中工网7月5日电 （中工网记者康劲 通讯员许岗）7月5日9时，两台大吨位国产吊车将自重110吨的钢梁缓缓地抓起，并于9时15分将其平稳吊装到既定的高墩盖梁上。至此， 109国道兰州段改扩建工程控制性项目——我国最大跨度连续管翼缘钢混组合桥跨连霍高速公路梁桥架设完工。
OR~ui[w 起吊 许岗摄
109国道兰州段改扩建工程，是兰州老城区通往兰州新区的快速干道，全长11.09公里，系甘肃省重点工程。设计分上下两层通行，上层为高架桥，长约10公里、双向4车道，下层为城市道路，双向6车道。
H@xS<=:lM 今天完成的这座跨连霍高速公路梁桥，地处兰州市北龙口，全长163米，桥面宽17.5米，最大跨度61米，分51米+61米+51米三跨式布设，是109国道兰州段改扩建工程上层高架桥的重要组成部分。其最大跨度，比国内首座管翼缘钢混组合梁桥——陕西省眉县常兴镇2号桥的最大跨还长7米，跃居我国同类型梁桥跨度第一。
lRg?||1ik 部分建设者合影留念 许岗摄
据承建方中铁二十局市政公司项目经理王超介绍，在建设方兰州新区城市
发展投资集团有限公司、设计方兰州市城市建设设计院、监理方甘肃中建市政项目
管理咨询公司和制造商甘肃一安建设科技公司的共同努力下，他们以甘肃省建设工程“飞天奖”为目标，全面推行科技
创新，联手打造甘肃省城市道路暨高架桥标杆。主跨61米的三跨式连续管翼缘钢混组合梁桥，是将传统钢砼组合梁上翼缘的“钢板”用“钢管+混凝土”替代的新型结构桥梁，具有更高的强度、刚度、稳定性，环保节能，比传统钢梁节约钢材20%左右。
H2R3I<j 技术人员优化钢梁架设方案 许岗摄
该项目总工程师申亮说，施工现场道路
交通压力极大，加之上跨连霍高速，
安全风险极高，为此成立技术攻关团队，邀请多位桥梁专家“把脉”，组织技术攻关和方案比选，完成了吊装精度、安全防护和桥梁面板接缝质量控制等两项科技发明、一项实用新型专利，极大地优化了施工方案，确保了工程安全、优质、高效、环保。
UcQ]n0J=Z 目前，109国道兰州段改扩建工程建设已近尾声。连续管翼缘钢混组合桥跨连霍高速公路梁桥的架设完工，为“兰州市北大门”的10公里桥梁全线早日贯通奠定了坚实基础。
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