2020年1月7日，铁路春运售票进入第27日，铁路部门开始发售2020年2月5日（正月十二）车票，当日全国铁路共售出车票1434.1万张。（1月8日人民网） *9(1:N;#
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出行的路，连着发展的路；出行的脚步，丈量着国家的进步。又到一年春运时，“买票难”的问题似乎摆在人民的眼前，但和以前相比，现在的“买票难”和以前的“买票难”已是完全不同的概念。 !D&MJThNy
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曾几何时，我们回家买票必须去火车站的人工售票窗口去买。买春节的票更是难买，有人些不得不凌晨三四点拿着被子去车站排队。排队几小时，轮到自己买票了，最怕的就是听到售票员“您去的某某方向已经没有余票了”。辛苦等了几小时甚至几十个小时，结果是空空而归。那时，黄牛党也比较盛行，想买一张回家的火车票，常常需要花费大量的时间或较多的金钱，群众的出行效率极低。更有甚者，为了一张票，不惜请所有亲朋好友帮忙，欠下不少人情债，这在十几年前还是常见的现象。 l d?.o/
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十几年的时间在历史的长河中，不过是短短一瞬的事情。 Ht^2)~e~:
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功夫不负有心人，星光不问赶路人。铁路部门紧跟时代的脚步，经过这些年不断地改革、发展，出行也渐渐变得顺畅、便捷、温馨。现在买一张火车票，只需在电脑或手机上轻轻动动手指即可买到，且不用去车站再取票，直接刷脸、刷身份证进站，快速便捷。即使在人类最大的迁徙-春运中，“买票难”的问题已不再难，即使当时未在网站上抢到票，还可以选择候补车票，据官方报道，候补车票的兑现率达80%左右，这将大大减少我们买不到票的担忧。这样一来，人民的出行效率显著提高。 +M&S
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大夏之成，非一木之材也；大海之阔，非一流之归也。以铁路部门为例，铁路部门从人们购票的方式、车票的改革上就做了诸多的尝试、改革、创新。车票从最原始的硬板车票到软纸质车票到蓝色磁卡票再到如今的电子客票。改革只争朝夕，落实难在方寸。这一步步走来，其过程的艰辛不言而喻。车票的变革也连带着购票方式的改变。人民从最初的去车站买票，到电话订票，到互联网买票，再到手机APP买票……这一步步的改革，使得旅客的出行变得越来越便捷、舒适，出行幸福感也越来越强。 r+p jv_R
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心中有民，为民造福。车票、购票方式的改变见证着铁路的飞速发展、见证着时代的变迁，反映着“人民铁路为人民”的初心未变，反映着人民的出行越来越美好、生活越来越幸福。 swL|Ff`$
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