上世纪七十年代养路工使用的木工墨斗、木钻
上世纪六七十年代养路工养路时所使用的的铁锨
墨斗、木钻、凿子、推刨和木工锛
王存福,玉门赤金人,是玉门公路段玉门镇养管站在职职工王新文的爷爷。上世纪六十年代初,王存福走出农村,成为了玉门段的一名养护工人,那个年代养路工所使用的生产工具笨重简陋,铁锨头厚重,铁锨把就是一根圆木棒子,干起活来很费力气。王存福工作之余对木工手艺产生了浓厚的兴趣,大部分的业余时间,都用在了木工手艺的钻研上,段领导发现了他的特长,把他调到修理班,他心灵手巧,跟着师傅用墨斗弹线、木钻打孔、凿子打楔、推刨剖面,用木工锛取材,把道班工人使用的铁锨按上锨把和掀柺,让同事使用起来顺手省力,制作一些简易的桌椅板凳也不在话下,得到了大家的一致称赞,道班工人亲切地称他为“王木工”。
二十世纪七十年代公路部门使用的养护机械——手扶拖拉机
二十世纪七十年代公路部门使用的养护机械——三轮平板车
三轮平板车
二十世纪七十年代初,公路养护的机械化水平很低,养路工的工作是又苦又脏又累,为了改变这种状况,酒泉公路总段为段属各基层单位购置了手扶拖拉机,当时被养路工戏称为“三叉戟”。1972年4月,全国交通系统“小改小革”经验交流大会在浙江召开,酒泉公路总段派人参加,参会人员学成归来后,进行了技改,将原来的手扶拖拉机改装成三轮平板车,分为皮带式和齿轮式两种,其最大的特点是马力增大、驾驶方便、能翻斗。技改成功后,分配到玉门段的三轮平板车由刘宽德师傅驾驶,为养路时拉运砂石料起到了很大的作用,生产效率也大为提高。
二十世纪六十年代历任段长的座驾——“富士”牌自行车