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主题 : 铁路线上的飞驰人生
陈璐离线
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楼主 发表于: 2022-03-24  

铁路线上的飞驰人生

春分刚送暖,一场倒春寒来得猝不及防,毛衣又全部上了身。打开车门的瞬间,一股热浪迎面扑来,宛如一个蒸桑拿的小屋,闷热难耐。只见遇迪的袖衫已被汗水打湿,在这个不足5平方米的驾驶舱,两个座位、操作台、消防器具就占去了大半,基本没有可以活动的空间。
他抹了抹汗笑着对笔者说:“感觉怎么样?这就是轨道车司机平日的工作环境,冬寒夏热。运行的时候还可以开空调,一旦停车关机后,就需要用发电机来维持,那声音震耳欲聋,不过我早都适应了!”
全力以赴,使命必达。在新朔铁路大准线上,遇笛和16名轨道车司机24小时随时待命,应急抢险、装卸物料、运送物资、清理隧道煤面……以车为家的他们远离闹市,吃住都在车上,宛如铁路线上的吉普赛人,用自己的坚守漂泊换来铁路的平稳安全。
轨道车司机与其他工种不同,寒来暑往在铁路线上来回奔波,工作持续时间长,任务量重,驾驶舱后又是巨大的发动机,温度高、噪音大,对身体和意志都是极大的考验。野外作业性质使得上厕所、犯困、吃饭时间不规律等问题成了他们的不得不克服的困难,问起这事儿,玉笛和同事们采取的策略就是尽量少喝水。
也许有人会说,轨道车司机只需要把车开好就行了,可事实远没想象的那么简单。开好车是一方面,日常的检查保养、故障排除也是必不可少,需要练就过硬的专业技术。除此之外, 在线路上运行,方方面面都要兼顾到,保证安全生产。
在大准铁路分公司,提升轨道车司机应急处置能力、组织协调能力和实战应变能力的培训从不断线,轨道车司机长期进行多层次、多方面、多渠道的学习,考取机车驾驶证后才允许正式上岗,并熟练掌握信号确认、呼唤应答、机车检查等专业技能,以及至少2到4个工种的专业知识。每年至少开展12次轨道车起复应急救援演练、轨道车工区消防疏散应急演练、轨道车区间非正常停车救援演练等重大生产演练,培养出了一支作风硬、能力强、善打仗的轨道车司机队伍。
相对其他机车,轨道车更为小巧灵活,可视情况随时避车,是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具,轨道车司机也就成为大家眼中的“快递小哥”。工作中,他们加强对轨道车设备的日常养护,出车前、中、后都要对轨道车设备进行检查,对轨道车及平车平板吊每月全面检查保养一次,每年3月至4月份对轨道车各部位进行全面整修。货物装载安全也是轨道车安全的一大关键,每一位装卸货物指定负责人都要严格执行《综合检修区段轨道平车装卸物资管理标准》,针对不同的轨道车平车及装置货物的种类制订加固方案,确保轨道车在线路上运行安全畅通。
2021年,大准分公司6台轨道车顺利完成春秋两季集中修工作,全年安全行驶达9.65万公里,装卸钢轨3470根,道岔2332组,清理煤面2007方,拉运石砟8904方,防洪巡检出车8趟次,实现了全年无责任、无事故的目标。
骐骥千里,非一日之功。拥有一颗强大的责任心,并严格按章作业是关键所在。
今年2月,疫情在内蒙古地区爆发,中高风险地区道路全部封锁,严格出入管理,线路上许多员工留在岗位继续坚守。为保证大家急需的消毒防护物资、食品等得到供应,各工区及站区的文件和物料得到及时更换,轨道车司机集中力量,每日出车时长都在9至12小时左右,返回后及时对每趟出乘的轨道车进行全面消毒,经常忙到深夜,为安全运输贡献出自己的力量。
一年365天,有200天在外奔忙,出去一周甚至十天半个月都是家常便饭。每当食指与中指并拢指向信号灯的位置时,轨道车司机再一次启程,在大准线上的飞驰人生中书写他们的坚守、热忱与忠诚!(作者:国能新朔铁路 李梦娇)
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乔吉奎
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沙发 发表于: 2022-03-24  
骐骥千里,非一日之功。拥有一颗强大的责任心,并严格按章作业是关键所在。
学习了,感谢来稿
ZX68离线
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板凳 发表于: 2022-03-25  


   轨道车司机为安全运输贡献出自己的力量。配3-5张图片效果更佳哦!
          
赵星
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谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
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