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主题 : 入职跑车第一趟
金文仙离线
其实杨达才这狗官最倒霉了!也不是网民的碰巧了,说明这样的官员
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楼主 发表于: 2020-05-28  

入职跑车第一趟

  
湖东电力机务段冯原平郭俊峰姜东东

  诞生于20世纪80年代后期的大秦铁路是中国西煤东运的主要通道之一。30多年间,它如同大动脉,为能源紧缺的东部地区输送着“血液”。作为大秦铁路煤炭运输唯一的牵引动力单位,湖东电力机务段保证着“血液”从西部到东部全过程的安全运输。在这条路上,一列列重载列车跋涉千里,昼夜不息;在这条路上,一个个重载人扎根一线,日夜坚守……

  初试车上工作满心好奇

  驾驶重载列车运送煤炭是湖东电力机务段职工的主要业务之一,对于我们这些刚入路的新职工来说,也是一个新的挑战。经过了在段上培训结束后又经历湖东一运用车间为期一周的培训,12月6日迎来了我上车的第一天,素有“中国古都”之称的大同刚刚经历2019年的第一场雪。今天晴空万里,一大早,按照签点计划提前两小时到段的规定,我一个人背着书包坐上了属于我们的班车,开始了我的第一趟旅程,看着车窗外的白雪世界,有些紧张同时也有点小小的兴奋。
派班室

  从留守处坐车花了大概50分钟便来到了位于大同县党留庄乡的湖东电力机务段,在湖机一食堂第一次见到了我的机班的司机和副司机师傅,简单随聊几句,我们便随从师傅来到派班室办理出勤手续,从走进派班室的那一刻起,就对车上工作充满好奇和期待。

  汲取榜样力量引领前行

  整个派班室庄重大气,穿着整齐的出勤调度员和司机师傅们熟练地执行着的出勤流程,看着他们认真严肃,严格标准的样子,尽管我不懂,但也深感每项环节、每个程序的重要性丝毫不能马虎,很受教育。一顿忙碌,勤结束,我对调度员、师傅们除了羡慕还是羡慕。从他们身上,此时的我似乎看到了未来自己的影子,心中默默想到,不久之后,在这里,我将会以一种“老司机”的身份去接待新同志。

  随后三人一起离开,来到值班员处叫站接汽车出发去湖东二场。在那我们才正式接万吨大列上车值乘。途径公寓一层,走廊两旁的挂画惹人注意,在这里让我认识了中国铁路“重载第一人”景生启。他的辉煌事迹,不仅证明了自己,也影响了他人,成为我学习的榜样。

  花了大约10分钟便来到了湖东二场,刚下车就发现整个站场一片忙碌的景象,列车涌动,从远处看它犹如一个忙碌的大型蜂巢。一时间我都不明白要到哪里,还好有师傅和伙计的带领,一行上了车。
湖东站

  寻找自身不足砥砺奋进

  “不管学得如何,一定要注意自己的人身安全”,这是车间贺主任对新职工常挂在嘴边的一句话,我带着这句话开始了我的车上工作和生活。虽说之前了解了一些学习司机的基础业务,但真正去触碰还是第一次,在副司机师傅细心的教导和带领下,我逐渐地熟知了自己的岗位流程和职责。

  挂车、检查走行部等等流程给我反复地演示着,这些动作看起来非常简单,而等我做起来却没那么容易了。操作时,师傅们对动作的准确性要求的非常严格,对我也充满很高的期望,无论什么时候请教问题,他们都会耐心解答。有时还会提问我,了解我的掌握程度。

  开车前的作业流程做好之后,副司机师傅便会利用闲暇时间,从背包里拿出他的必备品:一块抹布、一块肥皂、一个塑料小盆和一块清洁布。只见他拿着沾有肥皂水的清洁布擦洗着驾驶台的各个角落,然后用抹布再擦洗一遍。看见我一直盯着他,他便解释道:“工作时间有时候比在家时间都长,车上打扫得干干净净可以给自己一个好的心情。”他的一席话令我自愧不如,我想这不仅是许多师傅的一种习惯,也是一种生活态度吧。

  “多跑上几趟就自然知道了”,每当我因为工作做得不到位而自责时,他都会这样鼓励着说。作为一名刚入路的新人,此刻,我感动的同时也深刻感觉到自己实践能力的不足以及专业知识的欠缺,在实际的工作中需要我去进一步学习和感悟,希望我能不辜负他们的期望,学有所成。
作业中

  感受陌生环境爱不释手

  从第一次踏上车起,我们可能都想着,对未来工作几十年的地方,第一次见面就想要把它看个够,但是何曾想过,想要一下子逛完,还真不是件容易的事情,沿途20多个车站,数不清的隧道、桥梁,无数个上下坡,到最后脑子早已一片混乱。我们值乘长达10小时后达到东港站,有生第一次遇见翻煤机,它就像一个时空隧道,通过它进入了另外一个空旷的世界,沿着环线驶向终点,欣赏火车旅途风景就此告一段落。

  等待其他机班接班后,我们随从师傅来到办理退勤的地方,进入派班室,派班室的几位派班员总是非常的随和,感觉和他们一点隔阂都没有,这真有点家的温暖,很快就办理完退勤手续。之后,来到了公寓办理入住手续,领上钥匙打开房门,干净整洁的房间映入眼帘,略微疲惫的身体瞬间被抛到九霄云外了。稍作休息之后,我们相约来到了食堂,吃到了当地的美食-地瓜,还有可口的饭菜。饭后在公寓休息,调整,等待叫班的到来。

  睡梦中,房顶的叫班喇叭突然一响,工作人员叫班了。简单收拾之后,我们进入派班室,又见到那标志性的笑容,使我倍感亲切,办理完出勤手续,接上空车,整列驶回湖东。

  解读重载湖机以梦为马

  进行完第一趟,让我想起了影片《中国机长》的片尾刘机长所说的话:敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章。我似乎对这句话有所感悟,认为这三重“敬畏”一样适用于铁路,

  敬畏生命,是对自身和他人的性命负责;

  敬畏职责,是有责任将煤炭安全运往目的地;

  敬畏规章,是在火车出现故障之后,冷静处理的方式和上百次规范的处理方法。

  相信很多新人都会跟我有一样的感受,一趟下来对湖机又有了全新的认识,而且让身心也得到了锻炼。经过几天的接触,我深信我是幸运的,让我感受到了关怀、感受到了热情、感受到了温暖以及湖东电力机务段欣欣向荣的活力。我真的喜欢这里了,喜欢这一群兢兢业业的重载人,喜欢这一种充满活力的工作方式,喜欢这里丰富多彩的业余生活;我要在这里成长,充分发挥自己的价值,不负韶华,为重载铁路发展贡献力量!




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乔吉奎
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沙发 发表于: 2020-05-28  
屈联西离线
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板凳 发表于: 2020-05-31  
敬畏生命,是对自身和他人的性命负责
世界以痛吻我,要我回报以歌。
The world kissed me with the sadness,for singing by me in return.
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