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主题 : “高铁+旅游”推动经济海好快发展
张坚在线
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楼主 发表于: 09-12  

“高铁+旅游”推动经济海好快发展

       来源:华龙网 +m9ouF  
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  8月1日11时50分,由广州南站驶来的D202次列车缓缓停靠在南宁东站,标志着“百趟专列进广西”活动正式启动。乘坐首趟入桂旅游专列而来的366名旅客,在未来5天的行程里将游览南宁青秀山、中山路美食街、“三街两巷”历史文化街区,德天跨国大瀑布等特色文化旅游景区。 4#CHX^De  
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  为全面促进广西文化旅游市场的复苏,由自治区文旅局、南宁铁路局集团公司等多家单位合作开展的“百趟专列进广西”活动正式拉开帷幕。该活动计划在一年时间里,开行至少100趟旅游专列进入广西,同时,通过结合“引流入桂”等项目实现“外地游客进广西”“广西游客游广西”的双轮驱动模式,让文化旅游经济与“高铁经济”相结合,进一步促进广西文化旅游经济的发展。 Rk,'ujc  
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  其实,这并非是广西和南铁集团的独创。今年二季度以来,“环西部火车游”、新疆旅游专列、河南旅游专列、南京“夕阳红”旅游专列等等专门为旅游而设的“旅游大通道”相继开通。这既是铁路与地方合作的相关产品,同样也是为拉抬地方旅游产业发展、促进国民经济发展、提高当地百姓收入所作出的积极举措。旅游,是绿色、无污染的新兴产业,其主要特点就是能够大幅度提升就业率,让在地产业格局实现多样化发展,更重要的是,它对于提升当地知名度、改善群众生活有着显著的作用。旅游业的发展,现如今正是各个地区乃至于国际间各个国家所要优先发展的产业项目。 ;FQNO:NP  
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  我国旅游业这二十多年来取得了飞速发展,从1993年到2019年,游客总量增长了12.3倍,旅游业总收入实现跳跃式发展。其中,随着最近十多年来,我国基础建设的快速发展,交通体系的逐步完善,人们出门更加方便了,原先需要一两天才能到达的地区,现在乘坐高铁无论多远都不会超过8个小时。“八小时交通圈”“两小时生活圈”“一小时通勤圈”随着“四纵四横”高铁网络的完成已经成为现实。随着高铁的“介入”,旅游业发展呈现爆发态势,从周末游到生态游,从区域游到“全域游,”从“三大节旅游热”到“暑期旅游热”,高铁网络让人们实现了“说走就走”的梦想。现如今,不管是大城市还是小城镇,凡是开通高铁的以及高铁线路周边地区,积极发展旅游业,促进经济社会稳步推进,提升当地就业水平,旅游业俨然已经成为重要推手。 Fc#Sn2p*  
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  同时,因“高铁+旅游”模式的诞生,大量贫困地区和偏远山区也从此搭上了“旅游+发展”的“新式列车”,人们的生活也从此发生了翻天覆地的改变。举例来说,像是2009年开通的合武高铁,它连接了上海、合肥、武汉等大中城市,而像是金寨、麻城这种原先人们似乎从来没听说的地方,现在也通了高铁。对于当地的人们来说,以前别说高铁,就连普通铁路也没有。人们在新鲜和激动的同时,发现越来越多的游客出现在他们面前,原先藏于大别山深处的大量旅游资源从此被开发出来。短短几年功夫,贫困村迅速改变了模样,贫困县也彻底摘掉了帽子。这正是高铁改变人们的生活、高铁推动经济发展、高铁助力扶贫开发等诸多事实中最典型的例子。 +h@.P B^`~  
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  今年的新冠肺炎疫情突如其来,让很多人措手不及,不少地方的经济发展受到一定程度的阻碍。不过,我们也相信,随着疫情得到基本控制,复工复产也在稳步推进中,生产生活正在全面恢复中,高铁旅游业也会重新回到人们的视线中,而因高铁而改变的诸多种种也会带给我们更多的未知与惊喜。
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