原标题：把儿童票福利还给儿童 Gkv{~ ?95
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儿童票该看年龄还是看身高，争议由来已久。近日，国家铁路局发布《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），对实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。 15o?{=b[
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儿童票是儿童依法享受的票价优惠福利，体现了社会对下一代的关爱，具有普惠性和公平性。但是由于儿童票执行标准由各单位自行制定，“打架”情况十分常见。比如有的地方规定身高1.5米以下儿童可以享受儿童票，而有的地方则以身高1.2米为界；有的孩子年龄虽小，却因个子高无法享受儿童票，而有的儿童年龄大而个子矮，反而享受到儿童票。儿童票“同龄不同票”的尴尬给携带孩子出行的家长添了堵，对于孩子到底能不能享受儿童票，难以形成稳定的心理预期，也在一定程度上稀释了儿童票这一优惠政策的善意。此次铁路局出台《征求意见稿》，扩大了儿童票覆盖范围，切合社会预期，体现出公共服务管理精细化、人性化的一面。 -s$F&\5by
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相较于看身高，儿童票看年龄的做法符合当前儿童身体成长的实际情况。如今，我国大多数孩子营养状况良好、身高发育加快，据有关数据显示，我国7岁儿童的身高中位数已超1.2米，12岁儿童的身高中位数已超1.5米。如果沿用现行规定，把身高超过1.5米的儿童排除在儿童票福利之外，明显存在局限性，有失公允，也违背了儿童票的制定初衷。判断一个人属不属于儿童阶段，年龄应是唯一标准，与个头高矮没有必然联系。虽然有的儿童身高、体重比肩成年人，但长得再快的孩子也还是孩子，该享受的儿童福利不应被打折。 70mpSD3
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以身高为儿童票划分标准的做法沿用至今，有其现实原因。一方面，有关单位、机构出于运营成本考虑，认为高个儿儿童占地儿，挤占了空间，就该多掏钱；另一方面，在我国居民身份证法实施前，未成年人不能办理身份证，难以证明真实年龄，现场看身高的做法简单易行、方便高效。如今，孩子一出生便可办理身份证，运用大数据技术能够随时随地查验儿童年龄，看年龄划分儿童票已经具备成熟的技术手段。 &0(
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儿童票是儿童本应享受的福利，运用科学、公正的界定标准，让每一位符合条件者应享尽享，是对儿童福利的最大呵护。目前，除了铁路部门，在一些公共交通以及景区景点等商业场所，以身高划分儿童票仍是主流做法。让儿童票标准明朗化、精准化、科学化，一方面要鼓励各单位、机构主动担起社会责任，与时俱进，让利于民。更重要的是，亟需从法律层面统一标准、实施细则，完善未成年人电子证件上线等系统，为在更大范围内推行科学评判标准提供便利条件，尽享儿童票的福利。（韩慧）
