河北建工集团省安保定分公司中钢印尼项目煤线通廊小纪
b`=\<u8 随着时间流逝,河北建工集团省安保定分公司中钢印尼项目2#焦炉简易投产的节点越来越近,焦线通廊的制作安装成为印尼项目部首要解决的问题。
8$H_:*A? 煤线通廊中跨度最长、吨位最大、与其他施工单位交叉最多的C103通廊则是重中之重。C103通廊全长140米,重量高达133吨,位于三冶粉焦沉淀池与排水沟中间,且与炉前外线两趟管廊交叉。种种问题影响着C103通廊的顺利预制与吊装。
d3$&I==;: 首先面对的问题就是场地,通廊西侧的粉焦沉淀池模板刚刚支好,混凝土还未浇筑,东侧排水沟已经做好,极大地制约了通廊预制场地,项目总工杨涛和
班组长马金兴商议决定,先用铁板盖住排水沟,再用挖机平整场地,压实,最后用管桩找平,此项举措极大地扩大了预制场地,可以使得两段通廊同时预制。
f"=1_*eH 第二个问题就是材料,实风绿建下的料大部分是按类型分包来的,钢柱在哪几包,横梁在哪几包,因为场地的制约,不能把所有框架全部打开再找料,班长马金兴安排专人把材料按跨度分好,对照到货清单一点点归拢,免去了一次次找料的重复工作。
ptrQ~m- 经过项目部和班组人员的共同努力,通廊如期预制完成,随之而来的就是吊装问题。由项目总工杨涛放样,参考吊装起重表拟定计划由100吨履带吊和80吨汽车吊协同作业吊装,由于雨季场地泥泞不堪,项目副经理马东积极协调车队和事业部部长,先用挖掘机平整场地,再来回走动压实;通廊吊装时专业起重工朱献伟指挥,班组人员共同配合。
5jTBPct 经过项目部和班组一个月时间的共同努力,C103通廊顺利吊装完成。
Aqwjs3 B4yC"55 *[-% .=[7