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主题 : 外卖“按单发薪”不能忽视安全
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楼主 发表于: 01-26  

外卖“按单发薪”不能忽视安全

管理提醒: 本帖被 为生歌唱 设置为精华(2021-01-27)
外卖“按单发薪”不能忽视安全 M?DXCsZ,)s  
为了抢时,逆行骑行、超速、乱穿马路、闯红灯、带风“擦行”,近年来,与外卖、快递骑手等从业者有关的交通事故呈现出高发态势,引发社会高度关注。2021年广东省两会上,省政协委员龙建平提案建议,搭建外卖快递车辆精细化管理平台,实行“一人一车一证一码”管理制度;平台企业应打破单纯按单发薪模式,建立交通安全奖惩机制。(1月25日 《南方都市报》) ' R= OeH  
在日益加快的生活节奏里,外卖行业可能最具有代表性。用户点外卖,图的省时省力又便利。而外卖平台“按单发薪”既能满足用户需求,又能给外卖骑手和平台带来可观的经济利益。 _+Uf5,.5yU  
马克思在《资本论》中指出:只要有10%的利润,它就会到处被人使用;有20%,就会活泼起来;有50%,就会引起积极的冒险;有100%,就会使人不顾一切法律;有300%,就会使人不怕犯罪,甚至不怕绞首的危险。外卖“按单发薪”就是只追求经济利益而罔顾安全,甚至有的外卖骑手在送餐途中遭遇车祸,第一时间不是想方设法查看伤情,配合医护人员进医院救治,而是躺在地上给顾客打电话“求原谅”。更令人可气又可悲的是, 骑手猝死,平台说与自己没有雇佣关系(劳务派遣),保险也只能赔偿3万元。 <AHdz/N  
可见,外卖“按单发薪”只盯上经济利益,把人的生命安全撇在一边不管,既是违规违法行为,又少了最起码的人性。我认为,广东政协委员龙建平提出,搭建外卖快递车辆精细化管理平台,实行“一人一车一证一码”管理制度;平台企业应打破单纯按单发薪模式,建立交通安全奖惩机制,也恰逢其时。 Qe]&  
事实上,从目前各地交通治理硬件水平,完全可以做到“一人一车一证一码”。一方面对违反交通法规的骑手迅速予以锁定,有针对性地对外卖骑手行踪掌控和处罚;另一方面,有关部门也要对外卖企业落实安全主体责任进行严格检查,切实督促外卖企业抓经济必须抓安全;抓安全必须要严细实。具体来讲,“按单发薪”也要兼顾安全。“安全不过关,企业别开张”。所以,只有时时刻刻把人的生命安全挂在心中,不折不扣落在行动上,外卖骑手生命安全才有保障,外卖企业和员工经济利益才能获得双赢。 20M]gw]  
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