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主题 : 【历史印记】五峰山上,矗立51 载的烟囱塔完成了使命
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【历史印记】五峰山上,矗立51 载的烟囱塔完成了使命

编者按2019123日,220千伏五峰山长江大跨越输电线路升高改造工程竣工,至此,长江两岸新的跨越铁塔正式“上岗”。熟悉的位置,不一样的塔,新跨越铁塔就屹立在两年前老烟囱塔轰然倒下的山顶。半个多世纪,老烟囱塔经历了哪些改造?为何要建新塔?电力人在五峰山留下了哪些故事?且听我慢慢道来——



五峰山上,矗立51 载的烟囱塔完成了使命(图7幅)
江苏省送变电有限公司 史俊

4月30日,经过一年零八个月的施工,江苏镇江220kV五峰山大跨越改造工程继去年12月升高改造工程竣工后实现全面竣工。改造工程拆除原有旧塔11基,新建钢管塔9基,其中最引人瞩目的就是两座雄伟的跨越塔,南跨越塔位于五峰山上,高程212.9米,重412吨,北跨越塔位于江边平地,高程167.6米,重410吨。一线飞架南北,长江大跨越输电线路崭新的导线重新将镇江、扬州两市的电网连在一起。
1967年7月,由江苏省送变电有限公司承建的全高106米的烟囱塔耸立在长江边镇江市的五峰山上,与长江北岸的输电塔一起构成我国最早一批长江大跨越输电线路,将电力源源不断地输向苏北地区。两塔之间的跨越距离为1288.6米。
当时,由于物资匮乏,钢材有限,烟囱塔只能用钢筋水泥作塔身,只是在塔顶装了8米的钢材顶架,与98米高的水泥烟囱连成整体。这在当时,已经属于较高建设水准。那时候,没有现代化的大型运输设备和起重装置,都是靠施工人员手拉肩扛,将材料设备运到山上进行施工。由于老塔位于山顶,山坡较陡,施工时,电力人在山坡的西南角设置了一座56米的升降塔,并用竹栈桥与山顶连接,采取人力和机械相结合的办法,将近5000吨施工砂石等材料运输至山顶。
随着时间推移,220千伏五峰山大跨越输电线路钢丝绳输电导线电阻大的弊端愈发凸显。1978年5月8日,钢丝绳更换钢芯铝绞线工程正式开工。提起换线工程,据当年参加高空作业施工的王金柱回忆,换钢芯铝绞线期间,电力职工就住在半山腰搭建的临时工棚里,江边潮湿闷热,蛇虫叮咬、高温晒伤是家常便饭。上山、爬塔、抽线放线,基本全靠人工,职工们每天身上都糊满泥,跟泥猴似的。在这样艰苦的环境下,电力人完成了更换任务
1984年,220千伏五峰山启动大跨越双回路改造。老一代送变电人对塔头顶架部分进行重新加固,同时又增加了两相导线,把原先的单回路改成双回路,同时还在塔头位置加装了避雷器。老塔具备了双回路运行条件,送电能力扩大一倍。
2000年,老烟囱塔又更换了电力线路的耐张塔金具、瓷瓶和阻尼线。换金具容易,换耐张瓷瓶却是很困难的,因为没有专业的卡具,需要施工人员现做卡具来更换。在大跨越输电线路系统做这些工作危险性系数特别大,一个环节出了问题,可能导致12吨的导线滑落掉进长江,或者把塔头拉掉,那都是惊天动地的大事故。当时,施工人员都极其严谨,不敢有丝毫马虎,7天的工时,4天就顺利完成了。
建设之初,五峰山跨江线路设计允许的最高船桅高度为37.46米,但随着经济发展,长江上的船越来越多,也越来越大。为满足5万吨级海轮通航净空50米的要求,国家决定对跨江线路进行升高改造。
2018年7月11日10时18分,随着现场总指挥陈根华的一声令下,雷鸣般的爆破声接连响起。数分钟之内,镇江五峰山220千伏跨江输电线路南北两座跨越塔相继成功爆破拆除,至此,已经服役51年的镇江五峰山长江跨越工程全面拆除完毕,标志着长江南京以下12.5米深水航道通航净空的最后一关被正式打通。此后,5万吨级货轮可以从海上畅通无阻地直达南京港,长江航运加速驶入“大港大船”时代。
2019年4月15日,220千伏五峰山跨江升高改造工程现场,新南跨越塔组立安装工作正式开始。当年12月3日,随着输电导线上最后一个间隔棒安装完毕,改造工程正式竣工。该工程路径长度约3300米,其中长江大跨越段2200米。新建跨越塔全高达到162米,船舶最大空载高度由原先的37.46米提升至53.96米,可实现5万吨集装箱船满载双向同行。
据了解,五峰山新建线路采用特强钢芯铝合金绞线,其强度是普通线路导线的3倍,输电容量升级至1440兆伏安,输电能力提升5倍有余,将有效提升江苏“北电南送”的输电能力,拓展苏北新能源消纳空间,缓解苏南部分地区用电紧张的问题,实现电网互联互通,为推动长江两岸电力一体化发展,乃至经济一体化发展提供了坚强支撑。
图1:1967年7月,全高106米的烟囱塔建成

图2:1978年5月8日,钢丝绳更换钢芯铝绞线
图3:2018年7月11日,对五峰山老烟囱塔实施爆破拆除
图4:2019年4月15日,新南跨越塔开始组立安装工作
图5:2019年6月24日,镇江五峰山220千伏跨江输电线路升高改造工程封顶
图6:2019年11月19日,长江大跨越输电线路建设工程首次封航牵引导引绳
图7:江苏省送变电有限公司高空作业人员进行附件安装
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