统计排行幸运大转盘每日签到社区服务会员列表最新帖子精华区博客帮助
主题 : 商合杭高铁全线通车 武汉坐高铁去黄山缩短40分钟
新组建个圈子,欢迎大家来捧场。
级别: 管理员

UID: 22506
精华: 298
发帖: 322142
财富: 215550018 鼎币
威望: 2271959 点
贡献值: 649 点
会员币: 15 个
好评度: 5185847 点
在线时间: 23446(时)
注册时间: 2012-05-22
最后登录: 2020-07-12
楼主 发表于: 06-29  
0

商合杭高铁全线通车 武汉坐高铁去黄山缩短40分钟

 “武汉设计”商合杭高铁全线通车 }P&1s,S8J#  
Sr ztTfY  
  武汉坐高铁去黄山缩短40分钟 aR="5{en{:  
fz<|+(_>J  
  武汉晚报讯(记者王慧纯 通讯员刘新红)28日上午8点50分,商合杭高铁全线通车。这条全长795公里、设计时速350公里的高铁线路由中铁第四勘察设计院集团有限公司总体设计,前后历经12年时间。 j#LV7@H.e?  
M73VeV3DL  
  商合杭高铁从河南商丘出发,纵穿安徽南北,终点抵达杭州,打通了皖中南地区至川、豫、鄂三省的快速铁路客运通道。对于武汉人来说,到杭州的动车在肥东至湖州间改经合杭高铁运行,武汉至杭州间时空距离进一步压缩,如G1792次在武汉站12:03始发,16:02终到杭州东,全程仅需3小时59分。商合杭高铁还实现了武汉至芜湖等地的高铁直通,武汉人去黄山旅游,高铁直达最快运行时间可缩短40分钟左右。 Q QsVIHA  
[0%yJH  
|aI|yq)  
  铁四院勘察设计了我国近四成的高铁,其铁路工程设计代表了国家最高水平。铁四院商合杭高铁总体设计负责人徐保红介绍,商合杭高铁在铁路建设的很多方面都有突破和亮点,它具有技术标准高、衔接关系复杂、桥梁结构复杂多次创世界第一的工程特点,创造了裕河特大桥主跨324米时速350公里铺设无砟轨道、芜湖长江公铁大桥采用高低塔斜拉桥、下穿特高压电力走廊采用防护棚洞等多项世界、中国第一。其中,主跨324米的裕溪河特大桥,桥面铺设采用我国自主知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,创造了世界300米以上大跨度高铁桥梁最高行车速度,一举把中国三百米以上大跨度高铁桥梁带入“350时代”。 @MN}^umx`  
vCy.CN$  
  值得一提的是,为了保护沿线自然景观和人文资源,设计人员严格遵循环保选线的原则,宁可绕路也要避开保护区。为了绕避广德县境内的国家扬子鳄保护区,商合杭高铁采用了向北绕避的方案,在交叉地段设计修建460米长的钢筋混凝土棚,使用防护棚洞来下穿国内最高等级的特高压电力线路走廊,这种为高铁“加罩”下穿特高压线路走廊的技术是国内首创。徐保红介绍,绕避扬子鳄保护区,线路展长、增设棚洞,共增加投资1.5亿元左右。
评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
为生歌唱
描述
快速回复

谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
验证问题:
中国大约有多少年悠久的历史 正确答案:5000
按"Ctrl+Enter"直接提交
上一个下一个