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主题 : 劳动竞赛提效率 攻坚克难保节点
李利离线
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楼主 发表于: 2020-10-14  

劳动竞赛提效率 攻坚克难保节点

10月10日,由中国中铁印尼雅万高铁项目经理部第二分部桥梁工区(中铁四局一公司)承建的DK1203特大桥DK121连续梁223号墩边跨现浇段顺利浇筑完成。
DK121连续梁为4号制梁场铺架雅加达方向经过的第一座预应力现浇连续箱梁,位于DK1203特大桥223-226号墩,全长211.6米,最低梁高4.2米,最高梁高7.2米,混凝土设计方量4261.4方,设计时速200km/h,场地地震烈度为9度,桩基、承台结构主筋直径大,配筋率大,工点地质淤泥层较厚,桩基长度达60米以上,该连续梁主跨跨越高速公路匝道区5条独立行车道,交通流量大,连续梁的施工安全质量为本标段的控制重点。此次浇筑的223号墩边跨现浇段长4.8米,梁高4.2米,混凝土设计方量91方。
连续梁施工期间,项目部超前考虑、科学组织,周密部署,将边跨现浇段施工作为高风险工序进行管控,坚决落实好疫情防控各项措施,紧紧围绕“大干120天”计划,在加快施工进度的同时,紧扣施工节点,加强人员、机械设备的保障,加大施工组织力度,打破按部就班的施工模式,调整作业时间,稳步推进施工进度。施工前,对技术人员、作业人员进行了专项安全技术培训和安全技术交底。在施工过程中从支架搭设、预压、模板钢筋等各道工序严格把关并跟踪落实。为确保混凝土浇筑质量及浇筑过程支架、模板结构安全,项目部组织技术、安全等部门对支架、模板系统进行了多次检查,并跟踪检查督促整改到位;混凝土浇筑过程中,项目部领导、技术人员、安质检员、生产队长跟班作业,全过程盯控,严格按照标准精细施工,认真检查每一道工艺流程,确保了223号墩边跨现浇段的顺利浇筑。
此次边跨现浇段顺利浇筑,为后续的全桥合龙打下了坚实的基础,项目部将一如继往,齐心协力,扎实有效地推进后续工作,预计在11月初可实现全桥合龙。
(李利)

图片:DK121连续梁223号墩边跨现浇段混凝土浇筑 (1).jpg
图片:DK121连续梁223号墩边跨现浇段混凝土浇筑 (2).jpg
图片:DK121连续梁223号墩边跨现浇段混凝土浇筑 (3).jpg
图片:DK121连续梁223号墩边跨现浇段混凝土浇筑 (4).jpg
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沙发 发表于: 2020-10-14  
  
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板凳 发表于: 2020-10-14  
  
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