在安钢集团永通球墨铸铁管公司铸管生产现场，中频炉倾倒铁水时的铁花飞舞，离心机高速运转时的铁水奔流，瞬间形成了一幅壮丽的工作画卷。
“中，不赖，这个小插头可真解决了大问题。”12月21日，在节奏快而又繁忙的铸管生产现场，永通公司精整后线岗位人员赵新富满面笑容。
厂房内拉管的运管小车、中频炉的运铁水小车、浇筑后的返铁水小车来回穿梭，它们担任着永通公司生产铸管的运输重任。现场温度高、环境复杂，这样难免会造成小车电力电缆出现烧毁、压断、拉断的状况。
“我们从接到电话到全部处理完成，电缆损伤较轻的，一般都需要20分钟才能处理好，遇见电缆内断或烧毁严重的，时间就长多了。”永通公司运保车间铸一电工工段长刘军告诉笔者。
在铸管高效化生产的当下，使用这么长的时间来处理损坏的电缆，无疑严重影响铸管的生产节奏。同时，在铁水吊运的区域长时间进行检修维护作业，对人员来说存在非常大的安全隐患。
怎么办？这个问题让时常奔赴一线检修的电工工段长刘军陷入了深思。今年10月，刘军与同事向兄弟单位学习、查阅资料，多次召开小组会议，商讨解决问题的途径。最终，他们决定对电缆的连接两头进行改造，选用增加航空接头的方式来破解难题。
为了提高检修维护的效率，刘军与同事在移动小车设备的电缆端安装一个4芯32A的航空快速母插头，电源柜的连接处也装上一个同型号的母插头，并制作一根两端带有航空快速公插头的电缆线。当生产现场的小车电缆出现烧毁、压断、拉断的情况，维修人员快速赶到现场，只需要拔出旧电缆、插上新电缆，前后仅需5分钟，就可快速、安全、方便地完成检修维护任务。损坏的旧电缆可以根据实际进行修复，修复后的电缆可作为备件方便下次使用。
“使用航空插头后，工作效率是原来的4倍多，我和同事内心都倍儿爽！”在永通公司铸管系统电工组，检修人员路建岗和孙树青纷纷竖起了大拇指。
“在原有改造的基础上，我们将对铸管生产线上的移动小车实施大范围改造，增加线路航空插头，在提高检修维护工作效率的同时促进铸管的安全生产。”在繁忙的铸管生产现场，工段长刘军一边巡视设备一边向笔者介绍他下一步的计划和打算。（王自强）
