合肥机务段检修车间第一包修队共有17名职工,其中4名党员。他们用一流的队伍素质、一流的技术业务、一流的质量管理确保了客运机车检修质量,实现了连续五年无机破和运缓事故,受到上海路局通报表扬。 CMn&1
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第一包修队担当合肥机务段48台客运机车小辅修和临碎修任务,既有DF4D型机车,也有DF4DK型机车,机型多且杂,客运机车担当区段和跨度较大,合肥至信阳、合肥至南通、合肥至泰州、合肥至杭州、合肥至绩溪等区段的客运列车牵引任务,跨越上海、南昌、武汉、郑州4个路局17条线路。 foY=?mbL
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客运机车质量如何,直接影响旅客列车的安全正点,第一包修队将机车质量包保到人,机车上的每一个部件、每一条线路都包保到小组和个人,谁检修谁负责,班组内部分工明确,包修队的职工们把机车当成自己的饭碗,精心检修呵护,在班组内开展了“评评看”活动,让乘务员对修车质量进行评价、定级。队小辅修机车实行“零公里”检查制度,安排专人对客运机车进行“零公里”逐台检查,组织技术骨干对机车进行上线前再检查再确认,今年以来共检查发现问题59件,均逐一排除。 gn"Y?IZ?
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为防止客运机车“腿软”、“体虚”不良状况,每逢春运、暑运、冬运等阶段性大运量任务时,他们都组织人员对机车进行全面检查整治,并实行记名专项整治和鉴定。在全面整治的基础上,由技术业务骨干和车间干部共同验收把关,消除质量隐患,确保机车质量。今年春运期间,第一包修队将检修主战场移至客运机车整备场,对机车进行“零”距离检修,缩短检修停时,确保机车供应。 9i4!^DM_
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同时,他们还对客运机车出入库严格实行“双检制”。由检修业务骨干和运用车间外勤大班长共同参加,对出入库机车进行“双检”,“谁检查谁签字,谁签字谁负责”,构筑一道客运机车质量防线,确保客运机车的质量安全。 ?0k(wiF
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为第一时间排除机车质量问题,第一包修队成立了质量“110”快速抢险组,机车出现质量问题,一个电话,抢修组人员立即组织抢修,确保机车质量良好运用。今年6月的一天深夜,质量“110”接到电话,一台DF4D机车在运行途中发生故障,抢修组人员立即启动抢修预案,人员第一时间赶到车站,及时对机车进行诊断、抢修,消除了质量问题,确保了运输安全。近年来,他们共发现排除各种质量问题187件,确保了机车正常运用。 2K?~)q&t*
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近年来,第一包修队先后多次获得段和路局级先进集体荣誉称号。(李长庚 邵品文图) Esh3cn4
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图一:早晨点名会,既是安排工作,也是总结上一个班质量问题的分析会; $OOZ-+8
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图二:小组人员在分解配件前,认真研究方案。 $t.i)wg +
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图三:分解车钩认真仔细。 #Ezq}F8Y
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图三:“双检制”是第一包修队确保质量的看家“法宝”。 _cra_(b
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图五:对关键质量多人共同把关不含糊。 |^&n\vXv
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作者:李长庚
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