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主题 : “静音车厢”一小步 文明出行一大步
dongzi离线
高度不够,看到的都是问题;格局太小,纠结的都是鸡毛蒜皮。你所
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楼主 发表于: 01-09  

“静音车厢”一小步 文明出行一大步

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自12月24日起,铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。旅客购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时,可选择购买“静音车厢”车票。旅客在乘坐“静音车厢”时,应配合遵守5条“静音”约定:在“静音车厢”内保持安静;使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能;将手机调至静音或震动状态;在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”;携儿童出行的旅客照看好孩子,避免喧哗。(12月23日《北京青年报》) {7oPDP  
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“静音车厢”的概念落地,仅用了两个月时间,公众的呼声很高,决策速度很快,说明“静音车厢”有着强烈的现实需求。据介绍,“静音车厢”只在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点,且并非全部车厢都实施,而是设在高铁列车的3号车厢(二等座车),乃是在小范围内测试。“静音车厢”究竟是否可行,仅停留在网络争论无济于事,其实践意义大于争议,不妨等试点结果出来后,再决定是否需要全面推广。 0@{bpc rc  
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旅客坐高铁时最怕噪音干扰,诸如熊孩子吵闹、接打电话、手机外放、聊天等,都会制造出很大的动静,影响到其他旅客的乘车体验。如果旅客能够保持安静,遵守“静音车厢”的规范要求,创造一个更舒适的乘车环境,“静音车厢”乃是一个利人利己的选择。“静音车厢”将选择权交到旅客手中,让保有规则意识、愿意遵守行为规范的旅客,自主选择购买“静音车厢”座位,亦有利于激发旅客的自觉意识。 X6B,Mply  
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“静音车厢”的服务在国外也很常见。比如荷兰铁路为想要安静的乘客在车厢中划出了“Quite Zone(静音区)”。日本铁路公司并没有明令要求“禁止在车上打电话”,但车厢中贴着“请不要打电话”,“将电话设置为静音模式”等提示。澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“静音车厢”服务,手机要调成静音或者关闭,如果要听电话或者乘客对话,必须离开车厢;列车广播报站名也被取消,乘客需靠车厢内的显示屏来获得站点信息。 /YPG_,lRA  
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现代文明社会,在图书馆、博物馆、医院、地铁等公共场合保持安静,尽量不要干扰他人,已经成为文明准则,受到公众的认同和遵守。高铁“静音车厢”符合文明准则,公众也依法享有安宁权,铁路方面应做好这方面的服务,保障部分旅客的需求。之前发生过多起高铁旅客噪音纠纷事件,令大众关切高铁文明乘车环境,因此,“静音车厢”的出现并不突兀,反而具备了更多现实意义。 E[ -yfP~[  
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“静音车厢”的一小步迈出了文明出行的一大步,无论成功与否,都值得去尝试。值得注意的是,“静音车厢”并非强制性措施,而是铁路部门在广泛征求民意的基础上,所进行的小范围试点,这本身就是旅客的自主选择,体现了公众在文明准则、规则意识方面的进步。以有限度的区隔,将有相同需求的旅客聚拢在一起,将会形成正向激励作用,逐步扩大文明乘车规则的影响力,达到以点带面、渐进式改善的效果,让更多人受益。(江德斌)
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