每天凌晨三点半，夜晚的寒意正是最浓的时候，曾庆国的闹钟响了起来，屏幕上醒目标注着“巡视”两个字：他必须在第一趟3:05分的Z49和第二趟6：46分K358之间的3个半小时完成对候车室的巡视
起床后，曾庆国首先确认了一遍消防值班室里的报警设备没有异常后，便紧了紧制服领子出了门。
“候车室东侧消火拴设备完好，无异常。”曾庆国在自己的工作手记里仔细地做着备注，从凌晨的候车室巡视中开始了他一天的工作。
曾庆国是宜昌车务段恩施站的消防值班员，负责整个站区的消防巡视工作，每天都要对站内候车室、票厅、站台、天桥、货场、宿舍等大大小小130多处消防设备进行全覆盖式检查，查看设备是否完好，电线电路是否裸露、短路，消防通道是否畅通，电器安装是否牢固......都是他日复一日要反复确认的内容。
“每天检查的设备都是一样的，但就怕会有突发异常，必须要仔细点。”作为曾参加过对越自卫反击战的老兵来说，高标准、严要求的军人作风一直在曾庆国的工作中延续。
“期、标、铅、绿、防、零、嘴”，是曾庆国和同事们自己总结的手提式干粉灭火器检查项点的七字口诀。火灾事故常常来得措手不及，为了保证每处消防设备都能在关键时刻用得上，消防值班员们必须在平常下功夫，处处细节都要精准掌握。每一个灭火器都要经过保质期、标签、铅封、压力值、防锈层、零件、喷嘴软管这七个步骤的查看，才算是检查完毕。
车站整个站房占地30000平方米。检查一处设备算上查看、填写检查卡，基本就要花去曾庆国两三分钟的时间。一天巡视走下来，手机上的计步器得超过两万步。同事们经常看到曾庆国一个人快步地往前走，很少和大家打招呼，在阴冷的冬天里，曾庆国常常走得是一身汗，他就是想节约点路上的时间，多看几处设备。
进入春运后，恩施站客流虽然相比平常减少了，就算旅客不多，但曾庆国认为消防巡视仍然是每天需要重视的一项安全检查。深夜时段是一天里旅客最少的时候，这个时候开展巡视既能最大限度减少对旅客的干扰，也能提高巡视效率。
早上六点多，候车室的人流开始慢慢上涨。曾庆国关上了最后一个巡视完的消火栓箱门后，独自默默离场，逆着人流向其他检查点走去，争取午饭前赶回值班室。（罗庭万刘梦蕊）
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