“引导企业发挥主体作用，强化以人为本管理理念，纠正‘以罚代管’‘层层罚款’等简单粗暴方式”。由此可见快递业“以罚代管”的普遍性和严重性。不过，顽疾显然不是一纸通知就能解决的。据谢德体教授观察，今年“双11”期间，“以罚代管”仍然是快递小哥和基层网点的痛点。 5c btMNP
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快递企业热衷于“以罚代管”，体现了管理的简单粗暴。在激烈的市场竞争中，一些快递企业为了避免客户流失，在遇到投诉时往往不问是非曲直一罚了之。此前，圆通速递就曾规定，快递员只要被客户投诉，下月工资直接扣除100元，且不可申诉。今年江苏常州顺丰快递员杨军遭到恶意投诉，在证明“无辜”后仍旧被给予扣分、遭到调离所在区域的处罚。最终，杨军选择吞安眠药自杀，所幸被及时抢救脱离生命危险。 4J=6A4O5Z
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根据《工资支付暂行规定》，“因劳动者本人原因给用人单位造成经济损失的，用人单位可按照劳动合同的约定要求其赔偿经济损失。经济损失的赔偿，可从劳动者本人的工资中扣除。”可见，企业给予员工扣除工资处罚的前提，必须是其本身存在过错，而非代人“背锅”，更不能是莫须有的理由。快递企业“以罚代管”，直接侵害了快递员的合法权益，也容易让别有用心者钻空子，滋生各种恶意投诉。对此，快递员不应忍气吞声，应主动向劳动监察部门和工会组织反映，维护自身权益。有关部门也应积极介入，纠正企业的不合理规定，引导企业建立科学合理的投诉处理机制，认真调查，厘清责任。同时，建立从事后到事前的全流程管理模式，确保快递及时安全送达，从源头减少客户投诉，而非一味息事宁人。 ""[(e0oA
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此外，“以罚代管”背后也有快递员薪酬分配不合理的因素。一直以来，快递行业无底薪、无加班费，快递员完全依赖派件提成。快递员只能靠多收件多送快递来保证收入，服务规范自然难以保障。尤其“双11”等高峰期，一些快递员为了追求效率，往往未经客户同意就将快递放入快递柜。在受到投诉和处罚后，为了挽回经济损失就愈发多拉快跑，导致快递服务质量进一步下降，从而形成恶性循环。 |s&jWM$
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事实上，快递行业也应有加班费。劳动法明确规定，对实行计件工作的劳动者，用人单位应当合理确定其劳动定额和计件报酬标准。《工资支付暂行规定》进一步指出，实行计件工资的劳动者，在完成计件定额任务后，由用人单位安排延长工作时间的，应分别按照不低于本人法定工作时间计件单价的150%、200%、300%支付其工资。快递行业应加快工资集体协商，明确劳动定额标准，完善利益分配机制，让快递员的劳动价值得以充分体现，避免不必要的投诉和不合理的“以罚代管”。
