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主题 : 郑而又正,维新为荣
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楼主 发表于: 2020-05-20  

郑而又正,维新为荣

郑而又正,维新为荣
—题记厦门轨道交通集团机电设备部供电项目经理郑维荣
唐人魏颢曾经说过:“剑门上断,横江下绝,岷峨之曲,别为锦川。蜀之人无闻则已,闻则杰出。”历史已经证实了他的判断,历史是不是会继续证实他的判断呢?
四川深厚的文化底蕴,四川人内心深处翻腾不已的创造欲望,代代相传的改变命运的挚着追求,在新的历史条件下,是不是会为时代熔炼出新一代的杰出者呢?历史在提问,历史在期待着您的回答?
郑维荣,厦门轨道交通集团机电设备部2号线供电经理,这位来之巴蜀山水间的四川汉子,中等身材,一双炯炯有神的大眼睛,他身上始终洋溢着一种勤劳勇敢、不怕困难、勇往直前的精神;像终究会燃起的湿木"疙兜"),以"忍耐"性强而著称;像疾风中的"劲草",富有"忠勇牺牲"精神。在厦门地铁工程2号线供电系统工程建设中,他默默无闻,无私奉献、平平淡淡地工作着。
一、    态度正,工作正
2014年6月8号,厦门地铁1号线正式开工建设,经过三年半的日夜奋战,终于在2017年12月31日正式开通试运营,这标志着厦门市正式步入地铁时代。郑维荣作为建设单位的接触网现场负责人,他为能参与中国第一条最美海景地铁建设而倍感骄傲和自豪。
他还没高兴多久呢,领导一个电话,就让他感觉到自己身上的担子更重了,因为接下来厦门地铁2号线供电系统工程即将来开帷幕。而他由于在1号线工程建设中的突出表现,被领导任命为供电系统项目经理,负责35kV变电所、接触网、环网、疏散平台、杂散电流系统,电力监控系统等六个专业,四家施工单位的施工建设任务,并且有三家施工单位都是新进场的,而2号线工期节点目标已定,施工有效时间不足一年时间。
在前期筹划2号线供电系统开工那段时间里,他茶饭不思,夜不能寐,白天里和监理代表和施工单位技术人员,一起一个区间、一个站场地现场调查;晚上加班把现场发现的问题分类汇总,并结合1号线供电系统工程施工中发现的类似问题进行比对分析,提前编制切实可行的防范措施。
他深知2号线供电系统工程建设,留给自己的时间不多了,“兵马未动,粮草先行”,因此前期的现场技术调查和编制“接地气”的施工组织设计实施方案,就显得尤其重要。
他清晰地记得,当施工单位技术人员编制《施工组织设计实施方案》的初稿发给他的时候,他看了后,由于离自己期望值太远的缘故,在召开专题讨论会的时候,他第一次发了火,并骂了娘,事后望着一旁满脸不知所措的相关技术人员的时候,他调侃道:
“要用“泡妞”的经验做市场,用“打游戏”的精神带团队。我们是一个整体,因此一定要把事情做细、做全,做扎实了,后面的施工才会有序开展。”
他接着又说道:
“工作干得好不好,首先看态度,态度正,工作正!”
他是这样说的,也是这样做的,供电运行安全生产管理系统在2号线设计投入使用,这在国内地铁建设历史上也是第一次,因此面对着许多新设备,新工艺,他没有畏惧,而是知难而上,经常为一个技术问题的商榷,而向设计、国内专家多次咨询学习。并把该专业的质量验收标准,也在他参与《轨道交通供电工程施工质量验收标准》DB3502/Z-5045-2018得以完善,目前该部厦门市标准地方指导性技术文件已正式对外发布。
二、    创新强,维新荣
2019年二月,刚过春节之际,北方的天气依然是寒风瑟瑟,可是美丽的海滨城市厦门早已是到处艳阳高悬,姹紫嫣红了。而此是的郑维荣却一个人坐在办公室里,紧缩眉头,一声不吭,刚才岛外段35kV变电所施工单位中铁电气化局的一个电话,让他心情急躁起来。原来是变电所设备在隧道内二次倒运,由于空间狭隘,存在运输难题,施工进度迟迟上不去。他一想到今年四月份变电所必须带电的工期节点,再也坐不住了。
他立马来到现场,看到施工人员在变电所设备二次倒运的隧道现场,临时放置设备的平台,依然采用传统的用枕木垒砌的平台,这种传统的施工方法,耗时费力,极大制约了施工进度,他问旁边施工单位的技术人员:
“能不能在这个临时平台上想想办法,看能不能做个简易可拆卸移动平台呢?”
真是一语惊起千层浪,施工单位这位技术人员,平时也是个爱琢磨的科技创新爱好者,回去后,立即联合项目部施工,技术人员一起科技创新攻关,不到半个月时间,一个用角钢钢板焊接成的一个可拆卸移动平台就做好了,第一次投入现场,郑维荣也到现场,他也想看看自己不经意间的一个“点子”,其施工效果咋样,事实证明这个移动平台更利于现场放置设备,其安全系数大大提高,施工进度明显加快,减少了施工人员的劳动强度,他望着现场到处欢呼庆贺这次成功的时候,自己一个人,悄然离去。
后来,这个新型可拆卸移动平台,迅速在全线推广使用,它为保证2号线35kV变电所按期送电立下了汗马功劳,目前,相关人员正在收集过程资料,优化设计图纸,总结经验,提升科技含量,准备积极申报国家实用新型专利发明。
三、    儿女情,难割舍
六月厦门,骄阳似火,厦门地铁2号线东孚车辆段出段线使入一辆高速“热滑”的电客车,驾驶室中一名手持800兆通讯设备,身穿带有“厦门地铁”字样反光标识防护背心,眼睛里充满了红血丝,显得非常疲惫,他参与热滑作业已经连续奋战近三天三夜未合眼……,这就是我们可爱的郑维荣,此时他的手机响了,在与妻子、孩子视频通话中,已是小学生的女儿,稚嫩声音甜甜地问道:
“爸爸,你好几天都没回家了,你啥时候回来呀?”
他望着手机里可爱的孩子,一阵心酸,他噙着泪水久久难以释怀:
“爸爸,爸爸,我……”
还没等他说完,妻子就担心地问道:
“是不是工作忙,你今天又能不回家了。”
又是一阵沉默,他才说道:
“妞妞,在家里好好听妈妈的话。”
“爸爸,爸爸,我今年获得三好学生奖状呢,你看、你看,这是我的奖状。”
他望着镜头里那张喜报和女儿一脸灿烂的笑容,终于露出了难得一笑。笑得是那么的幸福,那么的不舍……
岁月冉冉,转眼间,郑维荣,这位倔强刚强的四川汉子,已经在中国电气化铁路工程建设上摸爬滚打十多年了,他不仅一线工程管理经验丰富,而且作为西南交大毕业的高材生,截止目前,已经有数篇专业论文在相关国家级期刊上发表,而且还在2017年评为高级工程师。
郑维荣,作为一名优秀共产党员,在平凡的岗位上干出不平凡的事,而在他的心里始终有个梦,那就是厦门地铁梦,他在梦里无怨无悔,用毕生的精力和热情,在厦门地铁工程建设康庄大道上不忘初心,砥砺前行……
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乔吉奎
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沙发 发表于: 2020-05-20  
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