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主题 : 化解如厕停车位供需矛盾还要软硬兼施
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楼主 发表于: 09-15  

化解如厕停车位供需矛盾还要软硬兼施

管理提醒: 本帖被 dqqjk 执行加亮操作(2020-09-20)
化解如厕停车位供需矛盾还要软硬兼施 "yJFb=Xdq  
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   近日,泸州的肖先生反映,泸州如厕专用临时停车位长期被黑车、野猪儿等非法营运车辆长时间占据,真正如厕的驾驶人停车时只能将车停在如厕车位划线范围外。对此,泸州市公安局回应称,将对如厕专用车位的乱象加大监管和处罚力度,同时将逐步完善“如厕专用”等临时停车位的限时抓拍设施,避免临时停车位被长时间占用,保障临时停车位使用权益。(9月14日四川在线) [U'I3x,  
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随着城市车辆日趋增多,一位难求矛盾显得更为突出,特别是在城市道路两旁,司乘人员需要方便的情况下,想找个临时车位更是难上加难。 对此,四川 泸州市交管部门根据公厕周边道路条件的不同,采取设置“临时停车泊位”和设置“临时停车区域”等模式,让驾乘人员在旅途中更加人性与方便。于是,2018年5月11日,泸州市交警队在城区11个公共厕所附近,划定了如厕停车点位,所有车辆可临停20分钟。  vX1 8 ]  
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但是,再好的暖心服务,如果缺乏制度的刚性约束都会与美好初衷相去甚远。比如:有些车主为了达到长期“蹭停”和“霸停”目的,对如厕临时停车位长期占有,不管如厕停车者的心理和生理需要。而作为临时车位管理方,对这些“如厕专用”停车位,一旦陷入重建轻管的思维模式里,那么,既人性又方便的如厕停车位就成了有名无实的摆设,甚至就成了“谁先霸占谁有理”的无序和无规局面。 /|Z_Dy  
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所以,笔者认为,化解如厕停车位供需矛盾还要软硬兼施。一方面,有关部门要始终秉持车位建设和后续管理同等重要,如果只重做好如厕临时车位“前半篇文章”,不管如厕临时车位“后半篇文章”,这样同样不能显示城市治理能力和管理水平。另一方面,车主要有换位思考的行动自觉。有句话说:与人方便就是与己方便。在当前城市车辆“一位难求”的语境下,遵守公共交通安全文明法规既是必然的要求,更是最起码底线思维。否则,你开车上路就难以成为好司机。 D=1:-aLP7  
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当然,化解如厕停车位供需矛盾仅靠车主行动自觉还不行,还必须有严格配套的管理措施来助力。比如:对“蹭停”和“霸停”者就应该严管重罚,尤其是把如厕临时停车位当成自家小仓库的车主,我们更需要有交通民警来强制执法,直到让其有痛感,不敢,也不愿“蹭停”和“霸停”为止。 *Tc lc u  
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事实上,在现实中,像城市车辆玩“蹭停”和“霸停”小把戏的车主还远不止这些,比如:有的在人行横道上假装礼让行人,把车长期停在人行横道线外;还有的车主停车不守规矩,让守规矩停车者无可奈何,只好拨打移车电话等,这些不仅给他人带来了诸多麻烦,同时也影响着城市正常的交通秩序。可见,在治理城市车辆乱停乱放的问题上,我们更需要魔高一尺道高一丈的城市治理思维和精准打击力度,否则,再完善的城市规划都难以走进规范,落到现实。 _Ns/#Xe/  
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沙发 发表于: 09-16  
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