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主题 : 争先担责勇攻坚 这个班组不简单
zj66在线
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楼主 发表于: 2022-05-03  

争先担责勇攻坚 这个班组不简单

  5月2日,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组喜获“全国工人先锋号”荣誉称号。该班组负责Audi Q5L车系SUV和轿跑双车型左右侧围外板总成生产工作,多年来,班组一直倡导“坚守匠心,追求卓 越”精神,立足岗位自主创新,降本增效,在新技术应用,新项目建设等方面取得了突出成绩。 Fo ,8"m  
  自主攻坚破难题。这个班组善于识别和把握工作中的潜力点,用集体的力量自主攻坚。伴随双车型翻转夹具台投入使用,带来了切换时的工艺等待,随着产量攀升,这成了潜在的产能“瓶颈”。班组决定自己动手把时间“抢回来”,大家分工明确,从不同角度去观察运行状态,拆解各部分的动作时序,集中力量优化了部分夹具的夹紧方式,将多个串行动作改为并行,从而有效降低了车型切换时的夹具准备时间,使生产效率提升了20%,为车型夺取奥迪品牌产能提升冠军发挥了关键作用,彰显了一线员工的智慧与力量。 V0#E7u`4  
  改善创新减负荷。发现来源于细节,改进来源于实践。团队有效实施人机工程改善,解决了高产带来的高负荷难题。班组原有的涂胶方式是,员工手持5公斤涂胶设备在20克零件上涂胶,劳动强度大,质控难度高。班组通过逆向思维,将手持胶枪固定零件方式转换为手持零件固定胶枪模式,突破性地用脚踏开关代替手动开关,大家通过自己设计改造,员工只需要手持20克零件就可完成操作,不但劳动强度大幅降低,同时质量也得到了提升。 'rfs rZ?  
  数智赋能提品质。CMT工艺首次应用于双车型混流生产,在轿跑车型并入调试阶段出现质量波动,大家深知无论是当时的知识积累还是对工艺的掌握深度,都不足以解决这个难题,但没有一个人想轻易放弃。班组一方面联系资源组织深度培训,另一方面对质量状态逐台车进行记录分析,愈难愈拼,经常忙的“两头不见太阳”。随着虚拟仿真,轨迹纠偏,零点校正等方法的陆续应用,经过百余次的调试和验证,终于实现了该工艺的应用突破,在全数字化的控制下很好地将送丝与焊接有效地融合起来,保证了焊接质量的稳定性,为轿跑项目提前4周投产发挥了重要作用。 BTA2['  
  修旧利废降成本。班组成员深知在激烈的竞争中能征服市场的,一定是高性价比的产品,在保证高品质的同时,一定要千方百计降成本。CMT焊接技术成熟了,由于产量的提高,备件更换频次也大大增加,否则就会产生废品及返修品。针对这个问题,大家尝试对更换下来的CMT导电嘴和喷嘴进行打磨修正,使之可以再次利用,并通过不断摸索总结,形成了一套利旧修复方法,每年节创30万元。这些努力不但保证了质量,降低了成本,还使班组节拍由原来的33JPH提高到了36JPH,数字是渺小的,但效益却是可观的。(尉迟中诚)
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沙发 发表于: 2022-05-03  
但效益却是可观的
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