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主题 : 后生可畏 试驾新高端品牌EXEED星途LX
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楼主 发表于: 2020-11-15  
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后生可畏 试驾新高端品牌EXEED星途LX

管理提醒: 本帖被 ZX68 执行加亮操作(2020-11-15)
       来源:人民日报 6g@@V=mf  
     誓与长城的WEY、吉利的领克一争高下的EXEED星途品牌从成立伊始,就拥有“敢超越”的品牌愿景,来实现“中国品牌高端化的全新探索与超越”的目标。星途LX是星途旗下第二款SUV,定位超智越级SUV,已在9月成都车展全球首发并开启预售。以拥有超颜力、超智力、超动力为三大核心优势,主攻A级主流SUV细分市场,预售价在12.79万-15.59万元区间,并将于10月正式上市。 S8+Xk= x  
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  日前,我们有幸参与了星途LX在成都举办的“炫·耀不同EXEED星途LX媒体智驾会”。通过体验,这台车确实凸显出了不俗的竞争力。 /#?lG`'1  
   QKYGeT7&Y'  
  星途LX给人的第一感觉就是长得最像新势力的传统燃油车,由前BMW设计师现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice领衔设计,将优雅的线条与科技的灵感实现完美的融合。前脸部分用分层横向线条,呈现上、中、下三层。星轨式LED灯带与矩阵式LED前大灯交相辉映,极具视觉冲击,动态流水转向功能,充满科技感。 9k_3=KS3N  
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  流畅的溜背式腰线,带来稳定的比例姿态和延展的视觉感受。19寸轮毂配以225/55 R19的马牌轮胎给人强烈的视觉冲击。 h5 Y3v  
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  尾部设计方面,简洁的贯穿式LED尾灯与优雅的流水转向灯融为一体,传达出几何线条美感,是目前最流行的设计语言。 w$*t.Q*  
   =R)9_D6I  
  内饰方面,星途LX采用环抱式座舱设计。双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏配以触控式液晶空调控制面板,双连屏横向设计再加上触摸手势控制板,钢琴黑面板,无线充电板,科技含量十足。 WY%LeC!t  
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  内饰做工精致,七色氛围灯、贯穿式空调出风口、木质纹理、0.89平米全景天窗、光影随动液晶旋钮等配置都彰显了给人满满的高级感。 gP*:>[lR  
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  星途LX所运用的诸多高科技配置也让人印象深刻。其全系标配的Lion 3.0雄狮智云系统,具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。车主可通过“刷脸”,登陆个人账号、支付订单(支付停车费、购买电影票)。同时可将车主的座椅、驾驶模式等使用习惯和音乐等娱乐爱好主动记忆并执行。 IAbK]kA  
   #`5 M( o  
  人工智能语音识别功能也很智能,可以通过呼唤“小云,小云”激活,实现控制导航、信息娱乐、电话、空调、开合天窗等功能,且系统还具备主动交互功能,可主动提醒节日、恶劣天气等信息。更重要的是云端还会自动升级语义库,使识别越用越智能。 \[&~.B  
   ,[IN9W  
  此外,AR增强实景导航地图和FAPA全自动泊车辅助系统及360度高清全景影像让人印象深刻。这套系统可以使驾驶者更全面了解道路状况,也能让停车更便捷,360度全方位的无缝影像,保障驾驶及泊车安全 SE+K"faKQ  
   : 0Nd4hA  
  同时,这台车拥有L2.5级自动驾驶装备,ACC全速自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、集成式巡航辅助系统以及超越同级的车道保持系统使驾驶更轻松。还可实现对车、行人、骑行人自动紧急制动,避免发生碰撞危险,加上BSD盲区监测+LCA变道系统辅助,保障安全出行。 ]@bo;.  
  [img]http://img0.xinmin.cn/2019/09/23/20190923171758555667.jpg[/img] jcF/5u5e  
  星途LX车身长宽高分别为4533×1848×1699mm,轴距为2670mm。后排地面无凸起,使前后排空间都很宽裕,实际乘坐5人也无压力。 w U.K+4-k  
  [img]http://img0.xinmin.cn/2019/09/23/20190923171750337161.jpg[/img] 4NxtU/5-sU  
  整车配置的行政级静音玻璃,有效降低了车内噪音,时速达到100公里时,车内的静谧性令人吃惊,几乎听不到影响舒适性的风燥和胎噪,配合采用目前世界上先进的Arkamys音效,给车内乘客带来绝佳的音乐享受。 vkan+~H  
  [img]http://img0.xinmin.cn/2019/09/23/20190923171741398525.jpg[/img] fSdv%$;Hc  
  星途LX配备1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱,最大功率可达到145kW,最大扭矩为290N.m,提供三种驾驶模式选择。起步有力,加速顺畅,换挡无明显顿挫感。但刹车偏软,需要用力踩下才会起作用。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的设计,弹簧偏软,虽然保证了颠簸路面的舒适性,但是即使不是快速过弯时,车身侧倾仍比较明显,舒适度会有所下降。因此,这台车在城市道路中使用最合适。 b'fj  
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