（记者 龙霏 特约记者 高旭 通讯员 顾盛炜）近日，记者来到公司技术中心二号楼前时，工程师们正在对一辆Sharing-VAN进行调试和功能验证，主导云平台开发的SV-BU云控版块主任工程师余宏伟和团队成员正在检查车端控制器与云平台连接是否正常。云平台承载着Sharing-VAN L4级别自动驾驶、5G平行驾驶以及V2X等方面的创新性业务。在5G技术实用还处在起步阶段的时候，运用5G技术做远程驾驶的尝试，Sharing-VAN团队算得上国内第一个“吃螃蟹”的人。 d}Guj/cx,
cZF|oZ6<
作为吸纳进T·创实验室的重点项目团队，Sharing-VAN团队的成员们总是喜欢呆在T·创实验室里梳理自己的思路。谈及缘由，余宏伟告诉记者，T·创实验室有很浓厚的创新氛围。 QGV#AID3XW
bV2a2#kj
采访过程中，记者参观了T·创实验室。发布区、活动洽谈区、数字体验区、办公区、操作区、互动区等区域的划分，营造出了轻松的创新氛围，有不少研发人员在里面探讨着、交流着。数字体验区还配置了专业灯光、音响系统，支持技术发布、创新路演及各类活动。 J%xUO1
)B&`<1Oie
“我们希望将T·创实验室打造成公司技术中心的一个创新孵化器，通过这个土壤来孵化创新创效‘金点子’。我们也想把T·创实验室作为一个窗口，向外展示我们东风的创新成果、创新体系、创新理念。”公司技术中心T·创实验室业务推进负责人李胤说。 +zk5du^gZ
x7^VU5w#
T·创实验室是公司技术中心首个综合性创新实体空间，自2017年挂牌成立以来，通过整合技术中心两个创新平台（智慧生态圈与众创平台），吸纳技术中心前沿创新团队，提供创新设计办公、创新技术交流、创新实物试制与功能测试、创新成果发布与展示等创新服务，鼓励、引导、支持员工创新、创造，支撑公司技术中心创新事业发展。 517wduj
r#1W$~?>
除了Sharing-VAN，被吸纳进T·创实验室的智慧生态圈和众创这两个创新平台也在这几年间创造出了丰硕的创新成果。公司技术中心整车部整车功能室挂职副主任罗飞提出的“开门预警”项目就是其中之一。目前，这个项目已经结项并应用在东风风神E70车型上，未来还将搭载在更多东风的新车型上。 X(Mpg[,N"
l59
N0G
“T·创实验室营造了很好的众创合作的氛围，大家在这样的环境中去实践自己的创新想法，为了同一个目标去奋斗。疑惑的地方就一起讨论，一些思想碰撞的火花在项目中就得到了很好体现。”罗飞说。 m-tn|m!J
btnD+O66<
助力内部创新活动持续开展的同时，T·创实验室也在积极推动外部联合创新工作。譬如，与中国移动成立的车联网联合实验室已经完成了5G驾驶平台开发工作；与清华大学苏州汽车研究院合作的众创平台开放样车也已经完成方案制定，正在进行实车改造。 \ ),f?f-m
ml^=y~J[
据了解，成立三年来，T·创实验室共形成创新成果32项，成果转化26项；获得实用新型专利15个、发明专利26个；创造经济效益1931万元；培养技师、高级工程师等各类人才63名；智慧生态圈三年内征集创意共627条、众创平台接洽意向合作企业30多家。近期，T·创实验室还被命名为东风公司职工（劳模、工匠）创新工作室。
