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主题 : 全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间“王涛班”班长王建清--  弘扬“主人翁”精神  建设职工文化
林矩鸿离线
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楼主 发表于: 2020-05-28  

全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间“王涛班”班长王建清--  弘扬“主人翁”精神  建设职工文化


◎杨安琪 高山



安全当然是工匠精神的题中之义。它是工匠精神在操作实践中最重要的一部分。”去年全国两会时,给总理送车模、用实际行动诠释现代工匠精神的全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间“王涛班”班长王建清再谈工匠精神时如是说。5月20日10时10分,笔者连线王建清时,他刚下飞机。在北京首都国际机场接受采访的他说,今年,他带着一份“加强职工文化建设 助力复工复产高质量发展”议案建议上会。
“作为一名来自生产一线的全国人大代表,安全生产工作一直让我记挂于心,而‘我的安全我做主’就是‘主人翁’精神的体现。”在准备今年的议案时,王建清走访了一些企业,不管是公有制企业还是私有制企业,很多人对于“主人翁”精神究竟是什么,还很迷茫。一些员工认为,企业是老板的,自己又不是主人,没必要弘扬“主人翁”精神。
“如果很多员工发现隐患问题后不指出,觉得多一事不如少一事,就会导致安全风险累积。如果大家都秉持‘主人翁’精神,把自己当作企业的管理者,问题就会像老鼠过街,人人喊打,安全管理水平自然就上去了。”王建清认为,弘扬“主人翁”精神,建设职工文化十分必要。
“安全文化建设就是企业文化建设的一部分。”王建清坦言,有好“班风”的班组,凝聚力往往较强,也更能培养员工的“主人翁”精神。“我们一个班组一年要调检近5万辆车,这么多车能安全可靠出厂,靠几名先进员工是不够的,必须要全员凝心聚力齐上阵。”
王建清时刻牢记自己肩上扛着作为全国人大代表的沉甸甸的责任。他认为,好的“班风”离不开思想层面的建设。在平时工作中,他隔三差五与工友谈心,将大家最关心的问题作为每年议案的主题,还利用班前会、班后总结等机会,把党和国家对产业工人和安全生产工作的新要求、新政策,及时传达给身边的工友。“大家及时、深入了解国家的好政策,心里就敞亮了,干活也有劲了,责任心也更强了。”王建清笑着说。
对于员工“主人翁”精神的弘扬,王建清认为,仅有好的“班风”不够,还要有能发挥先锋模范作用的榜样。这是他根据调研情况,在今年的议案中着重提出的。在他工作的东风商用车有限公司车辆工厂,有一个由各级劳模构成的“王涛班”。在调检一班当了12年班长的王建清,2005年被委任为“王涛班”班长。这个班本身就是精英班组,在带领大家提高技术水平、保障生产安全方面,王建清深感责任重大。
2014年,王建清开始在班组内推行安全网格化管理。他将工作片区划分成50多个网格,班组内每个人负责1个网格。“这样每个人都有安全管理重点,他们还能发现别人在安全管理和操作中存在的一些问题,然后一起分析解决。”王建清认为,“王涛班”是标杆,如果全国各地有越来越多的先进班组弘扬“主人翁”精神,势必能带动更多工友助力安全生产。
“弘扬‘主人翁’精神,对于眼下技术工人的培养十分重要。”王建清说。劳动者素质对于国家、民族的发展至关重要。技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的基础,对推动经济高质量发展具有重要作用。“如果我们培养了越来越多重视安全、技术过硬、把工厂当成自己家、变‘要我安全’为‘我要安全’的高水平技术工人,那么中国制造业的明天一定会更美好。”王建清激动地说。
王建清表示,现在愿意当“蓝领”、扎根一线的人少了,只有通过不断完善人才评价机制,通过事业留人、待遇留人,才能鼓励和吸引更多的人立足岗位、精益求精,为中国制造走向世界贡献更多的智慧和力量,让更多的人愿意当“蓝领”,立志做工匠。
笔者手记
从王建清的言谈中,不难感受到质朴和恳切。不管叠加多少种身份,工人阶级的底色从未变过。作为一名全国人大代表,他的所闻、所谈、所想,都和一线工人的切身利益紧密相连。从中国制造到中国创造,伟大的时代正在书写新的篇章,而安全对于生产的重要性从未过,就如王建清所说:“光讲生产不讲安全肯定不行,如果没有生产,安全无从谈起。怎样在安全的前提下提升效率,才是关键。”新时代如何当好大国工匠?希望王建清的建议给大家带来思考。

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