来源:
劳动报
a#r{FoU{M8 姚启明
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V<& 工学博士。同济大学建筑设计研究院汽车运动与
安全研究中心主任。国际汽车联合会许可唯一的
中国赛道设计师。2007年获全国建设系统先进工作者,2017年其领衔的劳模
创新工作室成为
教育系统首家“全国示范性劳模创新工作室”,2018年获全国五一劳动奖章,2020年当选全国劳动模范。
{ %X2K lF!PiL 姚启明,一个时代的宠儿,赶上了好的时代,抓住了好机遇。她在150余个赛车场设计中创造30余次“中国第一”和“世界第一”。她是国际汽车联合会许可的全球12位赛道设计师中唯一的亚洲人,也是历史上唯一一位女性赛道设计师,她以女性的坚毅在男性为主导的汽车运动天地里独领风骚,用令人信服的实力在世界赛道设计舞台上演绎着速度与激情。
@s-P!uCaT "V]*ov&[ 极致的路,服务于最快的车
z fSE7i0 1978年出生于辽宁的姚启明,人生之路注定与“道路”结缘。
WC~;t4 1996年,本科就读于沈阳建筑大学道路桥梁专业,2000年攻读硕士研究车墙碰撞, 2009年在同济大学攻读博士研究赛道安全,这样的求学经历,为她渲染着非比寻常的人生底色。
OmWEa 2003年,硕士毕业的姚启明来到上海,在市建委从事有关道路研究。
f't.?M 姚启明是幸运的。入沪的第二年,F1登陆中国,她有幸成为上海国际汽车街道赛总设计师。26岁的她以一己之力突破西方国家的技术封锁、改变了中国赛道由外国人设计的局面,被誉为“中国汽车运动
发展史上的一个里程碑”。次年,她在10平方米的阁楼里完成了具有独立
知识产权的赛道安全模拟系统,奠定国际领先地位。
K)LoZ^x0) 2009年,正当职业生涯风生水起之时,她却做出了常人难以理解的“裸辞”之举,年届30的她到同济设计院从一名最基层的设计师做起。姚启明认定,刚起步的中国汽车运动要在世界上有发言权,就必须做更多的知识积累,同济大学百年名校的背景有助于未来在国际舞台上发声。
3i!a\N4 K 为了争得更大的国际话语权和国际影响力,姚启明带领年轻的团队迎难而上,从汽车运动、可持续
交通、汽车文化等多个新兴领域,甚至空白领域开展科技攻关和战略突破。2019年,她成为国际汽联全球产业工作组中唯一的亚洲面孔,持续参与未来战略研究和产业研究;策划并承办首届国际汽联-同济大学国际道路安全创新论坛,让中国高校首次登国际汽联官网;成为历史上第一个受邀参加世界汽车运动展的中国机构,向全世界117个国家展示了中国力量。
`X@\Zv=} 姚启明十几年如一日潜心钻研,助力着中国汽车运动驶上发展的快车道。中国的国际赛道数量跃居全球第三,用20年的时间赶上西方国家120年的积累,取得了30余次“中国第一”,其中包括中国第一个汽车驾驶体验中心,中国第一个跨界拉力赛道等。60余项创新成果和核心技术创造了赛道上没有一例恶性事故的奇迹。
d|NW&PG 她将每条赛道当成自己的孩子,竭尽全力为车手的安全保驾护航。每一条亲手设计的赛道都让她牵肠挂肚,她常常抱病坐镇比赛现场,当场处置突发事件,全程保障赛事安全。
Pqya%j %[*-aA 公益科普,毕生的事业
0@zJa;z' 姚启明不遗余力的付出,收获了荣誉和鲜花。她考虑更多的是尽己所能回馈社会,承担社会责任,将公益科普当成毕生的事业,乐此不疲。
?(=|!`IoO 近年来,她投身公益援助项目20个;将赛道领域科研成果应用到交通安全领域;创办“大学生交通安全援助计划”,在全国范围内开展义务咨询、专业培训1000余次;定期走进校园、展馆、博物馆开展科普讲座,践行一名科技工作者的科技报国之心。
(?1$ 道路安全,从娃娃抓起。为了筹备孩子们喜闻乐见的讲座,姚启明倾注了大量精力,开发系列公益课程和讲座,并在其中创造性地加入VR体验等环节,给小朋友身临其境的感受。2019年9月2日,小学开学的日子,也是姚启明的儿子上小学的第一天。姚启明却充满歉意地向儿子“请假”,去为600多名小学生上一堂以“安全同行”为主题的“开学第一课”。姚启明生动形象的道路安全教育课,引起了学生的浓厚兴趣,在最后的提问环节,小朋友纷纷举手争相回答。有关车的盲区问题,姚启明则因势利导地寄语小朋友,全程无死角消灭盲区的
任务,就交给你们了。这样的思辨式问答,在孩子幼小的心灵上烙上了道路安全意识,并埋下了探究科学的种子。
KZ7B2 在人生的赛道上,姚启明像一台永动机,一往无前。不要问我为什么,责任使然,要走在汽车运动发展前沿,作为开拓者,必须要承担更多的责任。只要社会有需求,我的脚步就无法停歇。(文/孙明敏)